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イイね!
2020年03月26日

どうしょうもならない同相反射による定在波

頭の中心からサイドガラスまで約45cm

運転席側のガラスによって発生する、同相反射による定在波の影響と仮定すると、すべてが合点する。
ピークディップが全て理論通りに発生している。
さて、どうしたもんだろ。



▷▶︎▷▶︎
色々模索しましたが、何もしないで受け入れるのが1番のようです。
無理に補正をしようとすると、どこかが破綻し、それがトリガーになって違和感のみが増大します。

車内特性を、音場形成フィルタとしてでも考えておきます


ブログ一覧 | カーオーディオ
Posted at 2020/03/26 20:39:57

イイね!0件



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この記事へのコメント

2020年3月26日 21:37
相変わらず 教授 はアカデミックだ(^^)

解決策はありまぁ~す!






窓を開ける(>_<)✋
コメントへの返答
2020年3月27日 20:33
結論

気にしない事にしました。

過度な補正をしないのが1番です

プロフィール

「@YASUBEE 心に響くジュピター再生出来たらホンモノです。」
何シテル?   01/18 19:56
車のイメージにあった、HiFiオーディオ目指してます。
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