人生横滑り@潤のブログ一覧

Fドリ『人間魚雷』でお馴染みの グース＠暴君さんが盛り上げる走行会…


その名は…


『伊勢☆ワークス走行会』！
o(｀▽´)o



去年初めてkeiワークスでお邪魔した時は目茶苦茶楽しかったですね～♪


Fドリ軍団が沢山集まって走っていましたし、ドリフトレースなど普通の走行会では味わえない楽しさがここにはある！


そして！


まさか！


何と！？



今年は軽ドリ枠を新たに追加！
(」゜□゜)」


全3戦のシリーズ戦！
(」゜□゜)」


普通の走行会で軽ドリ枠があるのは世界初ですぞぉ～
(」゜□゜)」



しかもHOT-Kの取材も来るそうです♪
台数が沢山集まれば確実らしいので、軽ドリ戦士の皆さんには是非とも参加願いたいです♪


軽ドリコンとは違って一日ゆっくり出来るし沢山走れるのでオススメですよ～♪

軽ドリをやってみたい方＆練習したい方はこの機会にどうでしょうか♪
(⌒～⌒)


新たなジャンル

『軽ドリフト』

皆さんで盛り上げましょう～♪




…で、


keiワークスは…


エンジン終了でした！
(ノ△Ｔ)


主な原因はメタル＆ピストンの破損ですね…


とりあえずOHしますけど…
(・_・)





このうっぷんはドリフトでしか晴らせません！（笑）



早速FSWに出撃です～♪
(￣∀￣)




今日は 燃えちゃさんが来ていてビックリ！


走りで御一緒するのは目茶苦茶久しぶりなのでテンション上がりますね～♪


さらに、爆撃機ハチロクでのぶつかり合い団体ドリフトで有名なガレージUの方と御一緒出来て楽しかったです～♪



燃えちゃさんは走る時は常にオープンのオープンドリマニアです。

テンションが上がったので僕も久しぶりにオープンにして走りました♪



ロードスター＆カプチ＆ハチロクの3台追走は痺れますね～
＼(≧∇≦)／


皆さんノリノリでドリフト3枠全部走ると言い出しますが、僕は1～2枠でタイヤが終了しちゃいました…


どうしようか迷いましたが、お二人様の押しに負けて帰りのタイヤで走る事に♪



やはり追走は楽しい～♪


途中でカプチ乗りのお方がギャラリーに来てくれましたし、keiワークスのエンジン終了のショックが吹き飛びました♪
(￣∀￣)



しかしタイヤの誤算が…




詳しくはフォトで～

去年の12月にFSWドリパNO.1決定戦にて初めてドリフトの大会形式を味わいました…


車もタイヤも冷え切った状態でウォームUP走行一周の一発勝負の難しさはハンパ無かったですね～
(・_・)


冬場はフロントタイヤが喰わなさ過ぎて安定して走れません！
走行会ならあまり気にならなかったんですけどね…


まあとにかく悔しかった訳です…！
p(´⌒｀q)



しかし、そのおかげで見た目より走りを優先しようと思い13インチ化の踏ん切りがつきました。


軽カーのグリップマシンは13インチが主流かな？

バネ下重量の軽量化は本気で走っている方なら当たり前！

ブレーキが効くようになるし加速も良くなるなどメリットだらけですからね～
(⌒～⌒)


今までは見た目を気にしていましたが13インチを購入。


あとはタイヤ幅UPでコーナースピードUP＆煙UPするのか！？

偏平率UPで苦手なウェット路面が走り易くなるのか！？


この二つが大本命です。



早速FSWで検証しようとしましたが、朝起きたら外が真っ白じゃないですかぁ～！
(゜∀゜;ノ)ノ


天気予報では雪は降らないはずなのに…


すでに走るモードになっていたので出撃です（笑）


幸い日差しが出て気温も高め。
最悪ウェット路面でも走れれば良いな～と思いながらお昼頃にFSWに到着したら雪は皆無でした♪

コースはドライ路面でしたがお客さんは少なかったです。
当たり前ですね（笑）


今日も2枠走行しました♪


まずは前後13インチの175/60です。


冷え切っているコースイン直後の動きはイイ！

サイズUPしたので多少ドリフトしずらくなったかな？
でもドリフト時に車が前に進むようになったかも♪

しかし14インチから13インチに変更して驚く程の違いは無かったかな…
(^_^;)


偏平率が上がったのでタイヤのよれる感はUPしました。
ウェット路面は違いが出ると期待しますか♪



お次は怪しい155/55R14のタイヤを試す！


フロントはそのままでリヤに怪しい14インチを装着♪


タイヤの表面を触った感じはプラスチックかな？（笑）
(゜∇゜)


まるでウェット路面を走っているかのような滑りっぷり！


1コーナーの飛距離は過去最高記録です！（笑）


前後に履いたらシルビア超えかも！？
コーナーは目茶苦茶遅いけど…



詳しくはフォト～

車を弄った後はFSWショートで検証！
(」゜□゜)」




…と言う訳でお昼頃にFSWへ到着。



今日は14:30枠と15:30枠しか走れないので台数が少なめでした。
パッと見は5台かな？


新車ピカピカZ34の はちおう34さん

弄りまくり漆黒S15の はじめる15さん

怪しいカプチーノの私



FSWショートに住み着いていると言われる3名が集結しました（笑）
(￣∀￣)




冬期間限定ですが、お一人様1回だけスポーツ走行割引券を購入出来ます。

1枚2500円が3枚セットで6300円に！
しかもそれぞれ次回の走行が1000円引きになる半券のおまけ付き！


お得すぎる！
(」゜□゜)」



コントロールタワーで割引券を購入した後にショートコースへ戻ると団体様が続々集まってきました～

あっという間にドリフト枠完売！

僕達はギリギリ購入出来ました～
(^_^;)




…で、本題の検証ですが…



燃料漏れを治して変化は？

Fタイヤの変更

CPUの変更


とりあえずこんな感じです♪




コースインすると路面が冷えているのか滑りまくりです～


1コーナーはいつもの縁石ちょい手前で横向けたらエスケープゾーンまでぶっ飛びました（笑）
(゜∇゜)


もしかしたらFタイヤを変更したから？
でもいつもより煙が全然出ないので路面の問題かな？
皆さんに聞いたら今日は滑りまくると言ってますし…



なので車1.5台分位手前から飛んだら調度良い感じです。


ストレートの車速は普段メーター読みで140㎞いくかいかないかですが、今回はついに140㎞振り切りました♪
＼(≧∇≦)／


最終コーナーはドリフトしないで車速を稼ぐのですが、路面が喰わないのかタイヤが喰わないのか、アクセルが全然踏めませんでした。
もう少しグリップするタイヤを履いたら更に速くなるかも♪


さらに、3コーナー以降の上りは4速でイケる事も分かりました♪
ライン取りが変わるので慣れないと駄目ですが、カプチは必ず3速ブローするのでコレはデカイ！
(」゜∀゜)」


はちおう34さん＆はじめる15さんとの絡みもノリノリでした♪


特にZ34の1コーナー渾身の真横進入は格好良かった！
LSDが付いたら恐ろしいですね～

しかしABSが邪魔するようなのですが、キャンセルする方法は無いのですかね？


詳しくはフォトで～

皆さんはもうHOT-Kを購入していますよね～♪





今年の軽ドリは一味違う！
(」゜□゜)」



D1で有名なパーツメーカーが参戦！？
(」゜□゜)」



D1で有名なあの方、この方も興味津々！？
(」゜□゜)」



『プロバイル』様のSR搭載コペンは始動するのか！？
(」゜□゜)」



Fドリで有名な『人間魚雷』の皆さん＆関係者の方も軽ドリに協力！？
(」゜□゜)」



九州地方の軽ドリ親分『Jaws山本自動車』様の四駆改FRアルト軍団の皆さんと御一緒出来るか！？
(」゜□゜)」










少しずつ軽ドリが盛り上がっているようで非常～～～に嬉しいですね♪
HOT-K編集長も軽ドリは凄く楽しかったみたいですし♪
(⌒～⌒)

いずれは軽ドリコンに乱入してくれたらなぁ～て思います♪





軽ドリは普通車ドリと違います。
スピードだの角度だのは二の次で良いんです！
皆でワイワイ走るのが魅力の軽ドリですからね♪



軽ドリに興味がある方は是非トライしてもらいたいですね～

すでに軽ドリをされている方は是非とも軽ドリイベントに参加して皆さんと一緒に盛り上げましょう♪
軽カーだけのドリフトは別格の面白さですよ～♪
(≧～≦)






ここからは自分の話になります。



keiワークスはとりあえず普通に走るのですが、カタカタ音がする＆多分二気筒？でパワーが無い＆ブローバイをかなり噴くようになってしまったので入院する方向に…


最後にFSWショートを走った時は水温90℃前後＆排気温度は800～850℃位だったので大丈夫なはず…
でもオイルクーラー無しなので油温はヤバかったかも…
プラグが3本全部ユルユルだったのも気になります。

原因はよく分かりませんが、ドノーマルエンジン走行15万㎞オーバーの御老体なのでしょうがないかな…
(^_^;)




カプチの燃料漏れはレギュレーターとデリバリーの間からだったのでOリングが怪しいかな？

外してみたらOリングがボロボロでした～

1個100円だったので5個購入（笑）
新品に交換したら燃料漏れは治りました♪
(^_^)v



CPUをF100-Mに差し替えてから初めて全開爆走しましたが、なんか目茶苦茶速くなったような！？

燃料漏れが治って正常な燃圧になったからとか？


13日FSWショートで検証したいと思います♪
(￣∀￣)／

今日はFSWの常連様と初走りでございます♪
m(_ _)m



カプチは燃料漏れの為keiワークスで出撃です～♪
勿論ただ走るだけではありませんよ！
タイヤが勿体ないので常に試行錯誤しながら研究しています。




少し弄るので11:00前にショートコースに到着～


今日はカプチ乗りの うめポンさんがFSW本コースを走るようなので、カプチ仲間が沢山来ていてテンションMAX！

僕は足回りを弄っていたのですが、良い感じの工具がなくて困っていたら 92@黒カプさんが貸してくれました♪
有り難うございます♪
m(_ _)m



ちょうど作業が終わる12:00頃に はじめる15さん登場！
ご挨拶をしてピットが空いたので移動～



するとゾクゾクFSWショートコース常連様がご到着♪
今回は普段あまり見掛けない方も居たのでかなりの台数になりました♪

皆さんにご挨拶をしたら走る準備開始です！


今回は13:30枠と15:30枠をゲット♪
ドリフト枠は全て完売かな？



皆さんの車はドンドンパワーUPしています♪

大型中置きインタークーラー導入した方！

タービン交換＆クラッチ交換した方！

前置きインタークーラー導入した方！
2月にはフルタービンゲート仕様にするらしい！


皆さん恐ろしいですね～♪



カプチ＆keiワークスも頑張らなくては！
(」゜∀゜)」




とりあえず足回りセッティングを変えたkeiワークスですが、目茶苦茶楽しくぶっ飛べるようになりました♪
かなりFRの動きに近づいたかと♪


相変わらず1コーナーをぶっ飛んだ後の4→3シフトが入らなくてショボンですが…
(・_・)


ノリノリで13:30枠の25分を満喫したのですが、ピットに戻ってエンジンルームを覗くと物凄いブローバイの量！

アクセルを少し吹かすとカタカタ音が凄いんですけど…

ブーストは掛かるしタービンの異音もないかな？

排気音がボクサーっぽい？

白煙がいつもより多いかな？

パワー感は凄くなくなりました…



…まさか1発死んだかも！？
(￣○￣;)


15:30枠はブースト1.0に抑えて走ったけど何とか大丈夫でした。


とりあえず無事に皆さんと初走りが出来たので安心しました♪


だけどもう無理は出来ないな～
カプチ＆keiワークスは休戦になりました（笑）

色々あったけど今年も宜しくです♪

フォトUP♪