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2020年09月26日 イイね！

アーシングで加速とトルクが！

アーシングで加速とトルクが！プリウス30系にアーシングをしていたけど
鈍感な僕には効果を体感できなかった（泣
(＞н＜;)　アソコは敏感なのに･･･
ハイブリッド車は電気伝導率が良いらしい
のでアーシング効果は低いのかも～？
そこでNV200で試してみたいと思います。
使うのはHKS製のアーシングケーブル☆




これがNV200のエンジンHR16DE（1600cc）
ノートNISMO S と同型だがワゴン車には
パワー不足だし燃費も悪いんだよな～
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積んでいるバッテリーは標準的な
日本製 YUASA 60B24L
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まずはマイナスプラグを外して～
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外したバッテリーに変換ターミナルを接続
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そこにマイナスプラグを戻して
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その上にアーシングケーブルを設置！
エンジンやボディ等にケーブルを繋いで～
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最後にロゴ入のキャップを取付けて終了！
このロゴだけで戦闘力アップの予感（笑
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(σﾟ▽ﾟ)σ　早速、テスト走行してみると！
加速・トルク・照明機器・オーデイオなど
体感的には何も変わらないんですが･･･（汗
(＞н＜;)　僕が鈍感だからかな～
( *´艸｀)　アソコは敏感なのに～

専用機器で調べれば差が出ると思うけど
そんなもの持ってないよ･･･　ヾ(≧▽≦)ﾉ
見た目にも格好良いし、付けて置いても
支障は無いのでこのままで良いか～（疲




Posted at 2020/09/26 11:44:47 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2020年09月20日 イイね！

マフラーカッターでドレスアップ☆

マフラーカッターでドレスアップ☆プリウス30系から外したマフラーカッターを
NV200バネットに取り付けたいと思います。
マフラーエンドが両車輌とも僕のイチモツと
同じ斜め下向きなので付けられるハズ（恥
・チタンカラー（焼色）　・ステンレス製
・2本出し仕様　・斜め下向きマフラー対応
Amazon価格 2080円




これがNV200バネットの純正マフラー☆
斜め下向で1本出しの極太口径50mm
(^O^)／　プリウスも斜め下向きだったが
細口径でマフラーエンドが斜め切りだった
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早速、マフラーエンドに差し込んでみると
(^O^)／　問題なく入りました（笑
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位置決めをて固定ナットで締めれば完成！
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下から覗かないとマフラーカッターとは
わからない仕上がりになりました（嬉
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排気音は純正よりも低重音で心地良いし
チタンカラーで2本出しは個人的にも好み
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チタンカラーとユーロナンバーの青帯が
マッチしてスポーティーな印象になった。


Posted at 2020/09/20 09:17:40 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2020年09月16日 イイね！

封印を剥がさずにユーロナンバーを取り付ける

封印を剥がさずにユーロナンバーを取り付けるNV200のパーツをアマゾンで購入したら
新型コロナの影響で海外発送の商品は
到着に約2週間もかかるらしい･･･（汗
仕方がないのでプリウス30系から外した
パーツを移設したいと思います。
まずは前々所有のベンツＳの時代から
使い続けているユーロナンバープレート！




(σﾟ▽ﾟ)σ　これが通常のナンバープレート☆
プレートの横に空きスペースがあるので～
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裏側に重ねて固定ボルトで留めるだけ☆
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海外仕様みたいで見栄が良くなった！
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次は後方用のユーロナンバープレート☆
後方には封印があるので切断加工しました
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強力両面テープを多めに貼り付けて～
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右側は両面テープとボルトで固定！
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左側は固定ボルトが封印されているので～
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裏側に差し込んで両面テープで貼るだけ！
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これなら封印は無傷だしプレートに被覆して
いないので新基準にも対応だよね☆
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黒ボディーだと外交官ナンバーに見えて
怪しく感じるのは僕だけかな～（笑




Posted at 2020/09/16 16:05:18 | コメント(10) | トラックバック(0) | クルマ
2020年09月11日 イイね！

メッキパーツが映える☆

メッキパーツが映える☆NV200を格好良いトランポを目指してカスタム
したいけどカタログにはバイザー・フロアマット
・ラゲッジネット等は載っているけど内外装を
豪華に観せる為のパーツが載ってない･･･（泣
商用バンがベースとは云え格好良くカスタム
したい人は多いはずなのに何故だろう～
(＞н＜;)　これが日産の企業体質なのか？




ところがヤフオクやアマゾン等で検索すると
海外ではOEM車やタクシー仕様が人気の為
いやらしいパーツがたくさん売ってました。
早速、購入したのはフォグランプカバー☆
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(ﾉﾟοﾟ)ﾉ　これがノーマルのフォグトリム！
商用タイプにはフォグが装備されていないが
これは普通車なのでフォグ標準装備なのに
見るからに素っ気なくて商用って感じ･･･
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貼り付けるだけのメッキパーツだが、
付属の両面テープだけでは不安なので
スコッチ3Mの両面テープで補強！
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フォグトリムにシリコンオフを吹き掛けて
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ウエスで拭き取って脱脂をしてから
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(⌒▽⌒)V　ペタリと貼り付けるだけで完成！
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あまりにも素っ気なかったフォグトリムが
一気に豪華になってグレードアップ！
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車体が黒なのでメッキパーツが映える☆
(^O^)／　計算通りダス
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売却したプリウス30系から外したパーツも
数点あるのでNV200に付けたいんだけど
暑すぎて作業が全然進まない･･･（滝汗
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この分では秋のキャンプシーズンまでに
デッドニングまで終わりそうにないな～




Posted at 2020/09/11 18:11:14 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2020年09月05日 イイね！

ミニジープを積む事は出来たけど～

ミニジープを積む事は出来たけど～
ミニジープが積めると思ってNV200ワゴンを
購入したのにリアゲートが閉まらなかった（泣
カタログ値ではギリギリ積めるハズなのに･･･
(ﾉﾟοﾟ)ﾉ　原因は内張りの違い！
商用バンは簡易内張りに対し普通車ワゴンは
化粧パネルなので荷室長が140mm違うのだ！
そこでパネルを外したら閉まった～（嬉




( *´艸｀)　これが内側から見たリアゲート！
パネルを外したらノイズが反響して煩いし
むき出しでは格好が悪い･･･（汗
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そこでミニジープの静音材にも使っている
クッションマットで簡易パネルを製作する
ことにしました　（600×600×10mm）
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凹凸部分に縁隠しパーツを接着させて
見た目を良くして～　(￣▽￣)
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取り付けに使うのはマジックテープ
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クッションマットとリアゲートの内側に
貼り付けるだけで完成です！
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取り付けてみると本気でピッタリサイズ！
これならミニジープが当っても傷つかないし
消音効果もあるし、取り外しも簡単☆
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今後、デッドニングも行いたいんだけど
真夏の作業は痴漢巨漢デブには辛い！
(＞н＜;)　NV200が棺桶になっちゃうよ～
もう少し涼しくなったら行いたいので
デッドニングの手順やオススメの素材が
あったら教えて下さい。
素人なので皆さんの協力が頼りです。
m(_ _)m　宜しくお願いします。



Posted at 2020/09/05 08:02:49 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ
 
 

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「仕事が落ち着いたのオイル交換をしました。 http://cvw.jp/b/1431984/47651363/」
何シテル？   04/14 07:48
はじめまして。 ヤスと申します。 素人の自己流カスタムなので失敗だらけですが生温かい目で見守っていただけると嬉しいです。

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