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険道酷道探索　国道494号










国道494号
愛媛県松山市から高知県須崎市に至る一般国道

愛媛県松山市を起点に、四国山地を横断して黒森峠を越えて、
高知県仁淀川町、佐川町を経て須崎市の国道56号交点に至る

総延長 : 114.4 km（愛媛県 72.6 km、高知県 41.8 km）

1993年（平成5年）4月1日 -
一般国道494号（松山市 - 須崎市）として指定。
県道久万池川線、県道川内大味川線、県道須崎佐川線が昇格


四国堰堤88ヶ所巡り　面河ダム訪問の後
今回は久万高原町仕七川から黒森峠を抜けて東温市則の内まで
走行



東温市から久万高原町にかけてある黒森峠周辺は、
急勾配・急カーブが連続する狭隘路

延々とセンターラインのないダウンヒルが続きます
ブレーキ多用は厳禁ですね
たまに対向車が来るので要注意

険道、酷道探索　　










記事はウイキペディアより引用

国道493号（こくどう493ごう）

高知県高知市から高知県安芸郡東洋町に至る一般国道


総延長 112.6 km 実延長 49.5 km

現道
43.6 km

制定年
1993年指定

起点
高知県高知市
県庁前交差点

主な
経由都市
高知県安芸郡奈半利町、安芸郡北川村

終点
高知県安芸郡東洋町
野根交差点

当路線は室戸岬をショートカットする形をとる。しかし、
四郎ヶ野峠（安芸郡北川村・東洋町）を代表とする山間部区間では
未整備の狭隘な道が続くため、現況では速達ルートとしての効果はあまり望めない


なお、奈半利川沿いの道の一部は
かつての魚梁瀬森林鉄道の路盤を舗装したもの

2003年、安芸郡北川村内の一部区間が自動車専用道路の
北川奈半利道路として改良され、2010年8月20日に開通








今回は魚梁瀬ダム訪問のために
奈半利から北川村経由で通りました

2014年（平成26年）8月9日
台風11号の豪雨で高知県安芸郡北川村で3箇所で崩落が発生

現在も　道路の修復、変更等で多くの工事車両が行き交っています

今回もグーグルナビにだまされて
迷い込んだ
広島県　険道１５６号

八田原ダムから野間川ダムへ行くため
グーグルナビ検索したらまたまた
だまされました




県道１５６号（御調久井線）

尾道市御調町と三原市久井を結びます

総延長：14.22km

ウイキペディアによると
狭い山道の続く路線。
沿線に用がない場合は国道486号を走ったほうが賢明
と書かれていました
H22年の統計
昼間12時間での交通量は小型車63台、大型車9台、合計72台。
24時間での交通量は小型車78台、大型車11台、合計89台。





くねくね道が約１キロ続くお知らせ看板




途中にあったバス停

その名も仏谷

林道　下津小世良線と交差



林道は片側１車線の快走路～



天然記念物　　久井の岩海

農道のような険道にまた戻りました