Cyber Xのブログ一覧

6月4日、袖ヶ浦フォレストレースウェイにて、千葉トヨペット（勝又グループ）主催のイベントに参加してきました。
サーキット走行も体験できる、限定スペシャル・イベントでした。

※画像はクリックで拡大します。

まずは、展示車両から。D1仕様のマークX G'sです。今年9月にはG'sに変わるマークX GR SPORTSが発売されます。
GR SPORTSはマークX以外も、まもなくマイチェンするハリアー、プリウスPHV、アクアなどにも追加されます。興味があるひとは、秋以降まで待ったほうがイイと思います。

千葉トヨペット唯一のスポーツカー８６。８６/BRZ　Raceで活躍するマシンです。

今、大人気！メチャ売れのC-HR　G-T TRD仕様です。プリウスPHVに続くTNGAシャシーのSUVです。

袖ヶ浦フォレストレースウェイ当日のプログラムです。

①外周路コースサーキット走行体験
　　使用車両：86　プリウスPHV　ゴルフGTE　

②内周路コースサーキット走行体験
　　使用車両：Ｃ－ＨＲ

③フルブレーキング体験
　　使用車両：オーリス　ゴルフGTE
　
④トヨタセーフティセンス＆インテリジェントクリアランスソナー同乗体験
　　使用車両：プリウス


3日午後と4日午前・午後の3部制、希望者のみ有料（1,000円）で参加。




①外周路コースサーキット走行体験
まず外周路を走行するにあたっての説明会です。ひととおり説明が終わると、プロドライバーで千葉市出身の山下健太選手の紹介です。
８６/BRZ　Raceで、千葉トヨペットの代表ドライバーに選出されたそうです。GT300にも参戦経験があるようです。

車両は抽選！　８６に乗りたかったのですが、プリウスPHVでした😢
まあ、いいか（((´∀｀))

先頭車の指示でまずコースを一周ならします。

青いのが私が運転したプリウスPHV。確かパワーモードがあったはずだったんだけれど・・・？
スイッチひとつが、わからずじまいのままスタート(* ´艸｀)

ストレートでは125㎞/hを記録、コーナーでは80㎞/hまで減速しましたが、タイヤがキーキー鳴いていました(〃艸〃)
ちょっと飛ばしすぎたかな・・・。売りの電気を全然使わずに、結局ガソリンパワーで走った感じ！
真ん中のデカイ、エネルギーパネルがあったんですが、見ている余裕はありませんでした。

何周したかまったく記憶ナシ。タイヤのスキール音だけが印象的だった、私の初体験サーキット走行でした。((´∀｀*))

このイベントの参加者はというと、いわゆる千葉トヨペットでクルマを購入した“お客さま”
ピットインするや、ご気分はいかがですか？と笑顔で問いかけてくる。
さらには、この写真、スタートするのに一礼してますね。
この半日は、まさに“VIP待遇”でした((´∀｀))

展示車両にアレ！　懐かしいコロナ・エクシヴが・・・！
20年前には、全日本ツーリングカー選手権の主力車両でした。チェイサー、アコードとのし烈なバトルを繰り広げたレースカーでした。

もひとつ発見！　千葉トヨペット所有のマークＸ　ＧＲＭＮ。100台限定の3.5L　6ＭＴ車でした。トルセンLSD、BBS19インチアルミ、フルスケール・スピードメーター、専用スポーツシート標準装備のGRMNでした。
540万のマークXだった。

②内周路コースサーキット走行体験
全車C-HR　G-Tでした。私と同じグループだったこの男性、私の前を走ったんですが、速かった(〃艸〃)
ちなみにかつて2代目ソアラ2.0ＧＴツインターボに乗っていたとか。今は2010年式マークX350Ｓ。15年所有したソアラが、いちばんよかったと話していました。

1.2Ｌ　4ＷＤターボ！　と、ちょっと期待していましたが、コースではマイルドな味付けのエンジンでした。

③フルブレーキング体験
直線で40㎞/hまでフル加速。そこからフルブレーキングをする講習会的な体験走行でした。
ダメな例です。ブレーキの踏み込みが緩い。

Ｖery Ｇood！　踏み込みが強く、しっかりABSを利かせて停止しています。

　④トヨタセーフティセンス＆インテリジェント・クリアランスソナー同乗体験
これは自動ブレーキを実際の障害物をみたてて、助手席で体験するコーナーです。

ＳＴＯＰ！　　障害物を検知するには、トヨタ車はミリ波レーダーと単眼カメラを使用します。
万能ではないですが、ないよりイイと思います。

これは最近よくある高齢者のアクセルとブレーキの踏み間違い　を想定した体験会です。

助手席で見ていましたが、ここからアクセルを強く踏んでも、車両は前進しません。前4個のソナーが障害物を感知し、車両にストップをかけています。後退も同じで、後方4個のソナーが機能します。

こいつはイイ！　納得しました((´∀｀*))

最後は、千葉トヨペットレーシングドライバー、山下健太選手の８６を囲んで参加者全員の記念撮影でした。
撮影後のサイン会です。

また　呼んでね～！　Fun  to  Drive Again

5月連休中に里の家族が上京しました。田舎者で東京はテレビで見るだけ、右も左もわかりません((´∀｀))
そこで、私が同行して都内を中心にドライブしてきました。

まずは、6歳年下実弟のリクエストは、な～～んと秋葉原の　ＡＫＢ４８　ＣＡＦＥ＆ＳＨＯＰです。　
ＡＫＢ４８が店にいるわけはないのですが、まずここに来てみました。

すぐ近く、ドンキ店内のＡＫＢ４８劇場にも寄りました。ただ・・・ＧＷ期間中で休みだったとか(´Д｀)

続くは、母親のリクエストで銀座の歌舞伎座です。数々の名優を生んだ歌舞伎座。中には入りませんでしたが、歌舞伎人気はここでは凄まじいものがあります。
中村獅童さんが、初期の癌を発表したのはこの直後でした。早期の復帰を願うばかりです。

次は、私のリクエストで、皇居外苑　二重橋です。秋篠宮眞子さまが、小室圭さんとのご婚約を発表されました、。おめでたいニュースです。

今上天皇の生前退位が今まさに議論されています。退位されれば今上天皇は上皇、美智子皇后さまは上皇后となります。
元号も平成は30年で終了するらしいです。まだ結論は先ですが、ご高齢の天皇陛下への早い結論が待たれますね。

桜田門外の変で有名な桜田門にも行ってきました。
門の向こう側に写っているのは、警視庁です。

警視庁です。東京都警ではなく警視庁？　千葉県警とか神奈川県警とは違う独特な名前だと思います。

黒い建物は帝国劇場、その向こうの高い白いビルは、戦後ＧＨＱが本部を置いたＤＮタワー２１、マッカーサーの執務室が現存しています。
マッカーサー元帥はここから昭和天皇に会見していました。

皇居外苑を後にして、お昼になったので築地に向かいました。

築地市場は、今まさに豊洲市場への移転か否か、激しい論争がされていますね。

この有名な寿司店に行ってみました((´∀｀*))

マグロ大王　木村清社長の人気店すしざんまい　です。

いただきま～す　＼(^_^)／

正月初日に最高級のマグロを競り落とす木村社長。　

小池都知事、移転するのかしないのか、一刻も早く結論を。

今年2017年4月で、納車から早2年が経過したマークX G's。あっという間の2年間でした。
ハイブリッドにしようか、SUVにしようか、2.0Lターボにしようか、いろいろ物色した結果の買い物でした。ひとつ言えるのは、前のチェイサーより走りを極端に落としたくなかった・・・という自分なりの拘りから3.5LのG'sをチョイスしたのでした。


燃費がノーマル・モードとほとんど変わらないので、普段はスポーツ・モードで走っています。右足にリニアに反応するエンジンは気持ちイイのひとこと。チェイサーツアラーVではなかったごく低速からのナチュラルなトルクの立ち上がり、超スムーズに吹け上がる自然吸気V型6気筒は快適な走りをもたらしてくれますね。

自身の愛車の話はここまでにして。
東京のサクラ🌸が、今見ごろを迎えています。某サイト、関東花見の人気ランキングによると、堂々の第1位は目黒川です。目黒川沿いのソメイヨシノ、艶やかなスポットでした。

そして、第2位は今回訪問した　千鳥ヶ淵です。
旧江戸城北の丸（現在の皇居）のお堀沿いの名所です。毎年開花時期には、この千鳥ヶ淵がニュースで必ずとりあげられる注目のスポットです。
とくに千鳥ヶ淵は飲食禁止、酔っ払いがドンちゃん騒ぎができないので、サクラをゆっくり鑑賞したい輩にはうってつけの名所です。

現在の北の丸公園には、日本武道館があって都内の私立大学の入学式も行われますね。向こう側は首都高です。

のどかな光景です。女性同伴なら、ボートがイイですね((´∀｀*))

そして、第6位の今回訪れた播磨坂です。このあたりにあった松平播磨守（まつだいら　はりまのかみ）の上屋敷にちなんだ名です。

あまりのサクラにこんなギャラリーも・・・。

平日休みのプチドライブでした＼(^_^)／

大阪市天王寺区餌差町の心眼寺は、大坂冬の陣で真田左衛門佐幸村が築いた出城・真田丸があったことは知られていました。
そして、2016年1月オンエアのNHK 歴史秘話ヒストリアで、謎の出城・真田丸の大きさやカタチがほぼ特定されました。大河ドラマは終了しましたが、5年ぶりに訪れた真田丸跡といわれる心眼寺に到着です。

真田丸は本放送が終了していましたが、ちょうど冬休みも重なって多方面のナンバーの乗用車が心眼寺に到着。中には福岡ナンバーの車もいました。
正門右わきにある石碑です。5年前訪問したときは、「本当？」と正直疑っていましたが、歴史秘話ヒストリアによって、心眼寺は真田丸の台地上に当時からあった寺であったことが証明されました。

正門をくぐると有りました。2014年10月に建立された真田左衛門佐（豊臣）信繁の墓です。長い間建立されることがなかった墓です。合掌後、写真を1枚。
豊臣家大好きだった真田左衛門佐、これぞ大河ドラマ効果。

道路に建立された真田丸顕彰碑。400年という長い年月をへてようやく建立された石碑です。






真田丸は、台地上に築かれた出城でした。今も名残がちゃんと残っています。

2016年、松江市で発見された江戸時代初期の真田丸の絵図です。矢印の寺は今の心眼寺です。戦災後、再建されましたが、位置はこの当時のままです。
“雲”は崖をさしています。

真田丸の大部分は、今の大阪明星学園の敷地でした。グーグルマップでは、今は“ 真田丸跡 ”と表示されています。

歴史秘話ヒストリアで再現された“真田丸”の全容です。大坂城から完全に孤立した台地に築かれた要塞でした。

大坂冬の陣 / 真田丸の戦い

夏の陣後、堀は徳川方に完全に埋められてしまい、地上からの痕跡はありませんが、徳川方に1万5千人もの大打撃を与えた”真田丸”。
真田左衛門佐の名声を今に伝える要塞だったことが改めて証明されました。

夏の陣で“真田丸”といわれる茶臼山にも行ってみました。徳川方との和睦で真田丸を破壊された左衛門佐は、やはり南から北上してくる徳川軍を迎えるため造った陣でした。
今は天王寺公園内に残っています。

和気橋から見える通天閣です。

真田軍が伊達軍と相対、そのとき言いはなった名セリフです。

「関東勢百万も候へ、男は一人もいなく候」

大阪市天王寺区はかつての“仕事場”。まもなく3周年を迎える地上300m　あべのハルカスにも寄ってきました。

見ものは、ハルカス300。お天気がいいと大阪平野はもちろん、京都や明石海峡大橋が見える大阪のランドマークです。

大阪城公園が見えます。







茶臼山です。

JR環状線と近鉄南大阪線ですね。

2016年大河ドラマ“真田丸”。それなりに楽しめた戦国大河でした。

今年最後のブログです。

皆さん、よいお年をお迎えください♪♪

2009年に登場した2代目マークX。トヨタではエスティマと並ぶ息の長いモデルとなりました。
中型高級セダンとしてほぼ完成されたつくした今回の新マークXは、私を含めおそらくマークⅡ時代からの多くのファンがいると思います。
今回のマイナーチェンジで、旧型からの買い替えはもちろん、新規の顧客をどれだけ取り込めるかが試されることと思います。

いろんな噂が絶えないマークXですが、FR高級セダンとしての資質は、クラストップレベルの実力車で相違ありません。