dora1958のブログ一覧

景色を楽しみながら走るのに最適なバイク

南予遺産巡り　その１１











30番　第二女夫岩橋梁
1945年（昭和20年）完成

当時の国鉄予讃線最後の未通区間（八幡浜～卯之町）で最後に
完成した橋梁

RC充腹アーチ橋　（全長４９，５ｍ）








南予遺産カードはこちら



３１番　赤ひげ橋

八幡浜市保内町の山中にある
青石（緑泥片石）を使い迫り持ち式と呼ばれる
珍しい構造で作られた橋


険しい道をとおり


歩いて小道を
川のほうへ少し下ります




赤ひげ橋に到着
幅1.3m　長さ３．５ｍ



川の淵には　青石（緑泥片石）が多くみられます




南予遺産カードはこちら





32番　大峠隧道

本坑と導坑の珍しいダブルトンネル

1951年（昭和26年）工事着手　
1952年　長さ110mの導坑（高さ２ｍ巾２．5ｍ）完成
その後　国道197号線計画により
本坑５０ｍ（高さ４ｍ、幅3.9ｍ）が５０ｍ出来たところで
工事中断


ダブルトンネルとして今に至ります








本坑側（高さ４ｍ、幅3.9ｍ）から入ります



中ほどで急に小さくなり
ここから導坑部分（高さ２ｍ巾２．5ｍ）









南予遺産カードはこちら

南予遺産88ヶ所巡り　　その10










今回は愛媛県八幡浜市を探索

25番　千賀居トンネル
1905年（明治38年）完成
内部はレンガ造り　垂直部　イギリス積　アーチ部　長手積

旧大洲八幡浜線(1907年開通）にあるトンネルです





日本土木学会　近代化遺産Bランク



南予遺産カードはこちら


26番　梅美人酒造事務所

1916年創業の梅美人酒造
1931年（昭和８年）に完成した事務所





南予遺産カードはこちら




27番　八幡浜第一防空壕
1941年（昭和16年）完成の四国で最初の防空壕
貴重な戦争遺産



奥行10m　巾４ｍ　高さ２ｍ　の空間やトイレ、洗面所　換気口
が備え付けられていたそうです

南予遺産カードはこちら



28番　明治橋

八幡浜市内の千丈川にかかる
鉄筋コンクリート下路式アーチ橋
1930年（昭和５年）完成　同じ形状では現役最古



平成２２年度　土木学会　土木遺産に認定　

なぎさドライブウェイ






浸食により一部通行止めとの記事がありました

https://news.yahoo.co.jp/articles/7ec7822d2369e0d17196d1ed1132c970c8cd2c7f


2015年にロドスタで訪問







潮流が変ってしまったんですね
残念です

先日
SIMフリースマホがご臨終
今まで調子が悪かったけど一日放置したら
復帰していたけど今回は無理みたい


通話は未だガラケー
みんカラはPCで見れるけど
ただし　LINE が使えません
データ移行の準備してなかったので
過去の記録移行は無理みたい

スマホは
android古い機種なのでsimカードも
変更必要


単身赴任なんでsimカード送付先は
自宅送付
次回帰省は月一回の通院時なんで
3月中旬


なんやかんやで暫くLINEは使えません~😖