ﾁｬｯｸのブログ一覧

2006年のGWにナンバーを取ってから、いつの間にか12年が過ぎた。
オドメータ約10,000㌔で替えたリヤのブレーキシューが、その後10,000㌔で摩耗限度に達している。
サスのストロークが長いので姿勢変化が大きいこのオートバイは、リヤブレーキもよく使う。残量が気になっては走っていても面白くないので、替えてやることにした。

ついでに引き代が無くなったチェーンも、コマを詰めてやろう。
あいにくこのサイズのチェーンカッターは持っていない。チェーンだけ外してチャリの前かごに放り込んで、近くの自転車屋へ。もちろん○○輪業的な、二輪も扱うところ。店の外には、エンジンなどが野ざらしに積んであったので、チェーンのコマ詰めくらいできそうだというカンを頼りに入ってみた。

ﾁｬｯｸ：「あのう・・・原付のチェーンのコマ詰めはやってもらえますか」
店主：「原付？自転車やろ？」
ﾁｬｯｸ：「いやいや原付です。外して持ってきました」

サンダーでカシメを飛ばし、あとはチェーンカッターでカット。
70代と思われる店主にとっては朝飯前だろう。作業の間にあたりを見渡すと、なんという偶然か店の片隅にCRM50/80があった。青に塗装してあるうえ、白いキャストホイールに換装されてモタード風になっているのですぐには分からなかった。

ヒトコマだけカットしてもらって、お代を払おうとしたら、ジョイント部のプレートがない。ピンとクリップも一緒に袋に入れてきたのに、プレートだけが見つからない。確かに店に来たときはすべてあったのだが、適当に床に置いていたのがまずかった。蹴飛ばしてどっかに行ってしまったのかもしれない。
困っていたところ、店主はいくらでもあるからと、その辺の入れ物に入っていた中古のプレートを恵んでくれた。ありがたや。しめて工賃1000円。
帰り際に同じCRMを持っているのだと話を向けると、純正スポークホイールを捨てたことを悔やんでいた。
ﾁｬｯｸのCRMはリムの腐食が激しいので、ホイールを交換したいと思っているが、スポークホイールの張り替えをやってくれるところはなかなかない。むしろ昔ながらの自転車屋ができると聞いたので聞いてみると、手間はかかるがやれるという。1本5000円くらいとのこと。
いつか頼めそうだなと思いながらチャリで帰宅。

まずはブレーキシューの交換から。軽い車体を適当な箱に乗っけてリヤを浮かし、Rホイールを外す。難なくブレーキシューは交換。
チェーンはヒトコマ詰めたものから張り調整。規定の遊びでチェーンスライダーの中央付近になったので、2コマ詰めると張り過ぎになったかもしれない。丁度よかった。

試走はまたの機会に。チェーンクリーナーをジャンジャン使ってチェーンを綺麗にしたので、今度はまず給油してやろう。