そねっトのブログ一覧

最近、頻繁にEQ触っては聴感による評価を繰り返していたので、マイクの設置位置の再現性を向上させる為に、専用治具を作りました。

大層なもんではありませんが、家にあったカメラの3脚と廃材を組み合わせています。




こんな感じで使用します









意外と便利なツールになりました

目の粗いアスファルトを走っていたら発症しました。
PPと金属が共振して出る異音が·····
元々、静粛性の高い車なので余計に気になります。

今回は、Cピラートリム内です



大体、なってる場所は前車での知見があるので予想付きますが、バラすのにトランクオーディオ降ろさないといけないのが億劫です😅

11月頭の全国オフに向けて頑張るしかないかな·····

小雨の降る中、ルーフデッドニングを行いました。
過去にガソリン車も所有していたので、通算2回目の施行になります。

勘所もわかっていたのでサクサクと進めていきます。
今回は制震材の使用量を抑え 、追加重量は約15kgとなります。ただし、吸音材の質量は含めていません。


作業時間に余裕がなかった為、過程の写真は、内装戻しの時の1枚だけしか撮っていませんでした。



効果は絶大です。
・低域の締まり
・静粛性の向上
・エアコンの効きの向上

低域の立ち上がりの鋭さが、さらに向上しました。
フォロワーさんの力を借りながら、納車2ヶ月目にしてやっと出来ました。

次は、リアドアのデッドニングでしょうか·····

サウンドナビの内蔵アンプ品質はなかなか良いですね

重たいスピーカーを鳴らしたり、おっきい音で聞きたい人は別ですが·····下手な外部アンプを付けるよりも、結果的に全然良い音が出ます。結局、原点回帰しました。


RCAや電源回路に起因するノイズによる信号の劣化を考えれば、一つのデッキの中で完結するシステムはとても理にかなっています。
SOUND NAVIの電気回路のパターン設計は非常によくできており、ＳＮはカタログスペック以上の体感が得られます。

ちなみにSOUND NAVIは入力する電源品質をそのまま音に伝達してくれます。
内部電源回路もそれなりに考慮されていますが、SOUND NAVIの真の力を発揮するためには、電源強化が必要であると、某開発者からレクチャー頂きました。
また、グラウンドの取り回しも要であることも語っておりました。

音を聞いてもらった評価では、電源に関しては及第点をいただけました。