かむっのブログ一覧

こんばんわ～～
もう少ししたら、レガシィの家族を乗せて週に１回の食材買い出しに出かけます（苦笑。
　
さて・・・・
リアガラスの新しいステッカー・・・・・
妻にバレるかなぁ・・・・・
（↑バレない方がおかしいだろ！wwwww　）　
　
　
さて、本日はレガシィのリアガラスへの痛いステッカー施工以外にも、バイク関係の方で少しだけ整備作業をしました。
　
　
それは、先日タイヤとホイールを分離したCD50（ベンリー５０）のリアホイール内側に発生していた、けっこう大きなサビの塊などの除去作業です。
　
　
ちなみに昨日リアホイルの内側に装着されているリムバンドをめくってみた、その下のサビの様子がこれ・・・・・（汗

この場所のサビが一番大きなやつで、これより一回りくらい小さなやつが2箇所、あとは小さなサビの発生ポイントが無数にありました・・・・・（滝汗。
　
　
とりあえず用意した工具はこれ。

ドリルの先端にワイヤーブラシを取り付けたものと、CRC556、拭き取り用のウエスです。
　
　
サビのポイントにCRC556を吹き付け、あとはドリルのワイヤーブラシで磨いて錆落とし・・・・・

　
この作業を数回繰り返して、なんとかこんな感じにすることができました・・・・

　
　
あとは、各所の小さなサビの発生ポイントも同様に磨きました。

　
　
　
　
で、このホイール磨き作業が終わる頃に、宅急便のお兄ちゃんが登場。
　
先般ネット通販で購入した、バイク（CD50）用のタイヤチューブを持ってきてくれました♪

　
リムバンドは昨晩ヤフオクで落札しているので、早く支払い手続きをして、発送してもらわないと・・・・。
　
　
　
あ・・・・
ビードクリーム はどうしようか・・・・・・（汗
　
　
　
　　
　
　

　　

　
　
　
　
　
　
　　

さてさて・・・・
今度のブログは、本日行ったバイク整備作業の報告になります。
　
　
一体何を行ったのか・・・・というと、先般、パンクしたためにバイクから取り外したCD50（ベンリー50）のリアタイヤ＆ホイールから、タイヤを取り外して、中にあるチューブの状態確認を行いました。
　
　
昔はDT50とかKL250Rとかのオフロードバイクに乗っていたため、チューブ式タイヤのチューブ交換などは年に数回自分で行っていました。
　
そういった意味では、昔は慣れた作業だったはずなのですが・・・・・・（汗
　
　
まずは、これがCD50から外した、パンクしているリアタイヤのアセンブリーです。

　
ちなみにこのリアタイヤとホイールのセットは、CD50用ではなく、一回りタイヤが太いCL50用のものです。
　
　
で、交換に使う工具がコレ。

　
先般ヤフオクで購入した、タイヤレバーとリムガードです。
2セット分買いましたが、よくよく考えれば3セット分以上あったほうが作業が楽なんですよね・・・・。
タイヤ外しをしていたのが昔のことすぎて、すっかり忘れていましたよ・・・・（汗
　
　
リムガードというのがコレ。

　
コレをホイールのリム部分に取り付けて、タイヤレバーを差し込んだ時にリムが傷つかないように保護します。

　
　
タイヤレバーはこんな感じになっています。

　
まるで大きな耳かきみたいな形状をしています。
先っぽの沿った部分でタイヤのビートを引っ掛けて、ほじくり出していきます（マテwwww

　
　
実際に使うときのイメージはこんな感じでしょうか？

上の写真は、撮影のためにタイヤレバーを足で押さえやすくするために同じ場所に2本差し込んでいますが、通常は少し離れた場所に差し込んで少しづつタイヤ側のビートをホイールの外側に出して行くように使います。
　
　
　
で・・・・・
これがけっこう力のいる作業で・・・・・（汗
　
コツを掴むとさほど苦労しないのですが、なにせ23～24年ぶりに行う作業です。
コツなんてすっかり忘れてしまっています（滝汗。
　
　
　
で・・・・・・・・・・・・・
　
　
この時、腰に違和感が・・・・・・・・・・・・・・（激汗
　
　　
　
　
　
　
激しく身の危険を感じたので、ここで一旦作業中断です（汗笑
　
　
　
　
　
　
　
で、腰の状態も落ち着いた午後６時頃から、今度はバイク用ガレージ内に場所を移して作業再開（苦笑。
　
今度はあまり苦労せずに、無事にタイヤ片側のビートを外すことに成功しました♪

布団の中で腰をいたわりながら、イメージトレーニングをした成果が出ました（マテwwww
　
で、中にあるチューブを引き抜き・・・・

　
オイルレス エアーコンプレッサーでチューブに空気を入れてみると・・・
ありました穴が・・・・（涙

　
タイヤの接地面がわの少し横あたりの穴なので、釘やらが出ている板とかを踏んだのかもしれませんね・・・・（しくしく
　
　
とりあえず、タイヤ側に異物が残っていないかどうかを確認するために、残りのビートも外して、タイヤとホイールを完全に分離します。

　
　
何度も念入りにチェックしましたが、タイヤ内に異物の存在は無し・・・・。
何かが刺さって、穴があいたような形跡も見つかりませんでした・・・・・・・（汗
　
　
ただ・・・・
ホイール内のリムバンド下し、腐食が激しい場所が多数見られ・・・・・・・（滝汗
　
　
リムバンドも、本来はこのホイール用のリムバンドではないモノを切って巻きつけて、ゴム用ボンドか何かで固定したもののようで、リムバンドがゆるゆるで再使用は不可能な感じ・・・・（涙。
　
もしかして、タイヤ内にこぼれた鉄錆の破片とかでチューブやっちゃったかな？（滝汗
　
　
　
先般タイヤチューブはネットで買いましたが、リムバンドは買っていなかったので、これもまた注文しないといけませんね・・・・・（しくしく。
　
ついでなので、タイヤをホールに組む際に使う「ビードクリーム 」も買っておこうかなぁ・・・・・・。
　
　
それまでに、ホイール内側の腐食部もヤスリとかかけてキレイにしておこうかね・・・・（苦笑。
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　　
　
　
　

　
この穴があいたチューブは、息子のバンク修理練習用かなぁ・・・・・（苦笑

さて、今日はまだまだブログネタがあります（ぇwwww
　
　
実は今日、先般ヤフオクで落札しちゃった、バイク用ガレージに設置する大型備品が届いちゃました（wwww
　
　
それは・・・・・・・
　
　
　
バイク用の油圧式大型ジャッキです（ぉ。
　
　
届いた時は、こんな薄い大型の箱に入ってきました。

かなりの重量物なので、到着時にはかなり箱がボロボロに・・・・（汗
　
まぁ・・・
もともとが荷崩れ品の〝難アリ商品〟だったので、別に気にしませんが・・・（苦笑。
　
　
中はこんな感じになっていました。

　
　
油圧ジャッキ部分を所定の場所に組み付ければ、組み立て完了です♪


（写真は、油圧ジャッキ固定用のボルトを差し込んだだけで、まだ締め付けていません・・・（汗笑　）
　
　
リフト部分を下げた状態は、こんな感じになります。

　
　
　
ただ・・・・
やはり中国製なので、あちこちの作りが粗い・・・・・・
　
特に作りが雑だと感じたのが、油圧ジャッキを動作させるためのペダル部分。
ペダルの位置が低すぎて、ジャッキアップ動作のストロークが短すぎます・・・・・（汗


　
まぁ・・・
それでも細かくポンピングすればちゃんと上がりますけどね・・・・（苦笑
　
　
　
これが、我が家のバイクにきちんと対応出来るかどうかはわかりませんが（CD50もCB125Tもエンジンの下側にフレームが無いたいおうなので・・・・）、バイク整備作業の折を見て使用方法を検討していきたいと思います（苦笑。
　
　
　
　
　
　
しかし・・・・
バイク用ガレージの中を整理しないと、一気にガレージ内が狭くなった気が・・・（汗。
　
　
早くガレージの中に棚とか作って、床に直接置いているものとかを整理しないとなぁ・・・・・（滝汗
　
　
　
　　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　

　
　

あぁ・・・・・・
　
息子が通学などに使用している原付バイク（CD50ベンリー）のリアタイヤがまたペタンコになってしまいました・・・・・（汗。
　
しかも今度は、完全にタイヤ内のチューブがお亡くなりになったみたいです・・・（涙
　
　
　
このことを知ったのは、仕事を終えて帰宅するために自宅に電話した時・・・・　
　
電話に息子が出て
「自動車教習所の帰り道で、リアタイヤの空気が急激に抜けていった。もうリカバリー不可能。どうしよう・・・・」と・・・・、切羽詰った状況説明が・・・・・（汗。
　
　
息子は明日、どうしても単位を取らないといけない高校の授業があるため、通学のための足が必要・・・・・（滝汗
　
　
こうなったら、取れる手段はひとつだけです・・・・・
　
以前交換したまま保管してある、ベンリー50のオリジナルリアタイヤにホイールごと再交換するしかありません。
　
　
自分が自宅に帰宅したのが、午後９時半頃。
　
そして、夕食をまず食べ、『蒼き鋼のアルペジオ -ARS NOVA-』の第05話 「人ならざる者」を観て一休みをし、午後１０時半頃からリアタイヤの交換作業を開始。
　
午前０時頃に、なんとか交換作業を終えることができました。
　



　
　
いやぁ・・・
今回ばかりはバイク用ガレージを作っておいいて、マジで助かりました。
　

　
これ、真っ暗な夜空の下だったら、とても交換作業などできなかったと思います（汗。
　
　
交換用のチューブをネットで注文しておかないと・・・・・・（タメ息。
　
　
　
　
　
　
　
　

　　

　
　
　
　
　
　

　
しかし、今回の蒼き鋼のアルペジオは面白かった♪
照れた表情のハルナは可愛かったし・・・・



　
タカオはいつもにも増しておバカキャラだったし（wwwwwww


　
特に「ぎゃふん」には盛大に吹いた（爆wwwwwwwww

　
　

おはようございます。
　
　
昨日は、朝・・・・・
ついに腰をヤッちゃいました・・・・・（滝汗。
　
　
ギックリ・・・までは辛うじていかなかったのですが、その一歩手前みたいな感じで、２～３時間ほどは歩くことすらままならないような状態でした・・・・（涙。
　
　
実はぎっくり腰は、あの東日本大震災で会社に行けずに自宅待機だった最中に初めて体験し、それ以降はなんとか再発させずに済んでいたのですが・・・・。
　
　
はぁ・・・・
やっぱ今回の原因は、土曜日の洗濯機かなぁ・・・・・（タメ息。
（ちなみに初ぎっくり腰の原因は、レガシィの予備リアバンパーを持ち上げたことでした・・・・（汗笑　）
　
　
昨日はそんな腰の状態で午後から出社して、終電まで残業。
今日も今から家を出て会社に午後２時頃に行き、たぶんまた終電まで残業なんだろうなぁ・・・・・（涙。
　
　
　
　
　
　

　　
さて、今回のネタは、アメリカの企業が開発中のオートバイ用ハイテクヘルメットについてです。
　
　
これは、アメリカのSKULLY HELMETS社が開発中の「Skully　P1」というオートバイ用ヘルメットで、ヘッドアップディスプレイと拡張現実（AR）技術を導入して、ヘルメットのバイザーにバイク後方の映像をライダーに届けたり、ナビを表示したりできるようです。
そして、更にそういった一連の操作は、音声認識によって行われているようで、映像の操作だけでなく、スマートフォンとBluetoothで連携して音楽を流したり、電話をかけたり・・・・・といった各種の操作が可能となっているようです。
　
　
まずは、開発中のメーカーが公開したデモ動画をご覧下さい。
　

　
　
この動画の中では、最初に音声認識によってヘルメットのシステムが起動しているのがわかります。
　
そして「音楽をかけて」とお願いすれば音楽がかかり、電話がかかってくれば「○○から電話です」といった具合にヘルメットが教えてくれています。
　
また、ヘルメットに内蔵した180度リアビューカメラの映像をヘッドマウントディスプレイに表示して後方確認を容易にしてくれるのも便利そうです。
この映像表示機能では、カメラの映像だけでなく、ナビや天気なども表示されます。
　
　
　
そして、なによりヘルメットのデザインがカッコイイ！（ぉwwww
　

空力に配慮したデザインになっているだけでなく、メカっぽい雰囲気も漂わせているのがなんとも・・・・・♪
　
　
このヘルメットがもし市販されたら、ぜひ欲しいところですね。