AKILLA.のブログ一覧

昨日書いた、サイズ違いのアッパー、CUSCO（キャロッセ）に直接問い合わせました。
その回答は・・・・・・・・。


基本的には出来ない為、ピロベアリングを受けている部分をアッセンで購入してください。
との事。

しかし、CUSCOのカタログには、ピロベアリングの販売がある為、
ベアリング販売しているのに、そういった対応はしてもらえないのですか？。と聞くと、
販売しているベアリングは、そういった対応用に販売している物ではありません。
と、訳わからん回答が・・・。

全製品を知らないので、なんかの対応用かもしれないが、カタログには、表記無いやんけ！。



別に、新品に交換しろっ！って言っている訳ではなく、
入れて欲しいと問い合わせただけですが、対応していない。の一点張り。
確かに、販売のみを行っていると思うのですが、そんなサイズ違いはおかしい。



で、結局、そのアッパーを使われるのであれば、ベアリング受けを補修部品で買うか、
町工場で加工して貰ってしてください。との事でした。

使いもんにならんわ・・・・・。





で、しかないので、イロイロと加工を行っている町工場に問い合わせたのですが、
何用ですかと聞かれるので、車用です。と答えると、
人命に関わるので、そういった加工はお受けしていません。と冷たくあしらわれる始末。


ワタシが住んでいる地域は、元々、織物と釣針の産地なので、
町工場が無く、問い合わせた加工先以外ナカナカ見つかりません。


他車種で、同品（中古品）買うか、だれか加工してくれませんか？？。






マジにキレそうになった１日でした

現在、CUSCO・TEINのピロアッパーを持っているのですが、
先日のブログでも書いた通り、CUSCOのアッパー、１セットベアリング交換が出来ません。


今日、サイズを測ってみました。


ベアリング外形　　　　　　　　　外径φ３３．０×高１６．０
アッパー側の受け部　　　　　　内径φ３２．６×高１５．５

そら入らんわww。




今後の事もある為、加工業者でぴったり合うように加工して貰います。




因みに、ベアリング部をはめ込む部品を別で買った（CUSCO製）のですが、




やっぱりベアリングが、収まらへんやん。
どんな精度で作ってんねん！！。



確か、マイティボーイの車高調（エナペタル製・アッパーはCUSCO）
０．５ｍｍの鉄板加工して噛ませていたの思い出しました。


車高調Ver.UP計画、全然進まん・・・・・・・。

昨日、町内草刈りの為、行けなかったＬＥＪＭに代わって、
草刈り終了後から、関西舞子サンデーに行ってきました。




着いたのが、昼頃だったので、２７２番でした。
従って、もう会場も後にされた車もあり、
思っていた以上に、台数が少なく感じましたが、
その中で、まだ帰られていない、目玉車両が数台・・・・・・。





ランボルギーニ・カウンタックっすね。
赤は、ＬＰ４００Ｓ？（リアのエンブレムは、カウンタックＳとなってました。）
白は、５０００ＱＶ。



ランチア・ストラトス　アイタリアカラー　モンテカルロレプ。

未だに買える事なら、是非購入したい車っす。

あと、


パルサー　ＧＴＩ－Ｒなのですが、
前日、エボ壱オヤジさんにトランクを配達しに、
オートバックス布施高井田まで行ったのですが、
屋上駐車場で、駄弁っていた時に、駐車場に上がってきたパルサーがいたのですが、
まさかと思い、聞いてみると、同一車両でした。
相手さんも、同タイミングで見かけたエボⅠかな？。と思っていたそうです。

実はそのまま、結構な時間話し込んでしまいましたww。






そのあと、槍騎兵支部長から、関西舞子サンデーの一区画を借りて、
次回定例会を行いたい。と言われていたので、
主催者さんへ、１１月に場所を借りたい。と直談判してきました。

回答は、おぅ！任せとけっ！！と回答を頂き、場所の確保は出来そうです。
しかし、１１月は２０日しか借りることが出来ないそうなので、
次回の関西槍騎兵定例会は、１１月２０日に決定ですww。


その時点で、結構な車が帰りだしたので、
ワタシも、例に漏れず、帰宅準備。
で、帰りだすと雨が降ってきました。



次回は、１０月３０日との事。
その日は、ＭＭＦ番外編　inなださき　にエントリーしていて、
バッティングしている為、現時点では行けないですね。

明日は、ＬＥＪＭですが、朝から町内草刈りがあり、どうしても外せないので、
泣く泣くキャンセルしたのですが、
８：００～２時間程度なので、その後は関西舞子サンでも行ってみようかと画策中です。




先日、岡山から引取り限定で『ＣＤスポイラー付きＣＥトランク』の出品がありました。

ＣＤスポイラーが欲しかったワタシは、入札し、落札したのですが、
その入札直前、エボ壱オヤジさんが、
この出品物のトランク、欲しいけどな～。というお話しいただきました。

ワタシは、トランクを破棄するつもりで入札考えていたので、
破棄予定のものが一転、必要な人が現れたため、
落札後、スポイラーとトランクを分離して、今日配達してきました。

お互い、利のあるものだったので、破棄する部品が無く、良い落札物でした！！。






で、配達後、自宅へ戻り、早速分解。




スポイラー本体・ストップランプ・真ん中の足・両サイド足のゲタ。の５種。

どのねじも錆が酷く、外すのにドリルを駆使して、折れたりせずに全部外す事が出来ました。

因みに、両サイド足のゲタ部とトランクを取り付けているねじは、×っぽかったが、
ディーラーで外してくれっ！と頼むと、さすがメカ、折る事も無く外してくれました。

で、まずは、ゲタ部の掃除。

各部に『割れ』が発生していますが、接着剤等で修正予定。
ねじもねじ山を切り直して、錆止め処理。
今日は、そこでタイムアップしましたが、
明日以降、各部の修理を行い、シルバー塗装なので、
サフを吹いて予備用か、サフ～スコーティアホワイト仕上げで今付いている物と交換するか、
まだ決まっていませんww。





ＣＤスポイラー＋ＣＥトランクだと思っているのですが、イロイロ調べた結果、
ＣＤ５Ａの後期型はリアフォグ、純正なんですねww。

しかし、スポイラー内は、１９９２・７の刻印。

一体、何者？？。






まぁ、思っていた以上に使えそうなので、ヨシ。としましょう。

ワタシは現在、iphone5Sを使っている。
キャリアは、docomo。

アンドロイドが使いにくい為、iphoneへの乗り換え。
この７月（丁度、６の発売寸前）で２年が過ぎた。


３週間ほど前、バッテリーも弱って、やや膨らみが出てきた（画面にちょっとの浮き）ので、
交換に出し、イロイロ割引を駆使して、コミコミ３５００円で交換した。

問題もなくなった時、IOS10へのアップデートが来たので何も考えずアップデート。


その後は、何も考えず現在に至っていたが、何かおかしいとイジイジしてみると・・・・・・。
９月６日辺りから、一切メールが来ていない。メッセージは来ている。


設定の問題だと思い、ネットで調べるが、邪魔臭くなってきたので、
docomoショップへ直接持ち込み、設定してもらうと・・・・・・・。


IOS10へアップデートの際、メールに関する設定がすべてリセットされ、
再設定が必要と言われ、自分でするのが邪魔臭かったので
窓口にて再設定して貰いました。



ついでに、ＳＥと７の見積もりも・・・・・・。




ＳＥ（６４Ｇ）は、すべての割引（下取り含む）だと、無料で機種変更できるとの事。
７（１２８Ｇ）は、月々だと５５５円（一括だと１３３２０円）だそうで・・・・。


バッテリー交換せずに。機種変更したらよかったかな？？。