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ウチのワゴンRがどんな感じだったのか書きますかね

ウチのワゴンR(スティングレー)はMH22S型で2008年式のNA・CVT

出発前の総走行距離が110,132キロでメンテナンス内容は過去記事を参照して下さい

又、出発前にエンジンオイル交換＋安心点検を済ませてますが思う所が有ってタイヤの空気圧をF2.4・R2.2に調整し、家族四人でイザ出発！


直進性・安定性に関して他人のクルマも含め、此れ迄自分が運転したクルマの中で二番目に良かった

良かったと言ってもサスペンションブッシュがフレッシュで本来のジオメトリーで動いてる事でしょうから今年履かせたタイヤ(レグノ)がもたらしたものですね

因みに一番良かったのは私が所有してた3年落ちのEF9シビック

オーリンズのダンパーにポテンザRE810を装着してましたが、コレには友人の評価も高かったです

逆に一番悪いと感じたのは2013年5月に運転した脳斗

栃木への旅行・4名乗車で東北道を運転しましたが、クルマのコンディションや履かせてるタイヤと空気圧等、何が原因なのかは不明ですがリヤが振られるのでそれを感じさせない様に運転するのが手間でした


えっ⁉︎ 路面？

それを考慮しての評価ですから安心して下さいね♪


ウチのワゴンRは予想外に良かったので往復1,210キロの旅でしたが身体の或る一部分を除き、全く疲れを感じませんでした

ミラだと2時間で最低3回は休まないとシンドイ私がウチのワゴンRを運転してると家族から

「幾ら何でも3時間も連続運転してるからいい加減休めや！」

と言われて休憩した程です

以降は2時間で3回は休憩する様心掛けました

で、身体の或る一部が疲れたというのは右足で膝下〜足首の範囲

高速道路では80km・100kmとそれぞれの速度で巡行してみましたが、上り坂でスピードを落としてしまうとソコから直ぐにスピードを戻せない事からアクセル操作にかなり気を遣った事で右足に負担が掛かったんでしょうね

タイヤが標準の165/55R14から155/65R14に変更したので標準より外径が大きいのも足を引っ張りましたし、ウチのワゴンRでは此れ迄全く回した事の無い6,500回転まで使ったのでこの辺はCVTのデメリットが露呈する結果となりました

と、まあ、こんな所ですけど、AM6:00に起床してエンジンオイルの量を点検したら予想通り減ってまして100cc程補充しました

今迄使った事の無い高い回転を多用したのでこうなるだろうと予想してましたが今回の旅はエンジンに喝を入れる良い機会だと思い、上り坂では燃費無視でアクセルのベタ踏み比率を高くしてましたので燃費は良くなかったです

ただ、東北道下り鶴巣SAのセルフでガッツリ入れてから走行し、道の駅かわさき向かいのエッソのセルフで更にガッツリ入れて計算したら21km/ℓでした

フル乗車で荷物も有ったけど、深夜だったので坂道でコマ目にエアコン切って燃費に重点を置いた運転を心掛けてればもっとイケたでしょうね

次に家族で遠くに旅に出る時はレンタカーを借りようかなって思います

時計を見ると次の日になってましたので前日の事になりますが、私の親戚(従兄弟)の結婚披露宴も終わり、5日のAM0:10頃無事自宅に到着しました(￣^￣)ゞ

で、コレは披露宴で出されたお食事なのですが




例により私のだけが違います

他のテーブルも全て見て周りましたがやはり私だけの様です

下のステーキの画像ですが、他の方はヒレ肉のステーキでしたが私のは鴨肉でライスが付いてます

つーか、全てのメニューが私だけ違ってました

私には摂れる食物と摂っちゃいけないよって食物が有るのですが、予め摂っちゃいけない食物をリストアップして伝える事で私でもいただける献立を考え調理して下さるサービスは本当にありがたい事ですね


帰りのルートは首都高→常磐道→仙台？道路→東北道を利用

福島の浪江を走行中、街路灯が点いてるけど何処か違和感を感じたので家族にその事を話すと家族は周囲を確認し始め

「家が沢山あるのに灯りが点いてない」

との回答ですが、それが何故かは皆さんお分かりですよね

1日でも早く戻れる日が来ればイイなって思います


そんな中、ナント⁉︎



キリ番GET！


今回の旅の走行距離は約1,200キロでした

ワゴンRのインプレに付いては後日になります

流石は高級ホテルの三指に入る帝国ホテル

音が反射しない感じが普段の生活環境とは違いますが、コレはカーオーディオに役立ちそう

人の喋る声が小さくてもクリアにハッキリと聞こえますし何処か品が有る感じがします


丁度本日は宝塚の男役の方が引退なさるとの事でホテルの外には白っぽい服を着た人達が沢山居て出待ちしてました

都内の某ホテルからの更新です

明日親戚が都内の某ホテルで挙式をあげる為、前泊であります

関東方面に行く事は滅多にないので観光を兼ねて本日午前零時頃自宅を出発し、東海方面は此方に行ってみました


ワゴンRにフル乗車なので登る時は結構重かったです(^^;

残念ながら富士山をクッキリと拝む事が出来ませんでしたがその雄大さを感じる事は出来ました

その後に当時バイトしてたGSを訪ね、手洗い洗車を依頼し


スマホに導かれるままにスカイツリーの傍を通り、宿泊先のホテルへ到着したのはPM2:30

夕方は親戚と此方へ


すしざんまいという店で、近くに蒸気機関車が有る所でいただきましたが何とメニューにホヤが有るじゃありませんか


柚子風味のポン酢の様なモノが使われてましたが、何にせよメニューにホヤが有ったので驚きました



ワゴンRの方はというと、とても直進安定性が良く音も静かで運転がラクでした

本日は700キロ超でしたが、登り坂でアクセルを深く踏むのに疲れた位ですかね(￣^￣)ゞ

明日はワゴンRで出掛ける予定でありますが、ワゴンRでは滅多に走行しない高速道を使用する事から近所の整備工場にブッ込んでその旨を話し点検していただきました

明細書を見ると安心点検という名目ですが1年点検と変わらない内容でして、ブレーキ廻りは既に整備済みという事もあって予想してた金額より低かったのが嬉しかったです♪

コレで明日はきっとイイ走りをしてくれるんじゃないかな(^^)