Ｑ太のブログ一覧

この記事は、テレマチックシステムズぅ～？ について書いています。


やっとヘコタレが治ってきました、Ｑ太です。
ホントお騒がせしましたm(_ _)m

で、まずは各所にネットでアレの見積りしてま～す。
徐々に見積りのお返事が返ってきました。

実は今日は空いちゃったので
某遠足も行きたかったですが
ヘコタレて行っても皆さんにご迷惑なので…
ごめんなさい！


ところで…
B5.5でも日照センサー、何故かあるみたいです。

どうやらここみたい？



ダイアグに入って3番にします。

冬の薄曇りの陽でセンサー開放だと


バリューは左の数字です。20前後…こんなかんじになってます。



こんなかんじにすこし影をつくると…


バリューは5～6くらい。



完全にセンサーを隠しちゃうと…


バリューはゼロになりますね。



これ、何に使ってるんだろう…エアコンの制御？

引き続きClimatronic Codes、
どうやらB5.5のコードに相当するのが
見つかったみたいです…が、
ドイツ語です（汗）
とりあえずドイツ語→英語翻訳すると…

45番はengine temperature °C　でした。
水温計の数値と同期してるので、
ココの数値を表示してるんでしょうね…。

自分が発見したのが正しいとすると、
ひろすみさんの76番はblower load %みたいです。

66番はやはりタコ。
当初は水温かと思ったが間違っていて
分からなかった写真の67番はDimmung %だとのこと。
コレ何？？？

残りはちょっと整理してから…
翻訳～整理、結構大変（汗）

コラ～！、
みんなオッサンエロ過ぎる！！
Ｑ太です。

ところで、昨日のダイアグ、
67番は水温ではありませんでした。
スモールを消すと数値がゼロになります。

で、他をめくっていくと…
45番がエンジンの水温計のようです。
走行しながら45番を観察してると…
ハッキリは憶えていませんが、
87度～93度位をウロウロします。

この写真の67番はなんなんだろう？


あ、そういえば、
Climatronic Codesへの入り方、
ここに載ってます。

入り方・抜け方
1. Press Fan Down, Temperature Colder, ECON at the same time.
2. Use the temperature control buttons to cycle through the various channels to Channel 16.
3. Press ECON to go back to normal. (It goes back automatically when you restart the car.)

これ、コード内容はB5用みたいですので、
B5.5とは違うみたいです…が、
入り方と抜け方は一緒です。


さらに加筆、B5.5のコードは
http://istargazer.blogspot.com/2001_12_01_archive.html
こんな感じみたいです。
1～16くらいしかわかんないみたい。
B5.5で上記以外のその他に自分でみてこれかな？と思うのは、
45番：水温
66番：タコメーター

ではないかと思います…

くれぐれも自己責任でやってくださいね。

ダイアグのClimatronic Codesとその内容…
B5とは違うのかな？

67番は水温のようです。（写真だと97度）

V5だと今日の状態では
走行中は90度に比較的近く、
停車して風がラジエーターに当たらないと
97～98度前後位になります。

やはりメーターブリッジの水温計は甘い…
…というよりは
90度以上にはなかなか降らせないように
なっているような気が…


4月12日訂正：
水温ではありませんでした。詳細はコチラ