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同伴したばあちゃんも美味しいと喜んでくれました(*^^)v
クチコミ通りのホテルでした。









2日目は待望の黒部峡谷トロッコ電車へ！
宇奈月駅から猫又（ねこまた）駅間、往復2時間の旅。
高低差134m↖





軌間762mmと、ナローゲージなトロッコ電車の線路幅。全13両編成。





温泉街に響き渡る、やまびこのような汽笛を鳴らし出発。
旧山彦橋で手を振る観光客に、車窓で手を振ってお返しする恒例のパフォーマンス。





一泊したホテルが見えました。
名所案内はご当地富山出身の俳優・室井滋さん。

皆さ～ん、ようこそ黒部峡谷鉄道へ
次のトンネルを抜けると、右手にゼッケイ（絶景）が観えてきますよ～
シャッターチャンスをおみのがしな～く

こんな感じ。俳優さんだけあって声のトーンに張りがってVERY GOOD！





トンネルを抜けると、一面エメラルドグリーンのうなづき湖と湖面橋。
2001年に完成した宇奈月ダムによりできたダム湖です。
黒部峡谷にあるダムで、唯一国土交通省が管轄するダムです。







間髪入れずに、新柳河原発電所が観えてきます。
まるでお城のような作りですが、関西電力が管轄する発電所です。
（旧）柳河原発電所にかわりできた発電所です。







←野性のお猿さんが使用できるようにひとが作った、簡易な橋のようです。
←木管に換えて設置した、源泉から宇奈月温泉に引いた引湯管です。








仏石といいます。詳細不明






トロッコ電車は単線ですが、上下線でこのように待ち合わせする地点がありました。
客車はオープン型と窓付型があり、窓付車は600円高でした。






草薙駅と後曳橋。源泉はこの付近にあります。
途中下車はできません。





出し平ダムが観えてきました。1985年完成のダムです。





エメラルドグリーンの黒部川、いかにも秘境にある河川といった感じ。

ただ（今更ですが）生態系にかなり影響しているような気がします。






黒部川第二発電所・目黒橋・ねずみ返しの岩壁
黒部川第二発電所は、1936年完成のダムで、今でも家庭用消費電力年間8万世帯分を供給しています。










折り返し地点の猫又駅到着。もともと観光用の駅ではなかったのですが、能登半島地震によりこの先が通行不能となったため、猫又が折り返し駅になったようです。
黒部ダム（黒四ダム）まで行ける、ツアー専用の立山宇奈月キャニオンルートが待たれます。





NXに乗り換えて初の長距離ドライブでした。
11月15日・16日とも暖かく、お天気に恵まれた11月恒例の🍁紅葉狩りでした。

関連情報URL : https://www.kurotetu.co.jp/