takamaro@のブログ一覧

姉の車のホイール探しに翻弄されてるtakamaro@です
Aクラスの中古乗ってるのですが、なぜかSクラスの純正ホイール入ってて車検が通らないとw
注文がうるさく安く済ませる為、オークションを彷徨ってます


それはさておき、休日出勤しすぎてこれ以上出勤出来ないと言われw何だかよく分らない休みになり、
ただこの機会を逃すとまともな休みが無さそうなので、ゆっくりしたいけど体に鞭打ってサーキット仕様にしてたのを元に戻さないと（汗）

それから今回の走行会でつくづく思ったのですが、前からブレーキのエア噛みがちょいちょい出ていたのをいいかげん自分で直せるようにしなければと思い



一式買いました
本当はフルードとかブリーダーも違うのが欲しかったのですが、今日やらないとなんでネットで注文せずにとりあえず近所で集められる物を買ってきました




まずはブレーキパッドを街乗り用のGLAD HYPER-PREMIUM に戻します



しかし全く減ってないわこのパッドw
パッドグリスも前までのWAKO'S のスレッドコンパウンドからブレーキプロテクターに変えてます
こっちの方が流れ落ちにくく熱にも強いそうで、実際サーキット走行用のエンドレスのパッドにも塗ってたのですが炭にならず普通に残ってました



ピストンも問題なさそう、ダストブーツがないのでピストン戻す前にしつこいくらい清掃しときました

一通りパッド戻したらエア抜きですが今回はフルードも交換してみます、セントラルでエア抜きした時に違う銘柄をとりあえず補充したのと、全量交換は久しくやってないので



マスターシリンダから余分なのを抜き取るのですが、抜き取りすぎてエア混入したらマズイので控えめに抜き取りました



リフィラーにフルード入れて、ちなみにフルードは近所で売ってた中で1番マシだったWAKO'S SP-4にしました



セットします
これ便利だけどブリーダーよりリフィラーの方が高いのがイマイチ解せないw



ブリーダーをセットします
本来はマスターシリンダから遠い所からやるのがセオリーだそうですが、ピストン結構戻すので前からやった方がいいのかなぁとなんとなくw

妻を引っ張り出してきてブレーキペダル踏む人やってもらい、私がブリーダープラグ緩める人やってるとエアが出てくる出てくるw
2本走ったら結構溜まってるんですねぇ、これじゃ走ったあと必ずやらないといけないなぁ（汗）

ちなみにブリーダーの先に付いてる



このニップルアダプターはボタボタ漏れてあんまり使えなかったです



なんで途中からはホース直挿しのインシュロックに変更しました、こっちが確実ですね



リアも同様にやって



計700mｌほど出したのでこれで入れ替え出来てるでしょう、こう見ると結構色変わってるなぁ

フルード交換（エア抜き）も手順通りやったらそんなに難しい物じゃなくて、慣れたらエア抜きだけだったらそんなに時間も掛からないと思います
これでディーラーで高い工賃払わなくて済むようになりましたw

タッチも戻ってこれで心置きなく走れます♪

今月の残業3ケタ超えそうで死にそうなtakamaro@です
先月辺りからデスマーチが続いていて、そして終わりが見えない絶望感（恐）









そんなこんなですが、なんとか休みを確保してCROSS主催の走行会「Moe de Go」へ参加しにセントラルサーキットへ行ってきました


その前にサーキット用にブレーキパッドを注文していたのですが、納期が思ったより掛かって間に合わなかったので、前に付けてたENDLESSのMXRSに付け替えたのですが

残りが


こんな感じに少ないので、大丈夫かなぁと不安が残りつつ当日に



今回参加台数多めなのとDURA-ACEが早く行くというので、荷物だけ置かせてもらえればいいやとピット確保は早々に諦めwゆっくりめに到着



天気は曇りで午後から雨の予報



いつもの準備をして



1本目走行開始
前日に突貫工事でブレーキパッドとタイヤ交換したので、最初は様子見で走っていたのですが、
セントラル来る時からブレーキの感じがイマイチで、当りがついていないのかなぁと思っていたのですが、少しずつペースを上げながら周回して、バックストレートの所で試しにガツンと踏むとスコンと奥まで入って止まらない状態になり（汗）
なんとかコーナー手前で減速できたので緊急ピットイン

外から見た限りは問題なさそうなのでとりあえずエア噛みかなぁと思ったのですが、エア抜き道具持ってなかったので
いつもCROSSの走行会のメンテナンス関係お手伝いされてるt-racingさんにお願いしてエア抜きやってもらいました



エア抜きしたら結構入ってて、抜いたらタッチも戻ってきたのでなんとか行けそう
t-racingさんありがとうございました


２本目に間に合ったので走行開始



ブレーキはクーリング多めに入れながら様子見してたらなんとか行けそうでしたが、1本目の止まらなかった恐怖からかなりヘタレになって控えめに走行w
それでも前よりパワーは出てるのでコーナーの立ち上がりとか速くなってて、39秒台は出てました

3本目も走りましたが、晴れ間も見えて気温も上がってたのか、タイヤは早々にタレるし水温も100度超えなるし、中の人も体力無くなるしwでグダグダに終わりました（笑）

まぁ今回もさっぱりな感じでしたが、久しぶりに車三昧の1日過ごして、日ごろのストレス解消にはなりましたw

参加された皆様お疲れ様でした


走行会終わって帰ると不在表が入ってて荷物受け取ると


注文してたブレーキパッドがwあるあるやね