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昨日帰ってきたパサ。

長い間ずっとわからなかった、
不整路を通過後に出るブレーキング時の『コキ！』音の原因は
パッドがズレることにより発生する音だということが
判明しました。


特に長時間乗っていると必ず発生するこの音、
発生原因を調べているうちに、
最終的には急制動をかけた後にはパッドがズレてることも目視で確認できたそうです。

また、キャリパースプリングも弱くなっていたそうで、
対処療法的にはパッドグリスをさらに塗布することで
『コキ！』音自体は発生しなくなったそうですが、
念のためこれらの事象の発生に関連しそうな
キャリパーとキャリパースプリング、そしてブレーキパッドを
フロント左右とも保証にて交換してくださりました。

※※ ちなみに、これらのケースは過去の修理履歴には無かったようで ※※
※※ 原因をつかむまでかなり苦労なさったようです ※※



おかげでブレーキング時の『コキ！』音は完全に消えました。

粘り強く検証してくださったサービスHさんをはじめ、
VW江戸川のみなさん、ホントにありがとうございました。





去年交換したブレーキパッドも今回の交換で新品になったため
消耗品が一年寿命が延びたということでちょっと得してしまいましたね。

今年はかなりマイナートラブルに見舞われていますが、
これで保証に入っていなかったことを考えると…（汗）
延長保証フル活用で元をとったどころか、大いに助かっています。

延長保証フル活用は、今わかっていることで残すところあともうひとつ。
V5のみなさんにはわりとお馴染みの冷間始動時のプーリーの『クォー！』対策。
これを終了すれば、自分的には集中メンテ終了です。
これも後日またやります。ホントにあと一息…

やっとパサが帰って来ました！

結果は…

これからライブなので詳細はまた後ほど詳しく…

このまま原因がつかめないかと思っていた
例の『コキ！』音の件、
退院予定ぎりぎりになってしまいましたが、
やっと原因がわかったようで
やはりブレーキのようです（安堵）

音が消える対策は一応できたそうですが、
念のため部品も交換となり
それが今日そろそろ到着・即交換となるため
退院が明日に延期となりました。

なにはともあれ、なんとか原因がわかってほっと一息…
明日のスタジオが終わってからの引取りが待ちどおしいですなぁ。

今日はそんなこんなで、午前中は自宅作業、
午後からあっちにこっちにいって…

その帰宅中、
いつも通る運河でふと窓を開けて走っていたら
一年前からの右フロントからの『コキ！』音が
やはり右フロント脚回り又はブレーキ付近から出て
堤防に反射してハッキリ聞こえることが確認出来た…
やはりペダルじゃなくて脚かブレーキから出ている。

今まで何度かあったディーラーさん点検等入庫時でも現象確認出来ず。
アソコのディーラーさんの周辺は道路が良いから症状も出にくいことも確か。
自分的にも下回りから音が出ている確証もなかったので
ちょっとあきらめ気味だったのだが、
これはやはりちゃんとやってもらおうとそのあしでディーラーさんへ。

ディーラーさんのまわりの道路で症状が出やすい場所を探して、
そこでサービスさん・メカニックさん・ワタシと三人で
集中的に同乗試乗すること三周、
やっと再現可能な状態で症状を確認してもらえました。

仕事が一段落する11月9日から一週間ほどの入院の予約をとりました。
自分が現象を認識してから苦節一年か…
もしも解決に至らなくても、
問題があるのか無いのかだけでもしっかりわかると良いなと思っています。

サービスさん、メカニックさん、
ほんと今日はおつきあいありがとうございました。

ここ数日、右のフロント下回りから
走行中に『コキ！』という音が不定期に。

今日も帰りに何度か聞こえたので
ディーラーさんに電話するも、
運悪く丁度閉店後。

どこかのサイトでこの症状見たことあるなぁ…