Ocean_biwaのブログ一覧

途中昼立ちもありましたが、
着いたらアチアチ(＞人＜;)
路面51℃…

一本目は、5分走行で気分が
悪くなり…
ピットイン(笑)

二本目は、ヒーター足元だけにし、
少し慣れたのか10分走行して、
ピットインして冷やして、
走行の繰り返し。

でも車から降りたら、身体が痺れて
ふらふら〜っと(笑)

ドライバーが弱りすぎて、技術出すに
至っていなかったことも分かったような。。

でも、最後の一周勝負で、この日1番
狙って、タイム出たときは、思わず
ガッツポーズしましたね^ ^

走るほど上向いてきそうなので、
よかったです〜

どこを走ったのかは、
サーキット好きなみなさんは
すぐにわかるかと思います(笑)

それにしても、今日は焼肉屋さんが
やたら混んでる〜〜

びわ

先ほど、おうちに戻ってきて、早速岡山の走りの
振り返りを・・・

やはり、思っていた通りというか。。
先ず、荷重移動の円が・・・
三角になっています。。
つまり、縦で止まって、ストップ&ゴー状態。。
コーナーを走っていないですね。。
タイヤも明らかに、横は全く使っていない状態。。

そして、ブレーキングポイントは、昨年の夏に
2分1秒台を出したときと、ほぼ同じ。。
問題は、全コーナーでボトムが低すぎる・・・
これは完全に縦で止まって、コーナリングせずに
立ち上っているだけ～

唯一、昨年の夏より気温が低かったので、
直線が伸びてますね。。
裏ストレートに至っては、前回の2分1秒台の時は、
意識的に5速を使わなかったので、今回は5速に入れた
ので伸びています。。

気温は今回の方が低く、タイヤも71RからRE12Dになり、
しかも新品、そして機械式LSDが入ったにも関わらず、
10秒近くタイムダウン・・・

原因は、昨年の9月、最後のサーキット走行時の
スピンだと思います。アクセルオンでリア荷重を掛けていて
スピンするはずがない状況で、スピンしたのが、常に
まとわりついており、直線走っていてもスピンしそうな感じ。。

技術的に失敗してスピンしたのであれば、よかったのですが、
理屈で考えると、スピンはありえない、感覚的にもありえない、
いつでもスピンする？？という負の連鎖が起きていて、
とにかく縦で止めて、タイヤの横を使わないように身体が反射的に
反応しているようです・・・

これは重傷かも。。





これだけ走れないのは、初めてです。。
そして、こんなに長い時間ブレーキを踏んで
いたのも初めてと思いながら走っていました。。

救いは、1本目よりも2本目、そして滋賀までの240キロの道のり、
走るほど、少しずつですがタイヤを信じられるようになってきて
いること。

細かい荷重の動きが感じ取れることが、私の長所だと思って
いたのですが、今回は、サスやブッシュが柔らかすぎて、
しなり始めの僅かな段階で身体が反射的に過敏に察知しすぎて
縦縦縦・・・となってしまい。。

野球でいうところのイップスに近いかもしれません。。

車としても資金難から、通常は一度に一箇所しか変更
しないところ、色々とまとめてしまった為に、難しくしてしまった
のかもしれません。。

と、状態は深刻ですが。。





レースを観ながら、おいしいお昼を食べていたら、
何だかほっとしましたね～
受付のお姉さんにも、「今日一番平和な気分」って
チケット買う時に言ったら、にこってされました（笑）

よかった、よかった(#^.^#)

びわ

日付けが変わる前に寝たのは
何年振りだろう…
と、ふと思いましたが、気にしない
ことに(笑)

朝2時半に起きた？！ので、
少し朝練しました(笑)
車ではなく、ドライバーのですよ。。

おなかすいたので朝食を…

これも、朝食食べたの何年振り？！
仕事忙し過ぎかもしれませんね(笑)

自分なりに、できる範囲で
車も身体も仕上げてきたはずなので、
力を出し切りたいと思います〜

びわ

KSCCの先輩から
夜ごはんに誘って頂いたので、
湯郷温泉の串神様にて、
岡山ブランド牛「清麿呂」の
ステーキを頂きました(#^.^#)

これが、とても柔らかくて
めっちゃおいしかったです♬
ありがとうございます！！

そして、先輩優勝おめでとう
ございました！！
ウェットはめっぽう強いですね〜

びわ

見本の写真がなかったので、
びくびくしていたのですが、、
期待を裏切るおいしさです^ ^

肉厚で赤身多め、正解でした！
三田牛、まいう〜

岡山国際サーキットまで、
あと90キロ

びわ