かむっのブログ一覧

こんにちっぱい！






今回のTOP絵は、「カフェちゃんとブレークタイムRefill」（作者：ポルリン先生）という、カフェの擬人化マンガからの1ページです。

カフェちゃんもココアちゃんも、かなり良い貧乳です♪（ぐへへ・・・。










さて・・・ここからが本題です。


今回は久々のバイクネタです（ぉｗｗｗ。



かむっさんは今日から16日まで夏休みに突入しました。
（まぁ・・・そのために昨晩は残務を片付けるために残業になってしまいましたが…（遠い目））
　
で・・・
この夏休み中に、バイクのある部品を交換したいと考えていたので、先週末にAmazonでそのパーツを注文していました。

そして今日の昼頃、そのパーツが全部そろいました。

　
全部で2つのパーツですが、それぞれ別々の出店業者から購入したので、配達が1日違いになってしまいました。
（おかげで、昨日の配達分は家族に受け取りを頼みました・・・）
　
　
購入したのは、こちらです。


　
上の画像がベンリー（CD50)用のバッテリーで、下の画像がCB125T用のバッテリーとなります。

実はベンリーについては昨年の夏ごろからバッテリーがヘタっていて、エンジンをかけた状態でもウィンカーなどがアイドリングではまともに点滅しない状態になっていました。
なので、昨年の夏前から乗って走ることをやめていたので、その後は自賠責が切れた状態でバイク用ガレージに放置していました。
（時折エンジンかけて、庭の中を動かしたりはしていましたが・・・）
　
そして、この春ごろからCB125Tのバッテリーもスタミナが怪しい状態になり、充電器で満タンにしてもすぐにバッテリーが上がる状態になってしまいました。
　
思い返せば、ベンリーのバッテリーはおそらくこのバイクを購入した2010年12月か、もしくは翌年の1月に新品を購入して交換したっきりでしょうし、CB125Tにしても現在使っているものは2012年12月に購入したものです。
なので、寿命がとっくに来ていて不思議じゃないわけで‥‥（汗wwww。


まずはベンリー（CD50)用のバッテリーです。

　
ベンリー（CD50)用のバッテリーは、YT4L-BS（純正番号）という超小型のタイプのため、Amazonで探すとかなり安価なタイプから見つけることができます。
なので、ちょっとだけ贅沢して、高寿命のジェルタイプバッテリー（購入価格：2790円）を選びました。
購入したPT4L-BSという型番は、YT4L-BSとの相互形式となっています。

ところでベンリー用のバッテリーって、年式や形式の微妙な違いで結構種類が多岐にわたっているので、最初は探すのに苦労してしまいました（汗。
（下の画像は、某バイク用バッテリー通販サイトの対応表）

自分が所有しているベンリーは、登録書類に書かれていた形式番号がA-CD50になっていたのですぐに調べが付きましたが、ただのCD50だったらかなり悩んだかもしれません…（苦笑。
　
　
そしてこちらがCB125T用のバッテリーです。

　
我が家のCB125T（型式 JC06）のバッテリーは、セルモーター始動形式のタイプは純正品番だとYB9-Bというタイプになります。
（ちなみにキック始動形式のバッテリー型番は6N6-3Bです）
なのでアマゾンでさがしてみたらMB9-Bという相互型番のモデルが、通常価格5800円が43%OFFの3300円（Amazonポイント：66pt付）で売られていたのを見つけたので、このモデルを購入しました。

本当は、こっちも前回と同じジェルタイプを選びたかったのですが、ちょっとお高かったので諦めました（汗笑。

ちなみに購入価格のうち4000円分は、日々のガソリン給油の支払いで溜まっていたクレジットカードのポイントをAmazonギフト券に交換して補填しました（ぉｗｗｗ。
　
　
本日は天気があまりにも悪かったので交換を作業は断念。
とりあえず、今はガレージ内で予備充電を行っているところです。
（一応、充電しなくても使えるそうですが・・・）

　
明日の天気が良ければ、暑さと相談しながら交換作業を行う予定です。