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2012年08月22日

西武飯能駅に東急の車両が・・・・

西武飯能駅に東急の車両が・・・・ こんにちは。
 
昨日は仕事から帰宅後の体調があまりよくなく、ベッドに横になってぐだぐだとしていました。
また、今日は半休を使って昼過ぎからの出勤にしました。
 
たぶん、昨日の午前中に取材仕事の移動で、炎天下の中なかなか来ないバスを待っていたのが原因かと・・・・・(涙)。
 
 
仕事の移動手段にバスがからむといつも思います・・・・。
「Myレガシィで移動したい・・・・・」と・・・・。
 
 
 
さて、そんなわけで今日は昼過ぎからの出勤だったわけですが、11時過ぎに通勤のために西武飯能駅に行ったら、ホームに東急の車両が回送表示で停車していました。

 
たしか、東急との相互乗り入れは来年の春からだったはず・・・。
きっと試験運転の最中なのでしょうね。
 
あと、たしか電車の運転免許(?)って、許可を受けた区間だけしか運転できない仕組みだったはず。
(そうでしたよね? 鉄道に詳しいみん友さん・・・・(苦笑))
その場合は、相互乗り入れ時には西武池袋線の区間は西武鉄道の運転手が東急の車両を動かすことになるので、運転手の訓練もかねて回送運転を行っているのかもしれませんね。
 
 
ちなみに航空旅客機の場合は、操縦士は機種ごとに決められた免許を持っていて、操縦する機種が変わる場合には規定の機種転換訓練を受けて免許を更新しないといけません。
 
 
運転(操縦)する乗り物が変わると、免許の仕組みもイロイロと変わるのですね。
 
 
もしモビルスーツのような巨大ロボットができたら、操縦免許はどうなるのだろうか・・・
やはり機種ごとに訓練が必要な専用免許になるのだろうか?www
ブログ一覧 | 生活・一般 | 日記
Posted at 2012/08/22 14:33:13

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この記事へのコメント

2012年8月22日 16:31
MS操縦免許が出来たら、トータルイクリプスやトップをねらえみたいに学校とか出来るんダローな。

入学して、パイロットのおにゃのこと×××・・・(おい
コメントへの返答
2012年8月23日 10:17
ガンダムの世界だと、たしかジオン側の描写で機種転換訓練の話があったような・・・
最終戦のときにゲルググのパイロットにルーキーが多かったのは、ベテランが機種転換訓練を嫌がったのが原因だとかなんとか・・・・。
 
マブラブの戦術機の場合、機種が変わってもコクピットのデザインはすべて一緒です。
これは最初に戦術機を開発した企業が特許を抑えているからだそうです。
でも、各国が独自開発した期待はそれぞれ特性が違うから、機種転換訓練はこっちも必要そうですね・・・(苦笑)。
2012年8月22日 23:46
ふっ……所詮MS止まりだろ君たちのライセンス
は……私はなMAを操縦できる特A級を持ってい
るのだよ……って感じ?

あるいはNT他対応型にはまた特殊なライセンス
が要るとか……

しかし、今日もTOP絵の一番左の娘のポーズは
絶対に無理がある!
コメントへの返答
2012年8月23日 10:19
サイコガンダムは専用免許が必要そう・・・・
大型特殊とか・・・(マテwww
2012年8月24日 23:17
おそコメ失礼します(笑)

仰るとおりのハンドル訓練です♪
東上線にも1編成来てました(*^_^*)

同様に、今は行ってませんが以前東急線にも東武や西武の車両が貸し出されて訓練に使用されてましたね~。
コメントへの返答
2012年8月27日 0:16
1人の運転手の訓練が完了するのに何回くらい区間運転の訓練をするのでしょうかね?。
 
何両の車両で訓練をしているのかは知りませんが、運転手全員の訓練が終わるまでけっこう時間がかかりそうですね・・・・(汗)。

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