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あれ？










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10日振りにミカンズ帰還しました。
未だ修理明細がいただけないためとメカニックからの説明を求めるため、Dラーを訪問しました。
店長によるメカニックからの又聞き報告となり、


時間は戻せません。
過去には戻れません。
ただ謝ることしかできません。
これからの未来に進みましょう。
買った時のワクワクした気持ちを取り戻せるよう努力します。
後であんなことがあったね～と笑い話になるよう願ってます。


寝言は寝てから言うてくれ。

新興宗教なんか知らんけど、クロスした手を胸に当てながら（お前はザビエルか！髪の毛むしってやろうか！　怒）、2度ならず3度も繰り返し言われましたよ（頭ン中が壊れてんのかよ？　怒）





とりあえず納得できる説明をください。

前回のお預けで左を修理したのか右を修理したのかさえ不明。有償となっていた球切れ交換の1,050円は返金ということになりました。


かなり待たされやっと手に入れた修理明細には、
配線／コネクターは正常です。
との記載。


当初の説明と全く違うのはナゼでしょう？

再度説明を求めるも、なぜかDラーの成り立ちを話し出す店長。「配線は断線してたのか、してなかったのか」それさえも答えれてもらえなかった…
ちょっとずつ後ずさりしながら話す情けなさ。





未来に進めない。
店長自身が後退してる。
ワクワクした気持ちにならない。
この時間こそ返していただきたい。
で、埒が明かないのでミカンズの待つ担当の元を訪問しました。


担当からの説明で、断線してない　⇒　ランプ一式交換さえしていない、ということが発覚。


ふぁ？


フィラメントが切れていたため2箇所の電球を交換しただけだったそうです。今、初めてフィラメントって言葉が出ました。


この経緯もカスタマーサービスに報告したほうがいいの？疲れるよ、MINIのDラーは。





付着物については最後まで特定はされなかったものの、洗車＆鉄粉除去後、マスキングをして再ポリマー施工したそうです。
ボンネット縁から防錆塗料が出たことによる染みでフェンダーモール（両フロント）交換したそうです。


下取りしたら幾らでしょうか？

若干降りる気満々で明るく訊いて算出してもらいました。
最初の1年まででかなり下がってしまうとのことで、いつも冷静なOTTOが驚愕してました（汗）