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気が付けばPCXが我が家に来て4年が経過していました。
その間に約25000kmを走っており、年間8000kmのペースっ感じですね。
4万キロで退役させたアドレスと、代替えタイミングを合わせるのならば
後2年でNewマシンにチェンジと言う事になります。
しかしながら、もっと長いお付き合いも視野に入れ、
日々のメンテをしっかりやっておけば、
6万kmも可能なのかもしれません。

まずは、エンジンオイルの交換のタイミングとなりましたので、
これは手慣れた作業ですから、サクサクこなしちゃいましょう。
Newオイル、ピッチャー、漏斗、ウエス、鍋、廃油缶等々を用意して、
段取りさえ整えておけば30分コースで完了です。
アドレスはエレメント交換も同時メニューでしたが、
PCXはストレイナーのみなので、その手間もありませんし、
オイル汚れの処理も殆どしなくて済むので助かります。