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2019年04月13日 イイね!

開幕前の裏話

木曜日に964のテストを行いましたが(前のブログ)、実は一枠だけ968でも走りました。開幕までに練習した成果がどうなってるか、最終チェックみたいな気分。

【0411茂木968】


自己ベスト更新です!
①2:23:104 ②2:24:124 ③2:23:480 となっています。今回はdig spiceでの記録なので誤差は少ない筈です。
いや〜、23秒(もう少しで22秒台!)が出せるとは。。。


実は走行前に一つだけ新しいパーツを組んでみました。

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【エアロワイパーブレード】です。効果覿面!これで1秒以上縮められた訳ですね〜(笑)。
(注:必ず効果が出るという保証は出来ません)


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同じ日に964も乗っているので、違いも感じ易かったです。絶対的な速さでは964、コントロール性(コーナリング最中のラインの自由度)では968、乗ってる時の安心感や楽しさ(滑ってもリカバー出来たり故意にアンダーやオーバーの姿勢を作り出せる)のも968、という結論です。

※実はその両側面を上手くmixしてるのが996素カレラだと思います。GT3はどちらかと言えば964寄りです。


思う所がありまして、今年はレース活動にも少し幅を持とうと思います。現在はまだ最終決定はしていないのですが、Idlers以外のレースにもエントリーする予定で調整中です。(964になるか?、RSRになるか??)

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2019年シーズンは964をメイン車としての活動を予定していますが、今シーズンの結果をもって来年からは違ったアプローチもしてみたいと思っています。

一度は『レースからは引退』と宣言した雑用係968ですが、車の出来上がり(また弄るんか???まだ懲りんのか???)と私の練習成果次第では、来年から復帰します!

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まだ2019の初戦も終わってない段階で来年を考えるのも早計ではありますが、目標は茂木で2分20秒&筑波で1分7秒フラット位を目標に車を仕上げていこうと思います。





Posted at 2019/04/13 10:56:36 | コメント(3) | トラックバック(0) | 968日記 | 日記

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luce1997と申します。 ポルシェ911、メルセデスAMGとワインを愛する放蕩家です。 現在、996と997turbo(ともにMT)をストリート用に所有...
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