かむっのブログ一覧

せっかくマフラーを交換したので、その音を手持ちのハンディレコーダー「ZOOM H2」でＭＰ３録音してみました。
　
写真の機械がZOOM H2です。
このＨ２ですが、写真に写っている面の裏側にもステレオマイクがあり、2チャンネルのステレオ録音だけでなく、4チャンネル同時のサラウンド録音も可能なのが特徴です。3Dパン機能を備えていますので、録音後に前後左右のバランスを調節することも可能なため、録音現場の音場を立体的に再現することができるのが最大の魅力です。
　
　
まずはノーマルマフラーでの排気音。
<embed src="http://www.theeyes.jp/kamu/STE-005.mp3">
（http://www.theeyes.jp/kamu/STE-005.mp3）
　
そして、マフラー交換後の排気音。
<embed src="http://www.theeyes.jp/kamu/STE-006.mp3">
（http://www.theeyes.jp/kamu/STE-006.mp3）
　
マフラー交換後の排気音の録音、マイクの位置がちょっと近すぎたようで音が割れてしまいました・・・（涙
（ファイル行き場の転送量しだいでは、1ヶ月くらいしたら、音声ファイルは削除するかもしれません・・・・）
　
ハンディレコーダー「ZOOM H2」のＷｅｂサイト
（http://www.zoom.co.jp/japanese/products/h2/）

午後3時ごろ、ヤフオクで購入したものの、トラブルがあって発送が遅れていたガスケットが到着。
先方からメール便で発送されたのが一昨日の夕方だったのでもっと時間がかかるかと思っていましたが、予想外に配達が早かったです。
　
せっかく明るいうちに部品が届いたので、暗くなる前に交換してしまいましょう♪
　
ノーマルマフラーを止めていたガスケット部のボルトは簡単に外れたものの、スイングアームを固定しているセルフロックナット（ノーマルのマフラーステーはココに一緒に固定されています）が、ものすごっく硬くて、素手の力ではビクともしません・・・。（涙
　
力技に出る前に、一応ネットでこのセルフロックナットについての情報を収集し、そのまま回してかまわないことを確認（基本的に高いトルク値で締められているナットらしい）。
物置の廃材から長い鉄パイプを探し出し、セルフロックナットを回すためのソケットレンチの柄に挿入。鉄パイプの一番端を持ち梃子の原理で強引にナットを回して外しました。（苦笑
　
ノーマルマフラーを外すことさえできれば、後は逆の手順で交換用のマフラーを取り付けるだけ。
　
で、なんだかんだで小1時間ほどで交換作業が完了♪
　
エンジンをかけ、吹かすと、はじめはすごい黒煙が・・・（汗
何度か空ぶかししているうちに黒煙は少し収まってきましたが、アクセルを開いたときにはまだ若干出ているので、キャブレターを少々調整・・・。
　
とりあえず2キロほど離れたセブンイレブンまでテスト走行してみたところ、ノーマルよりも加速が鋭くなったようで、『あれ？まだアクセル大して開いてないのに、もうこんな速度になっている・・・』という感触でした。
吸気側もきちんとセッティングしてあげれば、もっと良いフィーリングになるのではないでしょうか。
いずれ何か考えてみたいと思います。
　
ただ、やはりというか、予想通りというか・・・音はノーマルより煩いですね。（苦笑