かむっのブログ一覧

最近、またレガのセキュリティの解除に手間取るようになってきたので、解除リモコンの電池を交換。
　
そういや前回、解除できなくなってアラームを鳴らしながら帰宅した時は、予備のリモコンで解除して、その予備をメインにすげ替えたんだっけ・・・。
あの時は予備リモコンの電池まで交換しなかったから、そろそろ寿命か？
　
ということで、１００円ローソンでCR1616を２個購入。
　
なんでコイツはボタン電池を２個も使うのやら・・・・
そのくせ、減るの早いし・・・（涙）。
　
　
　
　
あと、本日ようやく果汁100％ジュースの補充ができました。
　
ジュースの購入先も１００円ローソン。
　
自分が良く立ち寄る飯能の１００円ローソンは、朝の通勤時に立ち寄ると豊富に果汁１００％ジュースの１リットルパックがあるのですが、仕事帰りによるとカラッポ状態・・・・orz
　
仕方ないので、ボタン電池を買うついでに２パック買って会社まで持って行きました・・・
かさばるし、重かったです・・・・・。
　
なぜ、早朝にはモノがあるかというと、この店に補充トラックが来るが夜中の１時くらいだから（苦笑）。
で、昼間には死肉に群がるカラスのごとく、買占め隊にことごとく持っていかれてしまい、夜にはすでにほとんどのものが無くなっているという状態です（ため息）。
　
ちなみに、スーパーなどで食パンが買えなくて困っている人は、ちょっと郊外にあるセブンイレブンなどに行ってみては？
飯能の場合、スーパーでは食パンを買うのが難しいのですが、コンビにだと意外と買えたりしていますので。

昨日のブログで書いたハイマウントストップランプの取り付け方について、〝とある富士重工業のレガシィ野郎〟さまから「ビスやボルトで固定ではないのですか？　ストップランプとなると保安部品なので。」というアドバイスをいただきました。
　
そこで、整備手帳用に撮影しておいた取り付け場所の画像をよ～～く見ると、スクリューグロメットを取り付ける四角い穴が４つあるじゃないですかぁ（汗）。
（写真上の赤い丸で囲った部分です）
　
こんな分かりやすい穴、なんで取り付けるときに気が付かなかったんだろう・・・・orz
　
ということで、仕事の合間にホームセンターに立ち寄りスクリューグロメットを４つ買ってきました。
１つ４５円。
　
まだ見ていませんが、たぶんハイマウントストップランプ本体側にも、この４箇所に対応した穴があるはずです。
となると、ハイマウントストップランプに張り付いている内装パネルを一度外さなくていけませんね・・・。
どういう仕組みで貼り付いているだろう・・・めんどうだなぁ・・・・（苦笑）
　
まずは、アドバイスをくれたとある富士重工業のレガシィ野郎〟さま、ありがとうございました。
さすが現役の整備士さま。
毎日ただ単に萌えているだけではなかったんですね（マテこら）。

現在、ZERO FOUR R（ゼロフォーアール）アルミルーフスポイラー〟をDYIで塗装中なのですが、夏前には塗装を終えて交換をしたいので、その下準備もかねて、リアゲートの天井部分に取り付けるハイマウントストップランプ（リアウィング無し設定車両用のハイマウントストップランプです）を入手。
（https://minkara.carview.co.jp/userid/910982/blog/21226937/）
　
配線はせずに、とりあえずはめ込み作業をしてみました。
　
現在、自分のレガには純正のリアウィングが付いており、このウィング部分にハイマウントストップランプも埋め込まれているわけですが、リアウィングを交換するとハイマウントストップランプもなくなってしまうため、前々からこのパーツを探していました。
　
ようやくヤフヲクで単品出品されているハイマウントストップランプに出会ったため、即入札。
無事、初期入札価格のまま落札することができました。
　
こんなパーツ、純正内張りにある穴埋め用のパネルと交換するだけとナメていました・・・・。
はめ込むのは交換するだけで簡単なのですが・・・・・
振動で簡単に落ちます・・・・（滝汗）
　
ハイマウントストップランプ側の固定爪が曲がっている様子も無いので、問題は取り付け方にあるような気がします。
おそらくですが、発光部側にリアゲートパネル側との隙間を埋めるクッションみたいなものが必要なもようです。
詳しくは、近いうちに整備手帳にUPしますが、梱包用のプチプチを使って、簡易処置的にクッションを作ったらかなり安定しました。
（クッションの適正量を把握するまで、何度か走行中にラッゲジルーム内に落下しましたが・・・・（汗　）
　
そのうちホームセンターなどでスポンジクッションなどを購入して、しっかりとした調整をしたいと思います。
　
写真下側は、取り付け後をリアゲートのウィンドウ越しに撮影したものですが・・・・ステッカーのせいでまったく見えませんね・・・（苦笑）。

直前のブログの続きになりますが、日曜日のドライブ中、２回目に立ち寄ったセブンイレブンで往年の名車が止まっていましたので、ドライブレコーダーを取り外して、カメラモードでパチリ。
　
ダットサンブランドのフェアレディ2000です。
　
うわぁ・・・
メチャカッコイイです。
この時代（１９６０年代）のスポーツカーって、今見てもすごく新鮮なフォルムをしていますよね。
　
こういうノスタルジックな名車をセカンドカーで持てる身分になってみたいものです。
　
　
話しは変わりますが、自宅にいる時にかかって来た電話が、エコキュートを使ったオール電化のセールス電話・・・・。
　
ぉぃ！
この停電常態化、節電強化が叫ばれているご時世に、電機を食いまくるオール電化なんてできるわけ無いだろうが！
　
販売している企業も業績を作らなきゃいけないのは分かりますが、当分の間は違う商材を発掘して、それを売ったほうがいいと思いますよ。
少なくても、東京電力管内では・・・・。

昨日ガソリンの補給も無事にでき、走行自粛にストレスが溜まってきていたので、取り付けしたとあるパーツが走行中に外れたりしないかのテストも兼ね、ご近所を少々ドライブ。
ご近所といっても、自宅周辺は山だらけなので、ちょっとしたワインディングドライブが楽しめます。
　
せっかくのドライブ、一人で走ってもつまらないので、娘（ドール）の中から３人を選んで（といってもだいたいいつもこのメンバー）助手席に乗せて行きました♪
　
助手への載せ方は、まず助手席に上にA4サイズコピー用紙の箱売り用空き箱を設置し，その上にドール用長ソファーを乗せて助手席のシートベルトをソファーに通して固定。
ドール用長ソファーには、左右に３点式、中央に２点式のドール用シートベルトが設置してあり、娘たちの走行中の安全を守っています。
　
ちなみにラシーンが事故った時もこのソファーに娘たちが乗っていましたが、ラシーンが９０度横に回される衝撃が加わったにもかかわらず、娘たちはソファーから投げ出されることも無く無傷でした（笑）。
　
気持ちよくドライブしている途中、のどが渇いたので、いつものセブンイレブンで缶コーヒータイム。
コーヒーを購入し、助手席の娘たちに視線を送りながら車に戻ると、隣に止まっていた軽ワゴン（後部座席が工具などでいっぱいだったので、たぶん社用車）の運ちゃんが
「何見てるんだよ！」
と因縁をつけてきました。（ため息）
　
さすがに頭にきたので
「自分の車を見ながら歩いていただけだ、バカやロー！」
と、売り言葉に買い言葉を発してしまいまいました。
　
さて、どうなることかとドキドキしながら相手の出方を、缶コーヒーを飲みながら待っていましたが、何事も無く軽ワゴンはコンビニの駐車場から退場。
一言くらい謝っていきやがれ、この自意識過剰野郎！！
　
はぁ・・・
最近、変なやからが多くて困りものです・・・・
　
　
レガシィの方は、だいぶエンジンを回してあげたからか、かなりアイドリングが安定するように。
ちょっとかぶり気味だったようですね。
（それでも、停止直後に一瞬ガクッと回転数が落ちますが・・・アイドリング中の脈動が消えました）