Cyber Xのブログ一覧

チェイサーを購入して8ケ月が経とうとしている。
オドメーターは今日まで6，510kmを記録した。
このクルマは特装車だったのでナンバープレートの取得は陸運局へ直接持ち込まれた。
ということで、昨年7月に納車された時点でおおよそオドメーターは80kmを記録していた。

今日ディーラーでオイル交換をしてもらいがてら、とうとう付けてしまった。
TRDパーツで一番人気といえるこのパーツだ。
オドメーターもトリップメーターも0からのスタートだ。
もちろん、手放すときはノーマルメーターに戻すのでオドメーターは通算走行距離をはじき出すが、そんなことをとやかく言っているのではなく、とにかくこのパーツを取付けた。

MOTOR　SPORTSって楽しい！

3月1日F1オーストラリア・グランプリがスタートした。
トヨタは赤と白のニューマシン「TF102」で初陣に臨む。
ドライバーはミカ・サロ（フィンランド）とアラン・マクニッシュ（英）だ。
トヨタのF1挑戦は、かつてホンダが第一期に行ったのと同じ「チーム方式」、車体もエンジンも自分たちで作るこの方式はフェラーリなど少数で予算規模もチームメンバーも多く、リスクが大きい。
この「100％日本メーカーによるF1」のトヨタに対して、ホンダは「エンジン供給」方式をとり、BARとジョーダンにエンジンを供給している。
トヨタは成績に対しては慎重で、「3年でGPの優勝を果たすこと、5年目にチャンピオン争いをするようになりたい。1年目は無事に予選を通過すること」と公言している。
トヨタTF102は個性的な車ではない。
勝つためではなく、予選を通り、より速い来年のマシンを作るためのデータを集めるのが目的だろう・・・（1日付讀賣新聞朝刊より）。

ところで、日本人ドライバー「佐藤琢磨」の健闘を期待したい。
かつて日本人ドライバーの最高は、90年日本GP鈴木亜久里の3位だ。
がんばれ日本人ドライバー！