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イイね!
2018年12月14日

本当にヴェゼルに1.5ターボ載っけるんですねぇ、、、

まさかー、と思ってたら、公式にリリースが出てしまった。
載るにしても1Lターボだとばかり思ってたけれど、そうじゃないようで。
ヴェゼル・ツーリング。
そりゃあジェイドに載ってるんだから、載るだろうけれど。
本当に乗っけるのか。

走りが物足りなくてシビックに乗り換えた身としては、なかなか感慨深いというか思うところもあり。


でもたしかに、普段使いに使うにはヴェゼルのが便利なのよなあとは。
車幅小さいし、車高高いし。

直噴NAのL15Bエンジンに大きな不満はなかったけれど
ステップワゴンやジェイドの例を考えるにターボ付きになってトルクが太まることでCVTへの不満がかなりマシになるはずなので、アリではなかろうか。

シビックのL15C乗ってて、ゆったり走ってる時はターボ効いてないのは見ててわかるので同じような感じで
応答性を上げる、それだけの目的でターボ付けちゃうのでも良いのかも。
iMMDやePowerに対抗するには、たしかに有効。

あのシャシに200馬力(弱)は、という気持ちもあるけれど
ちゃんと補強してくれると信じよう。
サスだのブレーキだののヘボさは、これだけ売れれば改修されていようし
なにより、今ならシビック用の部品も使えるしな!オデッセイ用の流用じゃなくて。

興味としてはやはり、ベタ踏みした時にちゃんとタイヤがスキールするのか
それとも制御で抑えされるのか、かな。
きっと安全方向…というか『安心方向』に振るんでしょうなあ。

という予想。
発売が楽しみですね。
ブログ一覧 | ヴェゼル
Posted at 2018/12/14 19:07:59

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「ぎゃーーーーー
強風でカブ倒れて、シビックにぶつかってんじゃん、、、、、、、
フェンダー凹んでる、、、、、、、、、、
つらい、、、、、、、、」
何シテル?   05/17 01:28
とうたです。よろしくお願いします。 日頃はフルスタック気味なアプリケーション得意なソフトウェア屋さんです、たぶん。
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