ノイマイヤーのブログ一覧

2025年4月にデビューしたフォレスターのガソリンターボ車に試乗する機会を得た。 北米では前年から売られていた6代目フォレスターはエクスプローラー的なアメリカン顔になって登場した。先代のSGPプラットフォームを継承し、ホイールベースは変わらず、サイズをほとんど変えていない。グローバルカーに向いて ...
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●床の間スポーツカー ホンダが販売した初めての乗用車であるSの名を引き継いだ2025年現在の最新作。その名の通り660ccの軽乗用車である。 Sの系譜は幻のS360から始まる。ホンダの4輪進出にあたり、商用車のT360とともに2シータースポーツのS360が開発されたが、市場ニーズは商用車であ ...
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●宿敵を超えようとする執念が育てた商品 スーパーハイト軽は名実ともに現代の大衆車である。「現代の最もポピュラーなファミリーカー」というタイトルを欲しいままにしているジャンルだ。かつての大衆車は1000ccクラスの2セダンだったが、日本国内ではいつしか軽規格にスライドドアを組み合わせた3列ミニバン ...
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2021年発売の現行シビックは個人的に好ましいモデルだと感じていた。若年層に売れている、という報道は売り手の願望が生み出したプロパガンダかと思いきや、確かに若いドライバーがシビックでドライブしているのを見る機会があった。 更に私が注目したのはMT比率が高いという事だ。初期受注の35.1%がMTだ ...
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8月19日で愛車と出会って9年になります！ この1年の愛車との思い出を振り返ります！ ■この1年でこんなパーツを付けました！ 中古スタッドレスつき純正ホイール ■この1年でこんな整備をしました！ ワイパーブレード交換 ドア水没対応 E/Gオイル+フィルタ交換 助手席レジスター交換 ■愛車の ...
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～公式紹介文～ 「クラウン」に対してどのようなイメージがあるでしょうか？ クラウンの原点には豊田喜一郎の「大衆乗用車をつくり、日本の暮らしを豊かにしたい」という想いがありました。 誕生から今年で70年。 国産最長寿の乗用車として16代にわたり続いています。 今回の企画展では1955年の販売開始 ...
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～公式紹介文～ 「クラウン」に対してどのようなイメージがあるでしょうか？クラウンの原点には豊田喜一郎の「大衆乗用車をつくり、日本の暮らしを豊かにしたい」という想いがありました。 誕生から今年で70年。 国産最長寿の乗用車として16代にわたり続いています。 今回の企画展では1955年の販売開始から ...
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満足している点 1.空前絶後の存在感 2.レトロフューチャーなエクステリア 3.安定したブレーキング時の姿勢 4.「軽」を忘れるターボ×4ATのレスポンス 5．ロングホイールベースを活かした乗り心地 不満な点 1.プレミアムを名乗るには分かりにくい質感表現 2.「軽」のコストに縛ら ...
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●排気量アップは誰の判断？ 2021年、86はフルモデルチェンジを受け、GRガレージ専売車種として「GR86」となった。初代モデルは2012年、AE86を現代に蘇らせることを目的にFRスポーツカーの走りを身近なものにするために発売された。 念のために1983年に発売されたAE86について触れてお ...
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●隠しメニュー的な逸品 みん友のKoheiさんのニューカーに乗せていただいた。私にとってちょっとだけ運転したX1 18d以来の久々のBMWだが、今回はマニアックな2017年式のM240iである。 私がぼーっとしている間にBMWの命名則が変わり、基本シリーズが奇数で応用車型が＋1の数字になった。す ...
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