やっぱりターボ、快感加速！

今日、日曜日を利用してオフィスが移転した。
移転といっても、道路を挟んだ真向かいのビルに移っただけで至近距離である。
パソコンの設定はシステム部がやってくれるので、荷物整理である。

帰りは後輩社員を助手席に乗せ、首都高へGO！
日曜の夜8時台といえども、やはり東京である。
所々でクルマがストップする。
ちょうど国技館近くを過ぎると、ここからはツアラーVの「本領発揮」である。

車速がグングン伸びる。
ハーフスロットルで十二分である。
ある回転域から急激なトルクを発生する特性ではなく、トルクの出方は比較的フラットである。
ただ、3，000rpmを超えるとこのエンジンは普通のストレート6の2.5リッターではないことが実感できる。
あとは、周りの交通量と理性でコントロールする。
この「領域」はまさに快感である。
排ガスが後方からグイグイ抜けているのが、よくわかる。

やっぱり直6、やっぱりターボ、ツアラーVがたまらなく好きである。