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帰って来ました、パサート。

改めて金額を見ると…ビビリますた。

純正アッパーアーム交換約10諭吉が効いてます。

大事に乗らなきゃね！


ところで、Up!ですが、
試乗はしませんでしたが、
シートに座ったら…もうワーゲンです。
すげー恐るべし。

リアシートを倒して、
荷室の座面を上げれば…
ほぼフラット。
もしや機材積めるかも！？

一瞬考えます。Up!、有りかも。

高速乗らなければ、
多人数乗車しなければ、ありかも？
機材満載で首都高は…辛いかも？

同じくリアシート倒すならPOLOもありかもね〜
一週間POLO TSIに乗ってたら、
かなり自分に馴染んできて、
これもありかなぁ…なんて思ったんですが。

でも、帰りにパサ乗ると、
ぜんぜんまだまだ全然イケてる…壊れなければ（爆）
壊れが限界に来るまではパサに乗ろうと誓ったのでした。

でもUp!、乗ってないけど、みて座った感じはアリだなぁ〜
かなり好みだったなぁ〜www
でも、POLO、速かったなぁ〜www
ま、いつかの話ということで…

上のアーム、ブーツ切れてるそうです。

当然、交換です。

純正で逝っちゃえ〜とお願いしました（爆）

下は上より1.5倍長持ちするそうなので、
下はそのままで逝きまーす。

追記
ブーツと書いているのでわかりづらいかも知れませんが、
サスペンションのアッパーアーム交換です。
左右合計で四本交換となります。

預けにきました。

Up!はまだショールームには無いですねw

残念！

今日は二本立て仕事でした。

二本目の仕事（というか二本目は立ち会い）が
夕方に終わったので、
その帰りにディーラーさんに立ち寄って、
しゃけーんの予約をしてきました。

で、例の黒いカードを提示すると、
名前の後ろに『VOP』（…だったと思う）
と記述を追加。
フォルクスワーゲンオーナーズパスの略かな？

なんでも、
オーナーズパスのある人にはそうするそうで。
ポイントをつけるので、そのための覚書なんでしょうね〜

サービスさんに、
『消耗パーツ、持ち込みで良いですよ』って云われたんですが、
せっかくポイントつくから
バッテリーを純正でお願いしちゃいました。
（一応状態を測定してからのようですが）
オイルとフィルター類、あ、ワイパーもお願いしちゃおうっと。
他にも換えるところがあったら純正部品で…

ちなみに、
『現在60,000km超なんですが、ATFはどうでしょう？』と
こちらから聞いたんですが、
サービスさん曰く、
実際に具合を見てからどうするか決めましょうと。

むやみに交換などを進めてこないところが
ウチのディーラーさんのいいところですね。

今日帰ってきた、
パサートの2回目車検明細です。

重量税：￥40,000
自賠責：￥22,470
印紙代：￥1,800
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諸費用合計：￥64,270


車検整備一式：￥33,600
スチーム洗浄：￥7,350
検査代行料金：￥14,550
車検予備検査費用：￥1,200
ブレーキオイル：￥2,131
ショートパーツ：￥1,050
タイヤローテーション：￥4,200
エンジンオイル 20％オフ：￥9,825（504.00）
ワッシャーA14X20：￥126（N 0138493）
フィルターエレメント：￥4,200（058133843）
発煙筒スーパーハイフレヤー5：￥630（J00AK3A05）

エアロワイパーブレードセット：￥4,830（3B2998002A）
ワイパーラバー550mm：￥1,155（895955429A）
Vベルト：￥6,930（071145933M）

値引き：￥-777
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整備代合計：￥91,000


初回車検費用　総計：￥155,270


※※その他依頼事項※※
プーリー異音：保証交換
運転席・助手席サイドウインドーフィルム：劣化問題無し
フロントショック・アッパーマウント・バンプラバー持ち込み交換


でした。

その他はすこぶる好調。