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　9月17日、初めてマツダファンフェスタに行ってきました。
会場は富士スピードウェイ。
実は私、サーキット場に行くのも初めて。

土曜日の午後に出発したのですが、出発前の準備中にファミリアの冷却ファンが不動でオーバーヒート。緊急修理で事なきを得ましたが。
故障原因は前日の洗車でエンジンルーム内を拭き掃除したときに温度センサースイッチ配線コネクタを誤って外してしまったようで。
出発前にバタバタするとは。
しかし、これで終わったわけではなかった・・・・

まずは、なんとか御殿場まで行き、安い宿に宿泊できました。

初めてのマツダファンフェスタ、初めてのサーキット場。
わくわくしました。
まずは、体験イベント整理券を
試乗車体験の整理券、並びに行った時には既に配布終了。

今回の参加理由は、７８７Ｂを見る事でした。
念願だった７８７Ｂの走行を生で見る事ができて感動しました。
音、凄かった。
デジカメで撮影した動画は一つ前の日記に載せました。

あとは、会場内をブラブラ。
イベント広場駐車場、ミュージアム状態でしたね。


マツダミュージアムブースで展示車両を見学
私が渋いと思った展示車、R360クーペ

このR360クーペ、昭和30年代のクルマなのに、今で言うオートマ（2ペダル）

とてもレアなＲ360、その中でも激レアなオートマ，なかなかやりますね。

今回、みん友のINTERPLAYＸさんとお会いできました。
会場を出て、富士スピードウェイホテルへ。
有名なファミリアと並んでパチリ。

ちょっとしたプチオフ会。

カフェで涼みながら・・・・

お別れしてその後は富士モータースポーツミュージアムを見学してきました。


私はこちらの美しいクーペに目が釘付けになりました。


７８７Ｂが間近で見られて満足。レプリカでもこの距離は嬉しい。


ホテルの特徴的なエントランス


夕方6時近くまでミュージアムを見学して堪能しました。

で、帰る為にエンジンをかけてクーラーが効くまで待っていたら、水温計がどんどん上昇、またオーバーヒートしそうな雰囲気。そう、冷却ファンがまた不動。
そのまま出発するわけには行かないので、また修理。30分以上かかりました。
こんな事にならないように、7月に電気系改良したのですが、そこがトラブルの原因に、参りました。私自身が故障の原因を作っていたので。
無事応急処置できたので、燃料給油のためにＧＳまで移動。その途中で地元スーパーを見つけたのでそこでいつもの買い物。
御殿場インターを出発したのは8時ごろ。
途中沼津ＳＡで夕食後、修理に要した時間を挽回したくて120キロあたりで巡行、途中豪雨もありましたが、順調に・・・・
木曽岬で工事渋滞で流れが止まってノロノロと速度が落ちた（止まった）途端にまた水温計が上昇。
またです。冷却ファン不動。渋滞中だったので路肩に寄せて停車、すぐにまた応急修理を始めましたが、今回は工具や材料が揃っていなくて代用工具での修理、40分程度かかりました。
それでもなんとか、帰宅したのは午前3時。
過去にも遠出最中の車両トラブルはありましたが、今回は色々な連鎖で何度も足止め、時間ロスが。それでも、旅の予定が中止にならなくてラッキーでした。

ま、故障は古い車あるあるですね。しっかり問題箇所を解決しないと。
でも、今回は古いからの故障ではなく、新しく手を加えた新しい箇所が故障原因。
何やってるんだろう？

でも、楽しい旅でした。

9月17日、富士スピードウェイのマツダファンフェスタで撮影しました。