Ｑ太のブログ一覧

改善対策届だそうです。

例のスイッチの文字の角が欠けたり剥がれたりして指に傷がつくってやつみたいです。うちのも車体番号上は該当しているらしいが、今の所無問題。

前々回のブログで書いたノーマルモードとEcoモード。前回の給油から以降ドライビングプロファイルを変更したので、今回の最新の給油に反映されてます。で結果はやはり実燃費は上がってます。

変更後の給油はたった一回なのでまだ様子見ですし、一部首都高移動もある（とはいえ事故渋滞があったのでさっさと途中で降りちゃい超短距離）とか、お客さんを乗せた時はエアコンの効きを良くしたいのでノーマルモードにしたりとか…色々差し引きあるけど結果プラマイゼロ的な感じで概ねEcoモードとみなしていいでしょう。

久しぶりのアクセルオフでのコースティングは慣れれば面白いもんです。エンブレがかからない＋駆動が完全に切り離されての滑るような惰性走行のため、通常よりも先々の交通の動きをより注意するようになり予測的にアクセルオフにする時間が増えるのも燃費に大きく影響するのでしょう。