AKILLA.のブログ一覧

今日は、朝からとある事をリサーチしたい。と急に思い立ち、
９時過ぎに家を出て、一路、梅田に向かいました。


ここ数年は、中国道経由で行くと２５００円位掛かってしまうので、
阪神高速経由で行っているのですが、
新神戸トンネル内で、Ｈ４が点かなくなりました。

原因が分からないのでイロイロ考えながら、点灯させる為、
阪神高速を降り、ＳＡＢの４３道意店に寄りました。

屋上まで上がると、エボがいっぱい？？？。

しかも全て見たことがあるエボばっかりｗｗ。

いつものメンバーが居てましたｗｗ。



ワタシ自身は、点灯させるのが目的だったので、Ｈ４を外してみると、両方切れていました。
原因が分からないのですが、とりあえずＨ４を購入し、替えてみると何事もなく点灯。

これでトンネル内の走行も問題無くなったので、アペックス号の横に並べ、撮り逃げｗｗ。

お騒がせしましたｗｗ。



で、本来の目的である、梅田に。


目的とは、分からない人には、意味不明だと思いますので、流してください。


今年になって発売された、マーティンのドレッドノートジュニアなるやや小ぶりなギター。
某イシ〇シ楽器にて、弾きやすさや、音等をチェックして、
テイラーのＧＳミニとの差を体感してみる。

意外と、２種の差はあったものの、想像していた物とちょっと違った為、
手応えがよかったら、購入も考えていたが、諦めが付きそのまま撤収しようとしたのですが、
毎年、年末はジャンクギターの投げ売りが行われていて、『オッ！』と思わせるギターがあり、
購入してしまいました。

それは、東海楽器のレスポール　ＬＳ－５０が欠品部品・ポットの破損等があったのですが、
３２４０円だったので、結構な人がチェックしているのを奪い取るように購入してきました。

持ち帰って、細部にわたって確認した所、何とかなりそうなので、
この正月間の楽しみとして、コツコツ直します。

因みに、ＪＡ－１１ジムニーのプラモデルを買っているのですが、
これのおかげで、手を付けられなくなりましたｗｗ。


で、余談ですが、梅田に行くと必ず同じ駐車場に停めるのですが、
その駐車場は、月極でフェラーリの契約があります。

やはり年末なのか、

こんな状態になっていました。

フェラーリ純正ボディカバーがあるんですね！。コーンズのオプション？？。ちょっと驚き。
しかし、カバー付けると傷がつくんじゃ・・・・・。


もしかしたら、内側はボアみたいになってるのでしょうか？。

取付できる事が検証できたので、本格的に交換を行いました。

ちなみに寒かったので一気に作業した為、画像無しですｗｗ。




配線加工・取付部の加工を行っているので、単純に交換しました。

交換後、回してみると風が出ない？？。

イマイチ状況が掴めず、一度取り外し、ファン周りを見比べてみました。






本体の高さが、ＣＤ用よりＣＹ用の方が５ｍｍ位長い。
ファンを外してみて、再度高さを比べるとやはりＣＹ用の方が高く、
ファン自身が、内部のどこかに干渉し、回らなくなっていると思い、
ＣＹモーターにＣＤファンをハイブリッドし、取り付けてみました。

ファンの高さ違いの分、低くなったので、正常に風が出ました！！。

しかし、どこか違いがあるみたいで内部にどこかで、ほんの少し干渉しているみたいで、
異音が出ています。
しかし、出ないタイミングもあるので、本当にほんの少しだと思います。

これは、後日に再度チェックして改造します。



因みに、ＣＤ用は摩耗が激しくモーターの性能低下していると思うのですが、
ＣＹ用を付けると、風量が上がりました。
時期的に温風にすると、ヒーターコア経由なので、
コア詰まりもあり、そんなに大きな変化は無いのですが、
冷風時は、確実に増えます。


残念ながら、完了とはなりませんでしたので、年末年始で完了させたい・・・・・。

今回の関西舞子サンデーは、
みん友の銀翼君からＥＣＵを返してもらうというミッションを受けながらの参加。

ハイドラを起動しながら、９：３０頃到着予定で向かっていると
コース上のファミマにゆぅちん君のエボが居る事が判明。
参加するような事を書いていたので、近くまで来ていることを確認しつつ、
会場入りし、銀翼君を待つ事暫し。
まもなく現れたので、ブツを受け取り、調子についてイロイロ・・・・・。


で、歓談中、Leemanさん・ゆぅちん君、奈良のエボⅢさんが、やってきたので、
エボを一角に集めて、歓談続行ｗｗ。



ＢＭＷは、撮ってませんでした・・・ｗｗ。


そこから会場内をウロウロして、関西舞子サンデー内ではあまり見かけない
気になる車を紹介。


１１７クーペ　ハンドメイドＤＯＨＣ
出入り口にて、エンジンが止まってしまい、人力で会場入りｗｗ。
バッテリーが上がってしまったらしく、ジャンプさせ、復活していました。
他人事ながら、帰られるのか？？。なんて心配してしまいました。


サイバー　ＣＲ－Ｘ
これだけ程度のイイのは、最近見ないですね。


サバンナ　ＲＸ－７　ＳＡ２２Ｃ
会場間もない時間に、一度前を通り過ぎ、暫くしてから入ってきました。
全てにおいてイイ音させてました。
ワタシ的には、ＲＸ－７と言えば『コレ』なんですが、どうでしょう。

今回の最大の車両が・・・・

ランチア　ガンマ
初めて、現車見ました。
ガンマ自身が、正規輸入されてないので、見た事無いのですが、
並行輸入されてるんでしょうね。驚きました。



ＢＭＷ　イセッタ
大きさと、前開きっていうのが、新鮮だったんでしょうね。
会場内では、大人気でした。


あと、ワタシ的に気になる車がありました。

ＦＴＯ
朝からあったのは知っていたのですが、昼からこちらの方へ移動され、
オーナーさんがこちらの方へ見に来られたので、イロイロ交流しました。
エボ的には、第二世代なのですが、やはり年代が近いので、
盛り上がってしまい、最後の方まで歓談しましたｗｗ。




今回は、年末なのでか、やや参加車両も少なく、天候の事もあり昼にて撤収する車が多く、
最後の方まで居た人が殆ど居なく、久々に主催者さんとイロイロお話しできました。


主催者＆スタッフ方々、毎度ながらお疲れさまでした。そしてありがとうございました。

土曜日、Ｈ４のコネクタ交換の時、手持ち工具では加工できなかった為、
特殊工具作りました。




左から、無加工　・　５．５無　・　５．５と２．０無


大きさ的に入るようになったので、作業再開できるようになりました。

本日、Ｈ４用のコネクタを交換すべく、作業に取り掛かりました。


まず、右側から行おうと、バッテリーを外し（作業がしやすくなる為）
コネクタをＨ４から外し、引っ張って現状確認しました。


で、


交換を始めようとした時、何か嫌な予感がしだしたので、
１から確認し直しました・・・・・・・。



・・・・

・・・・・・・・・

・・・・・・・・・・・・・・

電工ペンチで電線をカシメるのですが、カシメられない・・・・・・・・。



通常、オープンタイプの端子を丸め込むように電工ペンチで加工し、止めるのですが、
電工ペンチが入らない・・・・・・・・・。




赤丸のカシメにペンチが入らないorz。


狭い隙間に入る電工ペンチ探してみたのですが、販売されていない・・・・・。




安価で、加工すれば使えそうな電工ペンチを発見したので、
明日、購入してから加工して、作業再開です。



ブロアは、使えるペンチが無い事と、寒さに心が折れ、触ってません・・・・・。