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2017年08月17日 イイね!

連休

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なんか作業ばっかで前回なに書いたか忘れたよ(笑)

そうそうミッションジャッキパクったとこまでだ。

いやちがう黒ジェミニ運んだとこまでか。

とりあえず持ってきたエンジンパカッ

錆もないしこのままでいいか・・・

とりあえずむきだしのフラホイクラッチは
錆出てきてるから落としてセンターだし


ミッションのオイル漏れがひどいので洗って
分解再シール


レリーズベアリング新品


エンジンマウント新品

なぜか2セットあった

中古と比べたらかなり膨らみがありますよん


ミッションマウント、ミッションリヤオイルシール新品



エンジン搭載はエンジンクレーンを横から入れた方が調整がしやすいような。

ミッションジャッキ、もう少しシャコタンにしないとちょっときつい
今回はリヤ上げて対処したが時間かかった



ミッションボルト締めるときロングエクステTレンチ使ってたけど
Tの先が回すたびに車体に当たり使いにくい
トルクレンチが使えない

ということで溶接 T短く切断
完璧にT切り落とすと仮付けしにくいので
少し残す。

いらない(であろうw)ソケットを
ジジジーと溶接。

近くに溶接機あるとなんだかわからにうちに
溶接することになっちゃいました。
わりとがっちりついたんでないかと


連休はずっとこんなことやってます・・・
Posted at 2017/08/17 02:00:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | ジェミニ | 日記

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「@前之介 さん 結構あがりましたねー」
何シテル?   11/08 21:08
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