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昨夜は東京ドームで巨人vs阪神12回戦を見てきました。
何といっても痛かったのが31日（土）のゲームでした。
8回裏由伸のタイムリー2ベースで逆転！
ところが、巨人のリリーフエース河原が打ち込まれ、原監督が描いていた3タテ（ゲーム差を一気に8から5へ）構想が消えたのでした。
そんな翌日のゲームだったのか、いざプレーボールがかかるも、阪神先発新人久保田に要所要所を抑えられ、重苦しい雰囲気。

1点を先攻された巨人。
つかさずその裏ニ岡が得意のライトヒッティング。
ライトフェンスぎりぎりに飛び込む11号ソロで同点。
阪神は5回アリアスのソロと今岡のタイムリーで、巨人先発久保から2点を奪い<3-1>とリード。
その裏代打後藤のヒットなどで、阪神先発久保田を1死満塁まで追い詰めるが、続くニ岡と由伸が連続三振。

続く6回裏も清原の死球をきっかけに1死2、3塁までいくが、後続が凡退、無得点。

この時点でG党のフラストレーションで球場の喫煙コーナーはもう煙でいっぱい。

7回巨人は斉藤のタイムリーで1点差に迫った<2-3>。
8回から抑えの守護神ウィリアムスが登板。
巨人の攻撃を0点に抑えた。

9回表阪神の攻撃は、巨人真田の四球で1死1，2塁と攻めるが、今岡がショートゴロ6-4-3のダブルプレー。

この時点で、もしかすると・・・逆転があるかも・・・！？との予感が働きました。
9回裏無死からニ岡が内野安打で出塁すると、思わずもっていたデジカメのスイッチをオンにしたのでした。
そのときの画像がこれでした（ちょっとピンボケしてしまいましたが・・・）。

もう一台NBロードスターで参加のkensam7さんの愛車です。
かつて、レガシィツーリングワゴンGTに乗っていたらしく、かなり詳しかったです。
kensam7さんによると、新型レガシィGTはシングルターボに変更され、トルクの段つきがなくなった分、相当いいクルマに仕上がっているという話でした。

今度会う機会があったらNBを運転させてください！
宜しくです。

とにかく、近くで見るとデッカイワゴン車です。
そう、元伊勢ノ海部屋出身えのきぼーやさんのブリットです。
JZX110W、やはりチェイサーのいとこ車です。

円よりユーロのほうがお詳しいようです？？？（笑）

私の後続を走っているNBの御方です。
さて、誰でしょうか？

ヒント：謎の覆面レスラーです。

100系チェイサーと違い、走り屋さんらしきド派手なエアロ車を見かけないキャスバルさんのヴェロッサです。
トランクの位置が高いので、リアスポを付けるとかえってバランスを崩してしまうリアのデザインだと思います。
HKSディモーダ、私のTRDハイレスポンスマフラーVer.Sよりも遥かに静かな排気音でした。

なかなかセクシーなリアだと思います。
そうだ思い出した。
昔あったマツダ・ランティスにちょっと似ていると思いませんか？