かむっのブログ一覧

こんばんワンワン♪
 
 
 
 
 
 
 
今回のＴＯＰ絵は、ゆーげんさんという方の作品になります。
ゆーげんさんのPixivページ　http://www.pixiv.net/member.php?id=806502　）
 
 
 
 
 
 
今晩は徹夜で仕事の原稿書いて完成させないと・・・・・（汗
明日の朝までに終わるかなぁ・・・・・
 
 
 
 
さて、まったくエロゲをプレイする時間が作れていないにもかかわらず、今月も積みゲーばかりが増えました・・・・・（滝汗ｗｗｗｗ
 
 
 
1月下旬に発売された新作タイトルのうち、今回お迎えしたのは次の6タイトルになります（苦笑。
 
 
 
■LOVEREC. −ミニシアターズ−
 

 
 
■はにかみCLOVER
 

 

 
 
■アンゲネームプラッツ -Kleiner Garten Sie Erstellen-
 

 

 
 
■働くオトナの恋愛事情
 

 

 
 
■恋のハニトー ～えっちで甘いハニートラップ～
 

 

 
 
■光翼戦姫エクスティア2
 

 
紹介動画はサムネが魚雷を誘導しそうなので、リンクに変更します（汗
https://www.youtube.com/watch?v=zXT6IZbYrmw
 
 
 
光翼戦姫エクスティア2以外は、登場するヒロインの中にお胸が控えめな攻略可能キャラが登場するタイトルになります（苦笑
 
 
 
そのほかのタイトルでお迎えする可能性があるとすれば、ニトロプラスの「凍京NECRO」とCYCLETの「駄作 ～ヌイアワセ～」、Liquidの「姦獄学園 ERE（エロティック・リマスター・エディション）」、CuteRushの「らぶきゅばす！ ～おんなのこあくま♀♂おとこのこあくま～」くらいかなぁ・・・・・・
（1月の新作タイトル全てをチェックしていないので、まだ候補作が増える可能性はありますが・・・・）
 
 
残りの新作タイトルは、巨乳ヒロイン主体のものばかりになるので、中古が特価になったら考えたいと思います（苦笑
 
 
 
 

こんばんワンこ♪
 
 
 
 
 
 
 
今回のＴＯＰ絵は、いとちゃんさんという方の作品になります。
いとちゃんさんのPixivページ　http://www.pixiv.net/member.php?id=10273525　）
 
 
クラリオンかわいいよぉ～～。
 
 
 
 
 
さて、レガシィのマッキントッシュオーディオが不調の件ですが、ヘッドユニットとアンプを繋いでいる13ピンの専用ケーブルが断線しかかっていて、電源投入時にケーブルを引っ張ったりするとアンプを認識して音が鳴る事があるのですが、しばらく電源を落としてしまうとまた接触不良でアンプを認識しなくなってしまうため、とても実用に耐えられる状態ではありません。
 
13ピンの専用ケーブルの交換も考えたのですが、このケーブルだけの出品がオークションになかなか無いことと、交換するにしても内装の下側をギリギリの長さで取り回ししている専用ケーブルを同じような状態で配線しなおせるかどうかの自信もありません。
 
なので、ここは少々配線構築が面倒でもヘッドユニットごと他社のユニットに交換してしまうことにしました。
 
 
で・・・・・
 
 
イロイロ考えた結果・・・・・・・・・・・
 
 
交換するヘッドユニットはコレにすることにしました（苦笑
 
 

 
 
 
クラリオン製のＣＤ/ＭＤデッキで「ＤＭＺ３６５ＢＫ」という型番のものになります。
 
 
自分はレガシィに乗るまでずっとソニー製のカーオーディオ機器を愛用していたのですが、今回クラリオン製を選んだのは、レガシィ純正のマッキントッシュはクラリオン製のため、マッキントッシュのヘッドユニット裏側にはクラリオン製のユニットに使用されている角型拡張端子「CeNET」が装備されていました。
 
そのためオプションユニットのマッキントッシュ製ＣＤチェンジャーは、このCeNETでヘッドユニットと繋がっていて、「CeNET」が装備されているクラリオン製のヘッドユニットであれば自分が所有しているマッキントッシュ製ＣＤチェンジャーを無駄にしないで済む・・・・というのがクラリオン製のヘッドユニットを選んだおきな理由です。
 
 
この「ＤＭＺ３６５ＢＫ」というヘッドユニットは、内臓アンプの出力は50Ｗ×４でちょっと物足りない部分もありますが、外部入力端子（AUXインプット）を全面に備えているため、スマホなどに蓄えているオーディオデータを簡単にカーオーディオから流す事が出来るのも機種選択のポイントになりました。
 
あとは、スパルの14ピンコネクターからの変換アダプターがあと一つ必要（ヘッドユニット裏面側と、座席下の純正アンプ側用）なので、近いうちにヤフオクで入手しておきたいと思います。
 
 
 
 
あ、そうそう・・・・
行きつけのスタンド（コスモ石油の直営店）でガソリンがまた下がりました♪

 
レギュラー価格は残念ながら２桁にはなりませんでしたが、もしかしたら次回は会員価格が２桁に突入するかもしれませんね。
 
 
 
 
あと、Ｍｙレガシィの走行距離が15万キロにかなり近付いてきました♪

 
あと400キロ・・・・
キリ番撮影を忘れないようにしないと・・・・・（汗
 
 
 

こんばんワンこ♪
 
 
 
 
 
 
 
今回のＴＯＰ絵は、きこさんという方の作品になります。
きこさんのPixivページ　http://www.pixiv.net/member.php?id=7556458　）
 
 
免許を取るために自動車教習所に通っている女の子と、教官とのラブストーリーを描いた漫画みたいです。
 
 
 
 
 
 
自動車教習所での男女のお話しといえば、昨年12月に報道されたオランダの自動車教習に関するニュースを思い出しました（汗。
 
下記は、その時にCNNの日本語版に掲載されていたニュース記事の転載となります。
 
 
 
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自動車教習の指導員が「セックス」対価に指導、合法の判断　オランダ
 
 
オランダの２閣僚は２６日までに、同国議会に書簡を送り、自動車教習の指導員が運転方法を教える見返りに性的交渉を求めることは法律違反ではないとの見解を示した。
 
この閣僚はアルト・ファンデル・シュテイル治安・司法相とメラニ・シュルツ・ファンハーヘン社会基盤・環境相で、代替手段としての性的交渉の提供は望ましいことではないが、当事者の双方が１８歳以上で指導員が提案した場合のみ認められる余地があると説明。
 
その上で教習代に代わる性的交渉の有無を決める主導権はあくまで運転方法を教示する指導員側にあるとし、「性的交渉が営利事業として提供された場合、それは売春になる」と主張。教習を受ける側が性的交渉を誘いかけ、その見返りにレッスンを受ける場合は違法な行為に相当するとの判断を示した。
 
オランダでは売春が合法化され、規制も受けている。
性産業の従事者は自営業と見なされ、新聞やインターネットでの広告活動も自由に出来る。
 
自動車教習代をセックスで支払う是非は、保守系の野党・キリスト教連合の議員が今年１１月、議会で質問したことがきっかけだった。
その後、政府内で議論が進んでいた。
この議員は違法な売春行為に等しく、禁止対象にすべきと主張。教習を受ける側が必要な「エスコート免許」を持たない場合、税金支払いに絡んで求められている性的活動の発生を申告しないだろうなどと述べていた。
 
治安・司法省の報道担当者はＣＮＮの取材に、自動車教習の指導員が代金支払いに代わって性的交渉を得る行為は広範な現象にはなっていないことを知る必要があるとも指摘した。
この行為がどの程度広がっているかについては関連の公的データもなく不明。
ただ、ロッテルダムの警察は最近、この問題について調査していたが、結果については公表していない。
 
 
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う～～ん・・・・・
 
さすがオランダ・・・・・と言うべきなのかどうか・・・・（汗ｗｗｗｗｗｗｗｗ
 
 
 
しかも指導員の側に提案する権利があるって・・・・・
もしかしてオランダでの自動車免許指導員って、男としてはかなり美味しい職業なのか？（マテｗｗｗｗｗｗ
 
 
 
 

こんばんワンこ♪
 
 
 
 
 
 
 
今回のＴＯＰ絵は、フナレさんという方の作品になります。
フナレさんのPixivページ　http://www.pixiv.net/member.php?id=6696148　）
 
 
 
 
 
先般起きたスキーバスの事故に関連してＴＢＳの安東弘樹アナウンサーが投稿した連載コラムに下記のようなものがありました・・・・
（該当コラムのURL　http://gazoo.com/car/pickup/Pages/andou_160126.aspx　）
 
 
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（以下はコラムからの抜粋文章です）
 
担当コーナーは、１２時２０分頃から１３時までの４０分間なのですが、朝８時には局に入り打ち合わせをします。事前に、記事や情報をスタッフが集めてくれているのですが、驚いたのが、２０代から４０代前半のスタッフの殆どが「ニュートラル」、「エンジンブレーキ」「シフトダウン」という言葉の意味が理解出来ていない、という事でした。「トランスミッション」という言葉は全員が「殆ど聞いた事が無い」という状況です。
 
新聞記事には図解までされている物も有るのですが、それを読んでも「チンプンカンプン」と言います。驚いていても仕方がないので、ギア付きの自転車を例に１時間掛けてスタッフに解説しました…。
 
ちなみにスタッフ全員、自動車免許は持っています。
唯、私のコーナー担当のスタッフ１２人の内、８人がAT限定免許です。残りの４人も免許を取ってから一度もMTを運転した事が無い、との事でした。男女比はちょうど半分半分、６対６です。
 
皆が言うのは「クルマの構造なんて考えた事もない」でした。エンジンを掛けてシフトポジションをDに入れてアクセルを踏めば進んで、ブレーキを踏めば停まる。それ以外の操作はした事が無い。殆どの者がそうでした…。
 
教習所である程度クルマの構造は教わらない？と聞いたら、何となく教わった気がするが覚えていないし、その知識を問われる事も無かったと、皆が口を揃えます。そして何より悲しかったのが、12人全員が、「お酒も飲めないし、出来れば運転はしたくない。ましてや運転を楽しいと思った事はない」という意見だった事です。
 
皆が東京都心近くに住んでいるので、地方の場合、もう少し違う状況かもしれませんが、それにしても、私の想像より遥かに「クルマ離れ」が進んでいる事を実感しました。
 
 
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う～～ん・・・・・
今の若い社会人（特にクルマ好きでもない普通の人）は、こんなにもマニュアルミッションの常識を知らないのか？（汗
 
 
しかもちゃんとMT免許を取っているスタッフが4人いたにもかかわらず〝「トランスミッション」という言葉は全員が「殆ど聞いた事が無い」という状況〟というのはどういうことよ？
 
 
こんなにも車の事を知らない内部スタッフらが、バス事故のニュース原稿を書いていることにも驚きましたが、時折ニュースやワイドショーで頓珍漢な発言が出てしまう原因がなんとなく理解できたようなきがします・・・・（汗
 
 
 
ちなみにこのコラムを書かれているＴＢＳの安東弘樹アナウンサーは、愛車遍歴39台の無類のクルマ好きだとか。
 
過去のコラムもクルマに関連したものばかりなので、興味がある人は呼んでみると面白いかもしれません。

こんばんワンこ♪
 
 
 
 
 
 
 
今回のＴＯＰ絵は、生醤油うどんさんという方の作品になります。
生醤油うどんさんのPixivページ　http://www.pixiv.net/member.php?id=61937　）
 
 
 
 
 
 
なんか今晩からまた関東地方で雪が降りそうだとか・・・・・
 
前回の雪がまだ庭に結構残っているのに、明日はまた雪かきなのか？（汗
 
 
 
 
 
さて話は変わりますが、PlayStation4版として今年発売予定の「アイドルマスター プラチナスターズ」の第1弾PVが先日（1月28日）公開されましたね♪
 
 

 
 
 
最初のXBOX360版と比べると、イロイロと進化しているのが分かります（苦笑。
 
 
自分はアイドルマスターがプレイしたくてXBOX360の本体を購入したのですが、もしかしたら今回もPlayStation4の購入キッカケがアイマスになったりしないよな・・・・（汗。