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イイね!
2013年04月01日

さぁロックンロールの始まりだ。

さぁロックンロールの始まりだ。 おはこんにちばんは。
独唯です。






さぁロックンロールが始まりましたw







配線なんてスパゲティwwwwwww

エリオの配線図とにらめっこしていたんですが、どうにも『回転信号』という配線が見当たらない。

タコメーターの回転信号ってどこから!?


エリオに搭載されているM15A、M18Aという4気筒エンジンは【セミダイレクトイグニッション】という方式で点火しています。

ウチのF6A(新規格)やホンダのE07Zのような1気筒ずつにダイレクトイグンッションコイルがある点火方式ではなく、2気筒を1つのダイレクトイグニッションコイルで点火するという方式です。

まぁ実際には4気筒のうち2気筒同時点火なんてありえないので点火タイミングはコンピューター制御ですけど。


エリオの配線図によると、イグニッションコイル系統は4種類の配線があります。
しかし、いずれの配線色もメーター周りに同じ配線色がありません。
唯一共通点といえば4番目の色、黒ですw
アースですwwwww


それじゃ回転信号はどこから???
ネットでひたすらググってみましたが、「エリオ」という車種自体が希少車。
そんな車の情報なんてほとんどありません。

オーディオメーカーのHPで探しても出てくるのはカーナビに使う車速線のみ。
エンジン回転数ってどこから拾うんだろう?

ちなみにM15AはスイフトやSX4などにも搭載されていますので参考にしようと思ったんですが・・・
なかなか情報が・・・
M18Aは現在、日本国内ではエリオ専用です。


怪しい配線があるんですが、現状、配線正解率が3割程度なので7割の配線すべてが怪しいということになります・・・




うぅ・・・・
(TAT)ワカラン


配線解読してウォーニングブザーの音が鳴ったときには感動しましたw
Kカーと音が違うんですね。
それでも3割程度の解読しか完了していないという現状。


あ。
そうだ。
気分転換に今期のアニメでもググってくるか。

今期は進撃の巨人には期待していますw
あとは中二病2期って話が出てたけど本当?

行き詰ったときこそ気分転換♪
ブログ一覧 | クルマネタ | 日記
Posted at 2013/04/01 22:50:07

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この記事へのコメント

2013年4月2日 8:57
最近の車はCAN通信が主流だからねぇ

昔みたいな
電気のON⇔OFF
電圧の増⇔減
抵抗の増⇔減
だけじゃないから難しい・・・


ECM⇔メーター間でデータのやり取りしてる車種も多いよ
コメントへの返答
2013年4月2日 9:52
Σ(; ̄□ ̄)ナンダッテー

それでM16Aのスイスポが3番の茶色線から回転信号拾っていたのか・・・・

・・・となると・・・エリオタコが・・・・
(;- -)ウムム

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