ユウ@K13改nismoSのブログ一覧

金曜夜に車高調交換した34が返ってきたので、慣らしも兼ねて今日は近場をドライブしてきました。（米沢まで行ければ最高でしたが・・・）


APEXのWS DAMPER からTEINのSTREET　FLEXに変えました♪





減衰は16段調整の9段に設定しました。街乗りでは若干硬めの印象で、路面の荒い所ではショックが強めにドライバーに伝わるような感じがします。ただ、高速コーナーなどはあまりロールせずに安心してアクセルを踏んでいけるようになりました。
素人の街乗り・ワインディングメインの私には十分の足でした。

※素人インプレなので鵜呑みにしないでね♪



北町AB→ENEOS→天童YH→天童AB　の近場をハイドラを起動しながら移動していたんですが・・・エンカウントしないｗ



よくみたら山形県内に3人しか居ねぇじゃねえかｗｗｗ

山形でハイドラしてる方募集中でーすｗ宮城県内多くてうらやましいｗ


北町ABで特価になっていたルームランプを購入し、その場で取り付け。夜間かなり車内が見やすくなりました∩(´∀｀)∩ﾜｧｲ♪



やっぱりライト類は白に限るｗ

私のテーマカラーは白(←何ｗ


さてさて、4月になって春アニメ開始の時期がせまってきました。
【革命機ヴァルヴレイヴ】の主題歌を唄う奈々さん×T.M.Revolutionの『Preserved Roses』が公式ＰＶのなかで一部解禁されました。
個人的にツヴァイウィングと同じくらいの衝撃を受けました。早くフルで聴きたい！そう思える曲です。

夏ツアーも友人と相談して早く申し込みを確定させたいところ。落ちなければ、福島・西武ドーム2日目に行きますので奈々友の皆様よろしくです。

※昨日から今日までの流れ

　　　　　　　　　　　　夕方仕事が終わる
　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　R34に乗る。
　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　セルを回す。
　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　エンジンがかかる。
　　　　　　　　　　　　　↓
警告灯点灯（エンジン・TCS・SLIP）
　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　消えない＼(^o^)／


ってな事で今日、馴染みの板金屋に行ってコンピューター診断してきました。（ディーラーには行きません。過去ブログ参照ｗｗｗ）


結果は・・・











クランクセンサー異常



下手するとエンジンかからなくなったり、止まったりするらしいので要注意らしいです。

今、エラーを消して様子を見ながら、パーツを調べてもらっています。
パーツレビューで見てみるとそこそこ良い値段がするので内心ヒヤヒヤしていますｗｗｗ





今週の米沢オフ楽しみにしていましたが、保留にさせて下さい(ノД`)・゜・。
（遠出して壊れると困るので・・・）
ゆっくり＠GC8君、かめッピさん　すいませんm(_ _)m



Hayato/SL　さん　メッセで心配して頂きありがとうございました。

4月が近くなり、若葉マークのクルマが増えてきました。
金曜夜、某アーケードゲーで遊んでいる後輩が免許取ったっていうんでクルマを見てきました。


ER34　25GT FOUR　4door　ATでした。









親の車だったそうで、私が見た限り、サンルーフ・2door用リアウイング・藤壺マフラー・Fタワーバーが付いてました。

少し試乗しました。NAのRBもやっぱり良い音がします。ただATがダメダメでかなりピックアップは悪いです。昔のATって感じ。MTに換装して、拳一つ入る車高を何とかすればかなり良くなるな～っていうのが私の感想です。

これからどういじっていくか、もしくはお金を貯めてGTターボを買うか、今後が楽しみです。





さて、昨日はタイヤ交換をしました。車高が低くて純正ジャッキが上がっていかないので、木製スロープを使っての作業です。


Fタイヤは大丈夫でしたが、Rタイヤが片減りして内側のスリップサインが見えてきてましたｗ車検大丈夫かな？

Rタイヤは255 35 18なんで買い替えるとなると結構な出費になりそうな予感。。。





前々からブログで書いていましたが、ようやく今週、車高調を交換します。夏タイヤに変えたのでアライメントも取ります。

TEINのEDFCモニターには見事に外れ（ｒｙ


木曜に入庫し、金曜に上がる予定です。

週末は米沢でオフ予定。ゆっくり＠GC8君、かめッピさん、よろしくです。

 

最近、暖かい日が増えてきました。


もう積雪は無いだろうと思い、金曜夜にフルバケットシートに交換しました。


中古のレールがなかなか出てこなくて四苦八苦しましたが（R34・2WDモデルが特殊らしい・・・）、セミバケ用の「MOレール」と「FOサイドステー」を使用しなんとか交換にこぎつけました。


ボルト4か所を外し、シートベルトのカプラーを外して、フルバケをセットし難なく交換完了♪


のはずが！？



なんか目線が純正より高いｗ天井に頭がぶつかるｗ

フルバケに変えると目線が下がると聞いていたので、あえて一番上でボルト止めしていたのが裏目にでました。

1段下げたら今度は前後スライドレバーがフルバケと干渉してスライドしないｗ


その日はもう夜遅くなったので、土曜は着座位置が高いまま仕事へ。




今日、朝からもう一度バラして微調整。




レバーの関係で2番目で固定。1番下で留めたかったですがフルバケと干渉して無理でした～ｗ






乗ってみた感想としてはホールド感は◎。R34純正は上半身のホールドがイマイチなので、交換後は劇的に良くなりました。急なハンドル操作でも体がブレません。さすがはフルバケ。乗降性も思っていたよりは悪くないです。



アフターパーツの擦れ防止のサイドパッドとランバー部のクッション（FCの奈々クッションは大きすぎたｗ）を注文したので、数日後届くでしょう。








先日、タイヤ館天童から車高調がきたと連絡が来ました。来週末に夏タイヤに交換して、月末にとりつけます。
TEINのEDFCの無料モニターに応募しましたが、期待しすぎるとたぶんダメなので、平常心でいますｗ

当たると良いなあ（小声）









3月14日にER34の愛車紹介300イイネを頂きました。ありがとうございます♪

今日は県内タイヤ館が開催するアルミホイールの商談会に行ってきました。

流通センター内の2階の部屋を借り切って、タイヤホイールが展示されていました。

TEINのブースがあったので担当の方と少しお話してきました。
新商品のEDFCのデモ機もあったんですが、これが凄いｗ
走行Gに合わせてEDFCが減衰を調整してくれるというスグレモノ。


予算が無いので今回はパス★



内金入れに行くだけのはずが、プレゼントまで頂いてきちゃいましたｗ

●Tシャツ





●キーホルダー




実際の車高調と同じつくりでレンチで車高調整が出来るらしい・・・
（今HP見たら両方ともそこそこの値段するｗなんだか申し訳ない）







ここ1カ月の週末は雪ばっかで全然出かける気にならなかったんですが、今日は晴れ。ついでにオートバックスに寄ってきました。

シフトノブがもらいものだったので、シフトパターンパネルが無かった為、購入。






装着が延び延びになっていたLEDポジションも特価品を購入。






















車高調が届くのが最短で来週火曜日。後はタイヤ館さんの都合のいい時に交換します。今から楽しみ★