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追加で購入したドローンのMAVIC mini（中古）が、午前中に届きました。

早速開封して、最低限の状態チェックしたあと、申請用写真撮影と電源入れてフライトの簡単なチェック。

特に異常なし。（室内なのでGPSが取れずに若干流され気味だけど、トリムを調整すれば治るでしょう。）
水濡れ反応などもなし。
多少傷はあるけど、凹みや曲がりはなし。

と、いうことで、早速機体の登録。

MAVIC miniは、国土交通省の確認済み機種なので、ほとんどのデータは入って居ます。
MAVICminiの日本版は日本の法律のために、機体重量を199g（本年6月19日までは申請が要らない）とするために、バッテリーを減らして日本向けとして販売されて居た機種でした。

今回、100g以上が登録対象になったので、海外で売られている基本のバッテリー2400mA（日本向けは1100mA）へ変更（サイズ、外観などは一切変更なし）
して申請。
国土交通省確認機種の場合、改造して居なければ何にも機体に対する登録はいらない（機種と製造番号だけ）で済むのですが、重量変更をするために、登録されている機種の解像扱いで申請。
機体重量と最大離陸重量を0.199gから、0.25kgへ変更。

改造すると、写真の添付が必要になるので、写真を取ったわけです。

改造箇所は、純正の1100mAバッテリーから純正の2400mAへ変更。寸法、外観の変更なし。として登録。


あとは、支払い通知が来るのを待っていればいいかな？

まぁ、間に合うでしょうと思って居ます。

バッテリーは日本用のものもあるので、6月19日までは、199gの緩い航空法の中で飛ばせますからね。

システムのアップデートがされないので、注意喚起メッセージが変わらないのですが、2400mAバッテリーに変えると、日本の航空法で違反している可能性があると注意喚起メッセージが出ます。（日本向けは1100mAバッテリーで、199gの航空法をクリアしているので。）
ただ、今回正式に250gで登録すれば、法的問題はクリアされます。

そうそう、MAVICProとMAVIC miniは、コントローラーにiPad miniがつけられると思うんですよね。
MAVIC Proには、iPad mini2を繋いで使って居ましたので大画面で使いやすい。
今ちょっとiPad mini2が見つからないので、MAVIC miniのコントローラーに接続して確認はできて居ませんが、同じ構造なので繋げそうです。
（アプリが対応しているかなぁ？）

とりあえず予定通り登録申請ができたので、あとは内容確認完了とお金を払って登録確認が終わるのを待つだけです。


あ、そうそう、登録の時、一度に複数台の登録が可能で、その場合、2代目から少し登録料が安くなります。
でも、その場合、全ての登録が一度に完了するため、書類不備や確認事項があると、全部登録が遅れます。

なので、まぁ500円くらい高くなってしまいますが、別々に新規登録をした方が安全かな？と思って居ます。

もう、登録の事務所も、作業量が多くてパンクしている状態だと思うので。。。一度差し戻しされるとまた最初に戻される様なので・・・・