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みゃっちのブログ一覧

2016年12月09日 イイね!

JB-DET、銀マネでノックセンサー表示について

高回転時の燃調について解決策は出てませんが、他にも気になる点が・・・。
現状、当然ではありますがJBエンジン純正のノックセンサー信号に銀マネを接続してます。

しかし、ロガーチェックするとマトモに表示されてない様子?
エンジン掛けてからしばらくしてジワジワ上がっていき、最終的に100%を少し超えたところで安定。
これが正解なのか?そもそも実際どういう表示になるのが正解なのかもわかりません。
(EK9でも同じような感じだったような?)

でも「今ノッキング出たよ!」みたいな表示になるのが正解な気がするんです。(希望的推測w)
で、ふと思いました。
レガシィのノックセンサーって使えないかな?別にレガシィに拘ってる訳じゃないですが、たまたま所有してる車で流用し易そうな形状なのでw
でもそれでうまく表示してくれるんかいな??
さすがにレガシィのノックセンサー外して試してみる訳にもいかないんですよね・・・。

うむぅ~。知識や経験がないのでこう言ったログの表示を信じるしかないのですが、その表示が当てにならなかったら・・・。
ちょっとHKSのAFノックモニターとか考えたのですが、価格がめちゃ高いうえ生産終了かよwww


ま、とりあえずヤヴァそうなタービン変えてから適当に考えていきましょうかね・・・。
レガシィのノックセンサーっていくらだっけか??
Posted at 2016/12/09 00:37:35 | コメント(1) | トラックバック(0) | ムーヴのこと | クルマ
2016年12月07日 イイね!

え!?そうなのか??

絶賛セッティング中のムーズですが、思いもよらぬと言うか予想通りと言うか、・・・。
ちょっと困った事態ですねぇ~w

先日、ほぼ素の状態での2速全開のログを取ったのですが、本日は少し手直ししたセッティングにてログを取り直してみました。(2速な理由はお察しください)
先日のログはしっかりスロットル100%で取れたのですが、本日は事情により50%±10%くらいしか踏めませんでした。
しかし、これが意外なことに役に立つログになったりしてますw

まぁそれはそれで、実際気になったのは高回転域のインジェクター噴射率と補正に関して。
どうもインジェクター噴射率が100%になると補正が利かなくなる様子?
ログチェックしてて、結構減量してるのに、インジェクター噴射率100%になったとたんに銀マネの出力グラフも入力と同じ100%に張り付いてしまう・・・。
解決策があるのかもしれませんが、どうなんでしょう?
まぁ、エアフロ補正マップ使えばごまかせる気もしますが、あれはあまり好きじゃないのでパスですw
(利用できないように配線したし・・・。)

一応、ノーマル状態では5000回転超えるととりあえず回ってるだけな感じでしたが、今は6500回転くらいまではパワーが付いてくるようになった感じです。
空燃比計も無いし、タービンも怪しいので早く何とかしないとですね。
しかし、高回転で燃調弄れないのはやっぱり痛いなぁ・・・。
Posted at 2016/12/07 21:35:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | ムーヴのこと | クルマ
2016年12月04日 イイね!

ちょいとセッティングをば

お休みで出掛ける気分でもなかったので買い物がてら少しセッティングを。
と言うか、まずはログ取り♪

まぁ、事前に予測で軽く全体の一括修正。
少し燃調を薄く、点火時期を進めて~♪

雨で気が乗らなかったですが、安全かつ広い場所にて2速全開でログ取り。(軽ゆえに速度違反にもならないw)
やっぱり6000回転以降は重ったるくて使えないね・・・。
予想通り5500回転以降はインジェクター全噴射状態www
一部の噂では4000回転超えたくらいから全噴射とか聞いてたけど、さすがにそれは無かったみたい。
ブーストは、今回踏み込み方の関係で立ち上がりが分かりませんが、おそらく4000回転くらいでフルブーストの1.3キロで、6000回転くらいまで緩やかに下がっていって、それ以降は大体1キロをキープと言った感じでしょうか?
先日交換した中古タービンは少し異音がするので寿命は近いと思われるので実際当てになるかどうか??
とりあえず、5000回転を中心にして燃調絞って、それに合わせて点火時期も弄ってみましょうか。
状態良好のJBエンジンがブローしませんように!!

ってか、そもそもA/F計すら無いのにセッティングですが・・・(汗
どうやってって?そりゃ適当ですわ!爆なんてねw
それ以前に、ノック信号当てにならんし、JB-DET設定だと水温表示もメチャクチャ。。。(変更で何とか)


いやはや、まじめにA/F計とブースト計くらい買おうかな?
面倒くさいなぁ~・・・。
Posted at 2016/12/04 22:50:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | ムーヴのこと | クルマ
2016年12月03日 イイね!

サブコン取り付け完了!

昨日作成したハーネスも完成したと思われるので、本日取り付けしてみました。

カプラーオンなのでとりあえずコンピュータに割り込ませ、イグニッションオン。
懐かしいパソコンに接続して初期設定。
JB-DETに設定すれば特に問題無く一発でエンジン始動♪
とりあえずアイドリングと軽い空ぶかしをログ取って本日終了。

本体固定位置やその他、まだ不完全ですが、追々にw

水温表示が-20℃なのが気になるので、何か設定弄ればいいのかな?
しかし、今更e-manage ultimateってどれ程の人が使ってるのだろうか?
随分前からトラストの更新も止まってるみたいだし・・・。
せめて64bitOSに対応させて欲しいものだけれど。。。
Posted at 2016/12/03 23:00:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | ムーヴのこと | クルマ
2016年12月02日 イイね!

サブコンハーネス作成

サブコンハーネス作成とりあえずワンタッチハーネスが届いたので取り付け準備です。

風邪ひいたのか、頭痛がしますが作成です♪
ハンダ付けの予定でしたが、どうしても家中に臭いが充満するし、転がったりしても怖いので今回はスプライス端子で(^^;
今まではハーネス作成時はギボシ端子使ったりしてましたが、結構場所取るので、今回のスプライス作戦はスッキリしてよかったですw

ひとまず明日動作チェックです。
Posted at 2016/12/02 23:45:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | ムーヴのこと | クルマ

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「[整備] #オプティ フロントバンパー交換 http://minkara.carview.co.jp/userid/172333/car/2451487/4541221/note.aspx
何シテル?   12/03 22:11
せっかく専門学校まで通って2級整備士の資格を取ったものの、現在全く関係無い仕事をしております。 結構な面倒くさがり、どちらかと言うとのんびりした人間。 ...
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