『ブリヂストンREGNOモニター企画』　レポート④まとめ編

履き替えてもうすぐ2ヶ月。

REGNOを履いてから約3,200㌔ほど走行してます。










6月は遠出する機会がなかったので、通勤路を中心とした市街地走行がメインとなりました。

「パツンパツンに空気入ってる？車高が高くなった感じ？」と意識することが多かったのですが、



ドライバーもすっかり馴染んできております。





１　高い静粛性と上質な音色を実現

『様々な路面でのノイズを抑制』と謳われるGR‐XI、その性能は履き替え当初から実感できます。

舗装が新しい路面でのロードノイズに対しては全く気になりません。

「ゴー」　⇒　「コー」

「ザー」　⇒　「サー」

こんな具合に濁点がとれる感じで聞こえます。タイヤでこんなに変わるなんて本当に驚きです！

ただその反面、舗装が古い・荒れた路面だとそれなりにロードノイズがします。

静かな状態に慣れていた分、「あれ？故障した？？」と焦ってオロオロしちゃいますが、

大丈夫ですのでしっかりハンドル握って前を見て運転してください（苦笑）





２　優雅な乗り心地と応答性の良いハンドリングを実現

『静粛性を犠牲にすることなくふらつきを抑制』と謳われるGR‐XIですが、

MINIの特性の影響からか、以前に履いていたタイヤからの変化はあまりないように感じました。



乗り心地については車によって大きく左右されると思いますが、MINIにとっては◎です。





３　高次元の低燃費性能とウェット性能を両立

時期的に今は梅雨で、小雨の日もあれば朝から豪雨という日にも走行しております。

よく転がる分、グリップ力が弱いのでは？という不安をすぐさま払拭してくれるGR‐XIに拍手☆

燃費ですが、極端な燃費アップもなければ燃費ダウンもなく、特に不満はありません。







あと1ヶ月ほど続く梅雨の時期を、この安心なタイヤで楽しみながら過ごしたいと思います。