チョットした裏ワザ？(なのか？)

カーオーディオネタですな(^^)

つーか、本日三度目の更新⁉︎


前に、オルタネーター系のノイズ低減の為に色々やってましたが、その時に



画像中央の黒い物体は、7909Jに最初から付いてるノイズフィルターらしき物です

7909Jは電源がメカ部と音響部で別になってるのですが、音響部には上記の物が付いてます

やはり古くてもハイエンドなんだなって思わせてくれますね

して、このノイズフィルターらしき物をメインユニットであるDEH-970のアクセサリー電源(ACC)に咬ましました

因みに私のカーオーディオはアクセサリー電源以外は全てバッテリー端子から引いてますが、ノイズの元になると思いディマーには繋いでません

で、結果は以前書いた通りなんですが、実はそれともう一つ、変化が有ったんです


普通エンジンを掛ける時、私のはインテリジェントキーの様にボタンスタートでは無く原始的？なキー(鍵)を回すタイプですが、普通は大概セルを回すとソチラに電気が引っ張られて、一瞬と言うか僅かな時間ですがカーオーディオが止まってしまいますよね

ですが、このノイズフィルターをアクセサリー電源に咬ましたら、セルを回してる最中でもカーオーディオは電源が落ちずにそのまま鳴ってます

恐らくノイズフィルターが電気の貯めになってるのではと思いますが真実や如何に？

因みにキーをOFFにすると、それから約1秒弱後カーオーディオの電源が落ちます

その際にホームオーディオみたいに小さく『ボッ』とスピーカーから音がします

最初は違和感でしかなかったのですが、最近は慣れた事も有り、この方が良いかなって思う様になりました

それと、ドアを開けた時のMUTEも私を含め一部で好評です(^^)


さて、次のネタは何になるのか？


早くドイツからアレが来ないかな


＊追記＊
コレ、アイドリングストップ車のセル再始動時の電源落ちにも有効なんじゃないかな？