クライメートコンフォートガラスの弊害・・・

2月に遭遇したフロントガラス破損・・・
保険修理で認められたのは既存のガラスへ交換でしたが、当方純正のガラスはインディビジュアルの上部にグレーのボカシが入っているタイプ。
そのガラスは、本国ドイツにも在庫が無く、いつ入荷するから分からない状態でした。。。
保険会社さんに相談すると、既存ガラスとの差額分を負担すれば、どんなガラスに変えても良いとの事であり（社外品の安いガラスでも可能）、ちょっと高くなりますが紫外線や赤外線も遮断するガラスが「クライメートコンフォートガラス」へ交換したのです。


このガラス、車内が暑くならなくて良いのですが・・・
実は弊害がありまして・・・

あらゆる電波を遮断・・・GPS、ETC等、無線類の感度が悪くなる弊害があるんです(>_<)


先日も首都高の料金所をちょっと早い速度で進入したら、バーが開かない事案があったのです。係員の人から、通信でエラーがあったと。。。


変更前

ETCのアンテナはミラーカバーの下部にあり、電波を吸収するフィルムの範囲内にあります。

なので、ETCのアンテナを移設する事にしました。



バックミラーを外して、ETCアンテナへ繋がっているケーブルを一度外して、長くなるように加工（加工ってほどでは無くコードを固定している場所を変更しただけ）し、アンテナ部を移設できる場所へ




変更後

アクティブ・クルーズ・コントロール用のカメラ横に移設しました。

移設後は、通常の速度でETCレーンへ進入出来るようになりました(^^ゞ




そして、次は・・・




先月、購入した、ユピテルのＭＳＳＳ取締に対応したレーダー探知機「A1100」
やはり、GPSの受信が悪いんです・・・(T_T)





5月になり、アンテナ部が分離出来るタイプの「LS2100」が発売になったので交換する事にしました。





電波を通す範囲が黒点のある所だけなので、そこにアンテナ部を設置・・・
15年ぐらい前に買ってあった、サエキエンタープライズの「ETCアンテナ専用取付フォルダー」こんな物が役に立つときが来ました(^o^)





このように設置いたしました。

まぁ御守りのような物なので(^^ゞ










そして、ここ最近、神様のような方にいろいろとご指導を受けながら作業をしているのですが・・・先日から、こんな表示が・・・



「SOSコール異常」の表示が出ることが多々あるように・・・

ISTAで調べたところ、SOSコールのバッテリが劣化しているようだと・・・
新車から一度も交換していないので、10年目の今年、この際交換する事にしました。



ディーラーで施工してもらうとけっこうな金額になるとか・・・物は、たんなる小さなバッテリーです。
5412円で購入、日本製のバッテリでした（交換前も）





F10は、交換が簡単なトランクの左側にありました。




ナットを3箇所を外し、ひっくり返して交換し終わり、5分もあれば終わります(^o^)






異常表示も出なくなりました＼(^_^)／