takamaro@のブログ一覧

夏の作業用にこれ買ったtakamaro@です
アマゾンにこの手の胡散臭いのが沢山あって試しに買ったら意外と使えた
バッテリー9000mAhも嘘ではなさそうで１日使っても余裕でした、ただ重いのとウルサイのが玉にキズw






それはさておきジムニーシエラも2年目に入り普通にディーラーに頼もうかなと思っていたのですが、ディーラーから１年点検の連絡来ないしハガキ１枚すら寄越してこねぇ～w
まぁあのディーラーに端から期待していないし、こっちから電話したらいいんですがなんか癪に障るのでw自分でやろうかと
といってもシエラは絶好調で特に問題なしなので、１年点検ってもオイル交換ぐらいですがw



というわけで同級生のお店でリフト借りて



前回が１年前の5653kmで今回が9618kmと4000km程度なのでまぁキレイなもんです



エレメントも交換してと
つか場所が悪くてラテラルロッドとホーシングがビチャビチャになるのなんとかならないのかねぇ、もうちょい考えてよと思いましたw



今回チョイスしたのが76 LUBRICANTS の 0W-16
純正の指定粘度が0W-16、0W-20、5W-30の3種類で、前回は5W-30が入っていたと
同級生の店にも5W-30があったのですが、まぁ高負荷掛けるような走りしないし、ちょっとでも燃費が良くなればとw　
0W-16の中でたまたまタイムセール中の手頃な値段だったのと、おまけに釣られてwこれ購入



エレメント交換時の規定量は3.6Lと、レベルゲージ見てもちょうどでした
同級生が言っていましたが0W-16ってすげーシャバシャバやなぁ、まぁ燃費は良くなるやろけど、、、
たまたま来ていた某タイヤチェーン店の店長とこの後色々オイル雑談を聞いていて、オイルについてはまぁ色んな考えがあるのですが、とりあえず次からはちょっと粘度上げようかなw

ただ帰りの運転で5W-30から0W-16に交換して粘度下がったのと、新油効果もありますがプラシーボ抜きにエンジンの回りが軽くなって軽快になってます、実燃費はまだ計っていませんが良くなっているならリピートもありかもw



リフトアップしたついでにタイヤのローテーションもしてと、ブレーキも分解清掃しようかと思いましたが、まぁキレイなことw
特に問題ないし目視チェックのみでヨシ!!



リアはドラムであんまりバラしたことないので下手に触らない方が良さげ
ホイールの接触面が電位差で錆びてるのがちと気になりますが、、、



そんなこんなで１年点検といいつつ対したことしてませんがw、これでしばらくは問題ないかと
そう思っていたらリコールの案内がメーカーから来ていたwまぁ対した内容じゃないけど、リコールはちゃんとやらないと
結局ディーラーに行くハメになるので、預けるついでにイヤミの一つでも言ってやろうw

ようやくPS5が手に入ったtakamaro@です
２月くらいに自力で抽選応募しまくっていたけど全滅していた最中、会社の奴で当って既に持っていたので譲りますよとなってなんとかゲット!!
モニターも新調して気合入れてデモンズソウルひたすらやってトロコンしたら、することが無くなって今はホコリ被ってますw






それはさておき相変わらずブログもサボり気味でwとりあえず溜まった案件をダイジェストで

２月ごろメイカーズさんからサーキットに誘われて、この頃はまだ忙しかったのでギリに準備していて

ホイール変えて

ブレーキパッドも変えてと準備万端となっていたのですが、最後に見回したら


ん？


なんだこりゃ!!ぱっくり割れてるやないかーい

いつの間に亀裂が入ったのやら、、、前回走った時は無かったので保管している間に割れたのかなぁ、、、
エアは漏れてないしぷっくり膨らんでもないので街中大人しく走る分にはギリいけるかもですが、サーキットは流石に無理だろうなぁ
この時点で走行会前ギリでネットにPSS即納が無く、メイカーズさんに問い合わせたらPS4Sなら同サイズであったけど、銘柄違うし値段もド定価だったので、心折れて走行会は諦めて何もせずに元に戻すハメに、もう中古タイヤはコリゴリですw


その後しばらくすると


左リアターンインジケーター故障がポーンと出まして
これ2019年頃１回出ていてテールランプASSY交換しているのですが、また出たと
これ出てもウインカーは問題なくて、すぐエラー消えるのでまぁいいかと放置していたのですが、段々頻度が増えていって最後の方はウインカーがハイフラ状態になったのでこりゃいかんとディーラーへ連絡
前回はコネクターがちょっと焦げていたのが原因だそうだったので確認したのですが

特に問題なさげ


ディーラーへドナドナされて変わりに


118ｄがやってきた、わーい初めて代車でBMWの車が来たw


iDrive7も洗練されていいですねぇ、タコメーターの逆回りは違和感だらけでしたがw
走りも普通に走る分にはディーゼルの出だしの良さがあって快適ですが、回しても3000ちょいしか回らないので寂しいのと、コーナー中踏むと前が引っ張っていくのであぁFFなのねとこれも寂しいなと、いい車なのですがせっかくのBMWなんだからと考えてしまいましたねぇ、、、

といっている間に修理は終わって結局テールランプASSY交換で、今回はテールランプの中の基板が壊れていたそうです、ネット見ると他の人もちらほら出ているのでLCI後のテールランプの持病みたいですねぇ、入ってて良かった延長保証w


でこのテールランプでなんだかんだしていた時に、再びサーキット走行会に誘われてディーラーに車預けるのに純正ホイール＆亀裂入ったタイヤにしていたので、ちょうどええわタイヤ買ってリベンジや！と息巻いていたのですが、、、

申し込み行く前くらいから腰が痛み出して、最初は変な寝方したかと思っていたのですが、だんだん腰というか左背中の方が痛くなりだして治る気配がないと
こりゃただの腰痛じゃなさそうと病院行ってCTで輪切りにしたら



見ても良くわかりませんがw腎臓に結石が出来ていて悪さしているとのこと、尿管結石とかだと地獄の痛みだそうですが、腎臓内部なんでそこまでじゃないけど鈍痛が地味に続いて結構きつかった
なんで本人が走行会どころじゃないので、せっかく誘ってもらいましたが再びキャンセルと不甲斐ない結果
その後超音波かなにかで砕くかどうするかとなっていたのですが、ある日突然痛みが消えてしまい、医者も何かの拍子で転がって出て行ったかもね～だったら様子見でね～ということでなんか解らんけど治ったw

というわけで色々あったけど結局何もできてない数ヶ月でしたw