かむっのブログ一覧

こんにちっぱい！





今回のTOP絵も、藤真拓哉先生のイラスト集『Look at me』からの1枚です。

前回のロリなのはちゃんも良かったですが、ロリフェイトちゃんも美味しそうです！（マテコラｗｗｗ。

　
　
　




さて・・・ここからが本題です。

忙しさにかまけてだいぶ長い間ブログをさぼっていました（汗。
その為いろいろ書くことが溜まっていますので、しばらくの間は少し前の出来事の報告が続きます。


これも前回のブログと同じで先月（4月11日）のことになりますが、自宅2階のベランダの内壁に設置していた、古いパラボラアンテナを取り外しました。


実はこのパラボラアンテナ・・・
昔のアナログBS放送用のやつなんです・・・（汗。

25年ほど前にマイホームとして我が家を建て、引っ越した後に設置したものだったんですが、アナログBS放送が終了した後は無用の長物と化していました。

4月中旬から我が家の外壁塗装が始まる予定のため、重い腰を上げてこののアナログBS放送用のパラボラアンテナを取り外しました。


　
パラボラアンテナを取り外すと、当然のことですが、取り付けに使っていたネジが入っていた穴が外壁に残ってしまいます・・・。
このままでは、この穴から雨水などが侵入してしまいます。


なので、この穴にシーリング材を注入して塞ぎました。



この段階では白いシーリング材が悪目立ちしていますが、どうせすぐに外壁塗装によって新たらしい塗料で上塗りされますので、この補修あとは全く見えなくなるはずです。

こんにちっぱい！





今回のTOP絵は、藤真拓哉先生のイラスト集『Look at me』からの1枚です。

やっぱ、ロリなのはちゃんは最高です！（コラコラｗｗｗ。

　
　
　




さて・・・ここからが本題です。

だいぶ長い間ブログをさぼっていましたので、いろいろ書くことが溜まってしまいました（汗。

やはり溜め込むのは良くありませんね。
適度にピュッピュとはき出していかないとっ♪（マテ何のことだよｗｗｗ


これは先月（4月11日）のことになりますが、バイク用ガレージの正面扉上に設置していたセンサーライトが壊れてしまったため、これを交換しました。

思い返すと、このセンサーライト（対人センサー付きLED投光器・10W型）は、2013年4月にヤフオクで購入したものを設置したものでした。
（過去ブログ　https://minkara.carview.co.jp/userid/910982/blog/29658969/）
（過去ブログ　https://minkara.carview.co.jp/userid/910982/blog/29677957/）
（過去ブログ　https://minkara.carview.co.jp/userid/910982/blog/29686520/）
（過去ブログ　https://minkara.carview.co.jp/userid/910982/blog/29698440/）



　
ヤフオクでの購入価格は、１個1980円だったはずです。

あれから約8年・・・
風雨にさらされた各投光器は、正面の固定ネジにさびなどの腐食が見られます・・・。
さらに片側の投光器については、ガラス面の内側に水滴の曇りも見られます。
なので、LEDそのものが寿命で死んだというよりは、内部の回路ぬ湿気が侵入してダメになった感じなのでしょうね・・・・。



まぁ・・・１個1980円の中華製センサー付きLED投光器としては、けっこう持った方ではないかと思います。

ちなみにガレージ裏側に設置した同じセンサー付きLED投光器の方は、雨が当たらない場所に設置しているため、まだ元気に稼働しています（苦笑。
　
　
交換用として購入したのは、カインズホームで売られていたこちらのセンサーライト。

　
2灯式のセンサー付きLED投光器で、約800ルーメンほどの明るさを出すことができます。



ちょうど在庫処特価（2980円→1980円）で売られていたので、これを2個購入してきました♪

　
壁面からはずした古いセンサー付きLED投光器と、今回購入したセンサー付きLED投光器の比較です。
ちなみにどちらも消費電力は10Wで同じです。


上部の2灯式LED投光器の部分は、左右に角度をつけて固定されており、さらに少しだけ2灯まとめて左右に首を振って設置することができます。

　
これを2個、以前と同じ場所に設置してみました。



自宅の外壁塗装が始まる直前の写真なので、バイク用ガージ内に足場設置に邪魔な木材などを詰め込んでいるので、バイクが可哀そうなことになっていますね・・・・（滝汗。

今回設置したセンサー付きLED投光器は何年くらい生存してくれるかなぁ・・・・。
ちゃんとしたショップで購入したものなので、少なくとも以前のヤフオク購入モノの8年よりは長生きしてほしいところです‥‥（苦笑。

こんにちっぱい！





今回のTOP絵は、藤真拓哉先生のイラスト集『Look at me』からの1枚です。

こんなちっぱい女の子のお魚なら、飼ってみたいものです（マテｗｗｗ。

　
　
　




さて・・・ここからが本題です。


先週は、雑誌の締め切り間際の週ということもあり、お仕事の方が結構大変でした・・・。
　
残業の連続に、木曜から金曜にかけては徹夜残業勤務・・・
さすがにこの時は36時間以上っ連続で起きていたため、早退して自宅に帰りました・・・・。

で・・・・
よく土曜日に事件は起きました・・・。


自分が現在使用しているスマホは、3年前の1月に息子と一緒に機種変更して購入した「android one x2」（息子の機種はandroid one ｓ2）なのですが、内臓バッテリーが膨張してしまい、ついに密閉されていたスマホ本体の殻が割れて（密封カバーが外れて）しまいました…（滝汗。


（ちなみに息子のスマホもバッテリーが膨らんでいました・・・）
（3年くらいがバッテリーの寿命なのでしょうかね・・・）

で・・・
急遽その日のうちに飯能市内に唯一残っているYモバイルショップに行ったのですが、コロナ禍の影響もあり、あらかじめ予約を入れていないと土日は予約でいっぱいで対応ができないという事・・・。

仕方ないので、Yモバイルショップの隣にある家電量販店の「デンキチ」に行って、スマホ売り場で情報収集と相談をしました。

ただ・・・
この時に対応してくれた売り場の店員が、やたらとソフトバンク推しが強く、「4年間の分割払いで本体を購入しても、25か月以上の支払い実績があればそこでキャンセルしても残金の支払いが免除される特約があるので、これを利用してソフトバンクとYモバイルの間で、半年から1年くらいで乗り換えを頻繁に行った方がお得ですよ」と、なんか最初から残金免除を当てにした買い物でこれは倫理的にどうなの？と感じてしまう内容だったので、そこでは機種変更をせずに逃げることにしました。

ただ、せっかく「デンキチ」まで来たのだから、何も買わないで帰るのも癪だったので、我が家で使っている古い規格のＷi-Fiルーターの買い替えと、息子がワイヤレスイヤホンを欲しがっていたので、この二つを買って帰ることにしました。
（「デンキチ」のポイントも4000円分くらい溜まっていましたし・・・）

我が家のＷi-Fiルーターは、今まではアイ・オー・データ製の「WN-AC1167DGR3」という機種を使っていました。
このモデルは2014年12月24日に生産終了となっているモデルなので、おそらく7年～8年くらいは使っていることになります。

当時としては次世代規格の「11ac」に対応しているなどハイスペックなモデルでしたが、現在の基準で見ると通信速度や同時接続可能台数などが見劣りする仕様となってしまいました。

なので今回は最新規格の「Wi-Fi6」に対応し、最大通信速度が速いタイプのモデルを選ぶことにしました。
で・・・
「デンキチ」の店頭在庫の中から選んだのが、ELECOM製の「WRC-X3000GSN」というモデル。

　
実はこれもメーカーでは販売終了品にあたるモデルなのですが、型遅れという事もあり定価14,113円（税込）のものが9980円で売られていたのも、これに決めた要因でした（苦笑。

帰宅後、新しいＷi-Fiルーターに替えたら、今まで電波が弱かった１階のリビング奥（ルーターは２階の一番端の部屋に設置）でもスマホの電波受信強度が「強い」になっていました♪

今まで使っていたＷi-Fiルーター（WN-AC1167DGR3）もいまだそのままにしていますが、近いうちにこちらのモデルはバイク用ガレージ内専用のＷi-Fiルーターとしてでも使おうかと画策中です（苦笑。
（問題は、どうやってバイク用ガージ内に有線LANを持っていくか・・・）


ちなみに息子が購入したワイヤレスイヤホン（ヘッドセット）はSony製の「WI-SP500」というモデルです。

（購入した個体が不良品で充電できず、翌日またデンキチまで行って交換する羽目になりましたが・・・・）




さて・・・
一番の重要項目だったスマホの買い替えですが・・・

面倒なので、Ｙモバイルのネットショップで機種変更をすることにしました（苦笑。

変更先の機種ですが・・・・
息子は「Android One S8」へ・・・
そして自分は「OPPO Reno3 A」へと変更することにしました。



「OPPO Reno3 A」は中華メーカー製であることと、純粋なAndroid OSではない（AndroidベースのカスタマイズOS）であることが若干不安要素なのですが、有機ELのディスプレイを採用したり、外側カメラレンズが4眼だったり、RAMを6GBも積んでいたりと、ミドルクラスのスマホとしては意欲的な仕様が面白そうなので、ネタ枠と割り切って選んでみることにしました（ぇＷＷＷＷＷ。

おそらく今週中には郵送されるはずなので、切り替え後にまたレポートしたいと思います。
（スマホ内データの引っ越し作業が面倒だなぁ‥‥（汗））

Q1. 現在のお車に専門店等のガラスコートをされた場合、何年前にしましたか？
回答：専門店にガラスコートを頼んだことはありません。
Q2. これまでにガラスコート製品を使用したことがあれば製品名を教えて下さい
回答：キイロビン ゴールド

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【グラシアスゴールド】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

こんにちっぱい！





今回のTOP絵は、宮坂なこ先生の画集『Naturel Mignon -宮坂なこ画集-』の表紙です。

ちっぱい女の子がいっぱい描かれている素敵な画集（バイブル）です。

　
　
　




さて・・・ここからが本題です。
　
前回のブログで、お仕事でお付き合いがある愛知県の医療機器メーカーの営業さんから、同社新製品のメガネレンズ「ナイトアシスト475」という夜間の自動車運転時の仕様に特化したメガネレンズのモニターテストをお願いされたことを書きました。

そして、自分の視力に合わせて作られたその「ナイトアシスト475」が出来上がってきたことまでが前回のブログでの報告でした。


　
　
この時は抱えていた仕事が忙しく、メガネフレームへの組み込みをお願いしに行くことができませんでしたが、12月発行号の雑誌締め切りを無事に乗り切ったので、先週の金曜日(12月11日)に埼玉県熊谷市にあるバイク仲間がショップマネージャーをしている馴染みの眼鏡店にこの「ナイトアシスト475」を持っていき、メガネフレームに組み込んでもらいました。

　
訪れたのは、バイク乗車姿勢に合わせたメガネを作ってくれることでバイクユーザーの中で知名度を上げている、「Glass Arcus（グラスアーカス）」という店名の眼鏡屋さんです。

　
　
この眼鏡店ですが、メガネを作りに来たお客が使用しているバイクごとの乗車姿勢やヘルメットの状態に合わせて、快適なツーリングができる、最適なメガネ調整を行ってくれる、メガネが必須のバイク乗りにとってはありがたいお店です。

　
自分も数年前に、CB125Tの乗車姿勢に合わせたメガネを作ってもらうため、愛用のヘルメットを店内で被りながらメガネフレームのカスタマイズをしてもらいました。
その時に作ったメガネが下のやつです♪

　
このメガネフレームは、「Glass Arcus（グラスアーカス）」がバイク用としてデザインした「CARBURETOR（キャブレター）」というオリジナルブランドで、「DOWNDRAFT」というモデルになります。

この「Glass Arcus（グラスアーカス）」では、今年(2020年）から全日本ラリー選手権最上位クラスJN１のシリーズチャンピオンSUBARUチームアライのドライバー新井敏弘選手とコ・ドライバー（ナビゲーター）田中直哉選手が使用するメガネのサポートを行っています。


ちなみに新井敏弘選手と田中直哉選手が今年のシーズン戦中に掛けていたメガネフレームが、この「DOWNDRAFT」というモデルで、両選手は自分のフレームとは違うカラーのフレームを使っていました。
　
　
で、この「Glass Arcus（グラスアーカス）」では、新井敏弘選手と田中直哉選手へのサポート開始を記念して、この年末、「DOWNDRAFT」にスバルブルーのフレームカラーを追加しました。

今回作った夜間運転用のレンズを組み合わせるメガネフレームは、このスバルブルーのフレームカラーを使った「DOWNDRAFT」でお願いしました。
レガシィ乗りとしては、やっぱりこのフレームしか選べないでしょう（苦笑。
ちなみにこのスバルブルーのフレームカラーですが、新型インプレッサの塗装色のサンプルをフレームメーカーに送って調色してもらったそうです。

で、夜間運転用のメガネレンズ「ナイトアシスト475」を組み合わせて完成したメガネがこちらです♪


　
フレームカラーのブルーとレンズカラーのイエローの組み合わせが、まさにスバルカラーとして組み上がっています♪
　
今回は、以前作ったバイク用と違い、ヘルメットでの押さえがないため、テンプルを自分の顔の奥行きに合わせて切り詰めてもらい、より耳に沿わせるフィッティングを行ってもらうことで、運転時に首を大きく降ったとしても眼鏡がズレないように調整してもらいました。

　

　　
　
　
さて、この日の帰り道と、翌土曜日の夜のレガシィの運転時に、新しく作った夜間運転用のメガネを試しました。

その最初の感想は・・・
「対向車のヘッドライトが全く眩しくない！」
という感動でした。
　
というのも、自分の年齢が50歳に近づいた辺りから、対向車のヘッドライトがやたらと眩しく感じるようになってしまい、ここ数年は夜間運転時の目の疲れがとても大きくなっていたからです。

夜間運転用のメガネレンズ「ナイトアシスト475」ごしに見えた夜間運転時の対向車のヘッドライトは、全て黄色のフォグランプのような状態に見えます。
ライトが上向きの対向車に出くわして、目に対して直射を受けても、眩しく感じることは全くありませんでした。

面白かったのは、対向車が装備しているヘッドライトが旧式のハロゲン式の場合と、最新のLED式の場合で、「ナイトアシスト475」ごしに見えるヘッドライトの色合いがかなり違ってみたことです。
ヘッドライトが旧式のハロゲン式の場合はオレンジイエロー系に、LED式の場合はレモンイエロー系に見えるので、遠目からでも対向車が使っているヘッドライトの形式が色合いでわかるようになりました（苦笑。

もう一つこの「ナイトアシスト475」を使用した時に見える視界で、運転が楽になった部分があります。
それは、信号機の赤・青・黄色の発色が、透明レンズのメガネを掛けていたときよりもハッキリとした色彩で見えるようになったことです。
これについては、夜間使用時だけでなく、昼間の使用時でも同じ恩恵を受けることができました。

気なっていた、夜間の暗がり部の見え方ですが、こちらも透明レンズのメガネの時と遜色ない見え方で認識することができました。
というか、この「ナイトアシスト475」を使用した時の方が、透明レンズのメガネを使った時よりも、暗がり部に薄っすらと見える物体の輪郭がよりハッキリ見えているように感じます。

あとは黄色いレンズなので、メーター内の白い文字とかが黄色く見えてしまう件ですが、これは最初の違和感さえ克服すれば、意外とすぐに慣れました・・・（苦笑。


　
　
もうしばらくの間使用し続けてから再度レポートを書く予定でいますが、この「ナイトアシスト475」という夜間運転用のメガネレンズは、夜間運転時に対向車のヘッドライトなどを眩しく感じているドライバーや、夜間の運転が多いドライバーなどにとっては、目や身体の疲れ方をかなり軽減してくれるアイテムだと感じています。
　
　
今後は、バイク用とクルマ用のメガネを使い分けながら、ドライブやツーリングを楽しんでいきたいと思います♪