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今日は天気もよく、陽気も・・・・・・・だめだ、寒い・・・（汗）。

まぁ、とりあえずお日様は出ていますので、子供にバイクメンテの基本である「オイル交換」を実地講習。
ＣＤ50は、子供が春から通学に使うために用意したバイクなので、最低限のメンテナンスは一人で行えないとまずいですから、春までに少しずつ教えていこうかと思っています。

で、ＣＤ50を身請けしてから今日までまだオイル交換をしていなかったことに気が付き、バイク用（4スト用）オイル1リットル、廃油処理容器、オイルジョッキを用意。

バイクのエンジン下に廃油処理容器の「オイルパックリ」を開いて置き、オイルの抜くためｒのドレンボルトの位置を子供に教え、ラチェットレンチで軽く緩めさせます。ドレンボルトが緩んだら、あとは指でボルトをまわして外し、汚れたオイルが出てきたところでオイルゲージ（給油）キャップをあけて空気の通りをよくしてオイルを抜いていきます。

プラグ交換のときに感じてはいたのですが、やはりオイルも交換してはいない様子。真っ黒なオイルが出てきました。
ただ色は黒いものの、指先にオイルをすくって指同士でこすってみると粘度はしっかりとある感じでした。

オイルが抜けてしまえば、あとはドレンボルトを締めて、エンジンの腰下部分に貼られているオイル規定量の指示どおりにオイルを入れれば完了です。もちろんオイルゲージキャップの閉め忘れには注意するように伝えました。

で、軽くエンジンをかけ、１～２分ほどアイドリングさせて新しいオイルをなじませ、その後少々エンジンの回転数を上げて様子を見た後にエンジンを切り、数分放置してからオイルゲージの確認をして規定量の範囲内になっていれば終了です。

次回は500Ｋｍ走行後くらいに、子供一人で作業をさせて、私は後方で見ていることにしたいと思います。（ちなみに今回の交換時のメータ読みは1039.9ｋｍ）

なお、オイルパックリは4.5リットル用なので、今回の廃油処理だけで処分してしまうのはもったいないので、倉庫に保管して次回にも廃油を吸い取ってもらう予定です。（苦笑）