みゃっちのブログ一覧

今日は急遽夕方からツレの故障修理をしました。
先日電話で相談されて、急ぐからとディーラーに行ったら的外れな対応されたらしく、一番早く直りそうな自分のとこへ話が来ましたとさｗ

車はＳ１８＃ゼロクラウン。
故障状況は左のラジエターファン(電動)が回らない。＝アイドリング時のエアコンの効きが悪い。
ディーラーでは「エアコンガス補充しときましたぁ♪」だったそうなｗ
まぁ、話聞いて年式や走行距離からおそらくファンモーターだろうとパーツリストから部品確認。
一応交換しても直らなかったとしても文句言わない前提（いつもの事ですがｗ）で、純正パーツはまぁまぁお高めで、検索すると互換品が見つかったので左右とも注文。
本人も１個壊れるならもう片方も怪しいだろうと両方交換を希望。
ただ、次の車検で廃車予定なのでお金は極力かけたくないと言うのでちょうどいい感じｗｗｗ
クーラントも準備して交換開始ですが、まずラジエターキャップが腐って破損してましたｗ
仕方ないのでムーヴ貸してラジエターキャップ買いに行ってもらいました。
その間にクーラント抜いてファンをシュラウドごと取り出しモーター交換。
ネジ１本頭潰れちゃったので適当なネジに交換ｗ
元に戻してエア抜していって終わりだと思ったのですが、なんかクーラントの抜けた量と入れた量が合わない気がしてしばらくエア抜してましたが、結局ただの気のせいで問題ありませんでした(汗
無駄に１時間ほどエア抜に費やしました・・・。（まぁエンジンかけっぱじゃないからいいか）

ちなみに、持ち主本人は急遽必要だから適当に買ったクラウン故に全く愛着も無ければ特に気に入ってる訳でもないらしい。
いわゆる白物家電みたいなイメージらしいｗ
前のＢＥ５レガシィより燃費もいいしタイヤも安いから結果的に維持費が安いなって思ってるくらいだとか。
そんなだからか約１年半後の車検は受けずに処分するらしいｗ
まぁ走行距離とか考えると普通はそんなもんかな？
自分は乗り換えるのも面倒なんで直しながら長く乗ってしまうことが多いけど・・・。

で、いくら高級車と言われるクラウンで、エンジンは長持ちするとか言われたりするようですが、当然周辺部品は壊れる訳だし、エンジンもブローバイ多いっぽいし吸気系は汚れやすくて不調になりやすいみたいだしって考えると割とどんな車買っても同じな気がしますねぇｗ
そう考えると個人的には修理しやすい車が良いなぁ～♪
でもなかなかそんな車無いねぇ・・・。