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4月15日にスタートしたエンジン載せ換え作業、4月29日～30日にかけての作業で終了しました。
予定期間を大幅に超えました。なかなか予定通りには行かないものですね。

エンジンが若返ると良いですね。
エンジンからの騒音が小さくなり、滑らかになった感じです。
車を買い替えたくらいの差ですね。ちょっと大袈裟かもしれませんが。

それくらい、以前のエンジンはうるさかったようです。
高速道路の走行が楽しみですね。



写真が未整理なので、整備手帳は後ほどになります。



今はこんな感じになりました



以前のエンジンの写真

４月１５日にスタートした、エンジン載せ換え作業。

作業前はかなり簡単に考えていましたが、いざ実際にやるとなると、色々想定外の問題が出てくるものですね。

１５日、１９日、２２日の３回作業を行って、なんとか載せる目処が立つ状態に近づいてきました。最初の予定では、今頃は終わっているはずでしたが。


毎回、作業しながら問題点と向き合い、その都度、作業方針を変えることになりました。

最初はエンジンのみを降ろして、載せるつもりでした。
しかし、降ろす時の苦労で色々かんがえてしましました。
狭いエンジンルームでのＡＴとエンジンの連結はかなり難しいのではと感じました。

で、ＡＴとエンジンを外で連結して載せる事に変更しました。
そうすることで、エンジンマウントブロックも付けたまま大丈夫なので、オルタネーターも付けたままで大丈夫になりそう。

しかし触媒は邪魔かな？

まだまだ、考える事は沢山ありそうです。


次の作業予定日は２６日。
その日のうちにエンジンが載ってしまえばいいのですが、どうなるか楽しみです。

使い勝手、実用性がとても高い、良い車だと思います。
標準のシート、軽自動車の実用クラスにしては、とても良いと思います。