かむっのブログ一覧

こんばんは～～
　
　
直前のブログを書いた後、寝るつもりでお風呂に入ったら、眠気が覚めてしまったかむっさんです・・・（汗ｗｗｗ。
　
　
さて、先ほど思い出したかのように、買出しの帰りに行った給油記録を投稿したのですが、ここ最近レガシィの燃費がかなり調子イイです♪
　
　
直近の給油３回は、下道走行しかしていないのにリッター９km超えの燃費計算になっています。
　

　
　
最近はガソリンが高い（特にハイオクは・・・・・）から、かなり嬉しい現象なのですが、、燃費が良くなった理由がよく分からないのも、ちょっと不安だったりしています・・・（苦笑）。
　
どこかに不調が起きていて、燃費が良くなっている・・・・とかでないことを祈りたいです（汗笑。
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　

　
さて・・・・
サマータイヤに変えたことで、この燃費が次回からどう変化するのやら・・・・・・

運営にブログを消されたため、再投稿します。
本来このブログは、4月27日のバイクのオイル交換報告のブログの前に入っていました。
とりあえず、ＴＯＰ絵とラスト絵を変えてみました（苦笑。
　
　
　
　
こんにちは～～
　
今日もいい天気ですねっ♪
　
　
今日はお昼ご飯を食べた後、午後1時ごろからＭｙレガシィのタイヤを冬仕様のスタッドレスから、夏仕様のノーマルタイヤに戻す作業をしました。
　
例年であれば4月中旬ごろにはサマータイヤに戻すのですが、今年はいろいろタイミングが合わずに、4月末近くまでスタッドレスで走ってしまいました・・・（汗。
　
　
まずは、バイク用ガレージを空けて、エアコンプレッサーや工具、そして物置からサマータイヤを引っ張る出して、交換作業の下準備です。
　


　
交換作業には、今年春から自動車整備の専門学校に通い始めた息子も、学校の実習服を着て手伝ってくれました♪
　

　
というか、実習の予習もかねて、交換作業のほとんどを息子にやらせました（ぉぃｗｗｗｗｗｗｗ。
（自分は途中指示を出したり、ちょっと手を出したり、外したスタッドレスタイヤを洗ったりしていましたｗｗｗｗ　）
　
　
それぞれのタイヤの溝の残りになどついては、後ほど整備手帳に詳細を記録したいと思いますが、おおむねスタッドレスタイヤにはまだ前輪で6.5ミリ、後輪で8ミリ近くの溝が残っていました。
　


　
これなら、まだ１～2シーズンくらいなら使えそうですかね・・・・（苦笑）。
　
　
　
ちなみに、タイヤ交換時のメータキロ数は・・・・

13万2158キロでした。
　
　
まだまだ現役で走らせますよっ。
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　

こんばんは～～
　
　
昼間クルマやバイクいぢりで動いたせいか、なんかやたらと眠いです・・・（ぐぅ
　
　
これは・・・・
今晩は日付が変わるまで起きていられないかも・・・・（汗
　
まだ、録画アニメ消化していないのにぃぃぃ～～～（滝汗。
　
　
　
さて、先般のブログでも紹介しましたが、我が家の玄関先に住み着いたツバメさんらが、古い巣をベースにしながら、巣の増改築を行っているようです。
　
巣の増築部分は、濃い茶色い色が付いているので一目瞭然（苦笑）。
　

　
夜になると、この巣の中に２羽の夫婦で寝ているのが分かります。
　
昼間は、巣の中は留守にしている事が多いよう（巣の材料探しかな？）なので、もしかしたらまだ増築作業は続くのかもしれませんね。
　
　
　
　
　
　
　
はぁ・・・
明日は残業だとして・・・・２９日は出勤になっちゃうのかかぁ・・・・・
　
だるい・・・・
休みてぇ・・・・
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　

　

　
新しいミラーレス一眼デジカメですが、もうちょっと倍率の高い望遠レンズが欲しいかも・・・・・

ブログを書いていたら、なんか腹へってきたのょ・・・・・（涙
　
もうちょっとｓたら雄藩の買出しに出かけるのだけど、その前に何か食ったほうがいいかもなの・・・・（汗
　
　
　
さて、本日は前のブログで紹介したとおり、レガシィのタイヤ交換や、バイク（ＣＤ50）のオイル交換などを行ったわけですが、もう一つ余った時間で行った作業があります。
　
　
それが、今年の大雪の時にぶつけて破損したままになっているリアバンパーを交換するために、先般ヤフオクで購入した中古の「トミーカイラ製 リアバンパー」の部分とそうの下準備です。
　




　
　
まずは、エアダクト部分の網を外します。
　
この網は、クリップ上の留め金で固定されていますので、まずはこの留め金を外していきます。
　
先が細くなった工作用ペンチなどで、留め金をこじりながら慎重に外していきます。



　
留め金は全部で８箇所あります。

　
　
　
取り外した網は、ホームセンターで売られている安価な塗装スプレーを使って、イエローカラーに塗装していきます。

　
今回は１回目の塗装とし、後日再度上塗り塗装を行う予定です。

　
　
　
リアバンパー本体の方は、ダクト周辺部を別カラーで塗装する予定なので、まずはマスキングテープを施しながら、下地を作るために紙やすりを掛けていきます。

　
ある程度ヤスリ掛けが終わったところで、マスキングをしていなくても影響が無さそうな場所を選んで、塗装予定のカラーを試しにスプレー塗装してみました。
　
　
はい。
ダクト周辺部は、レッドに塗装予定です（苦笑）。
　
　
で・・・・
本当はこの後に、マスキングをきちんとして、１回目の下地塗装を行おうと思ったのですが、乾燥したスタッドレスタイヤを物置に片付けようとして、腰を痛めちゃいました・・・・（滝汗。
　
腰をやった瞬間は、マジで呼吸が出来ないくらいの激痛が走ったため、リアバンパーの塗装作業もこの段階で一旦終了することにしました・・・・（涙。
　
　
続きは、ＧＷ後半の休みか、後半が仕事になってしまった場合は、その代休の時でしょうかね・・・・・・。
　
　
　
　
　
　
　
　
　

　
まだ腰がちょっと痛いのよさ・・・・（汗

こんにちは。
　
前のブログで報告したＭｙレガシィのタイヤ交換の後は、息子が自動車大学まで通学に使用しているバイク（ＣＤ50）のオイル交換を行いました。
　
　
今までもこのバイクは通っていた高校への通学に使用していましたが、単位制だった高校の時は週に1回くらいの通学だったのに対し、今は月曜日から金曜日まできっちりと授業があるため、バイクの利用頻度が5倍近くにまで増えています（汗笑。
　
ですので、今後は比較的頻繁にオイル交換を行う必要がありそうです。
　

　
　
このオイル交換作業も、基本は息子に全て行わせました。

　
かなり汚れた色のオイルが出てきます・・・（汗

　
　
交換用のオイルは、ホームセンターで買ってきたいつもの銘柄です（苦笑。

　
　
オイルの交換量は0.6リットルです。

　
　
オイル交換時のメーターキロ数は・・・・

4万8880キロでした。
　
　
　
通学で走る走行距離は、１往復５０キロくらいだから、今後は１月に１回はオイル交換が必要かなぁ・・・・・（汗。