F92M8のブログ一覧

　みんカラのみなさん、こんにちは～♫

　昨日待望？の “ New M3 & M4 が

　正式デビュー致しましたので、早速

　その画像と動画をアップさせて戴きます。





　　分かっているけどやっぱりこのグリルには中々馴染めそうにありませんね。



　　ボンネットには雨天時に駐車してたらメダカが飼えそうなくぼみが・・・



　　インテリア&コクピットはレーシーな雰囲気満載でとてもグッド！

　　　　　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　THE M3. (G80.2020)



　　他シリーズ同様、クーペとセダンでリアテールの差別化が図られています。



　　サイドビューも前モデルを踏襲しつつ細部に進化が見受けられますね。



　　心臓部には先代同様 BMW伝家の宝刀 直6ターボエンジンを搭載。

　　　　　

　　　　　　　　　　　　　THE M4. (G82, 2020)



　　最大のネックはやはりこのカピバラグリルでしょうか・・・・・？



　　4枚ドアで利便性もあり且つカッコイイ “ M3 ” はMモデルの貴重な存在！



　　“ M8 ” には設定が無いステアリング・カーボンパーツ、只今オーダー中。

　　　　　

　　　　　　THE M3, THE M4 and BMW M Performance Parts.



　　なだらかなルーフラインはクーペモデルの特権と言えますね。



　　インテリアには黒のバッジではなくプリントタイプのロゴが記されてます。



　　一番驚いたのは純正でここまでやるか？と思わせるシート背面のカーボン。

　　　　　

　　　THE M3 and THE M4 - all you need to know. (G80, G82, 2020)



　　そして早くも “ M Performance Parts. ” を纏った雄姿がお目見え。



　　最大の注目点は、こちらの巨大なカーボン・リアウイングと・・・・



　　恐らく市販車では BMW 初となるセンター4本出しマフラーでしょう。



　　ゴールドのホイールにブラックのキャリパーがベストマッチ！
　　　　　


　　ポルシェをパクって？スカッフプレートまでカーボン化。（笑）



　　“ LCI M5 ” 同様やや控えめなカーボン・Mサイドギル。

　　　　　

　EXCLUSIVE: NEW BMW M3 Competition with M Performance Parts.



　　カーボンパーツも正に純正品ならではの仕上りの良さを感じさせます。



　　ユーロ圏のナンバープレートはまだ許せるけど、これが日本のだったら？



　　マットブラックのホイール＆レッドキャリパーも凄くカッコイイ！



　　なるべくカピバラグリルが見えない角度から眺めるのがベスト。（笑）



　　アルカンタラより本革の感触が好きな方は、ここだけカーボン化は大歓迎！



　　勿論オプションで Mカーボンセラミック・ブレーキの設定もあります。



　　M Performance Parts フル装備の個体はぜひ拝んでみたいものです。



　　増々巨大化する BMW のキドニーグリルですが、Mモデルの中核をなす
　　“ M3 & M4 ” までもがその傾向に沿ったデザインを纏い、漸く正式に
　　デビュー致しました。

　　元来 BMW がコンセプトモデルや新型を公表する際は、多くのビーマー
　　達が首をかしげる事が多々ありましたが、それも時間の経過と共にいつ
　　しかカッコイイと受け入れられて参りました。

　　この度フルモデルチェンジした “ M3 & M4 ” が、BMWが誇るデザイナー
　　陣のハイレベルで前衛的なマジック&トラップに、今回も我々は見事に
　　引っ掛かったのだと数年後思う様に成る事を只管願うばかりであります。