AKILLA.のブログ一覧

ワタシは現在、兵庫県在住ですが、生まれ（のみ）は両親の転勤先の愛知県海部郡蟹江。
両親が兵庫に戻る時期が判明していた為、９月に生まれたのですが、
１１月頃に、実家（現住所）に強制送還されましたｗｗ。

その時、国鉄にて祖母に連れられ、帰ってきたのですが、
地元の加古川線では、ＳＬに乗って帰ってきたそうです（物心ついてから祖母に聞きました）

ネットが普及し、データ量も豊富になってきた昨今、その時、加古川線を走っていたＳＬについて、
イロイロ調べてみました。

調べた結果、加古川線は、昭和４７年までＳＬが走っていて、
客車・貨車（晩年は貨車のみ）を引っ張っていました。

で、その時走っていたＳＬは『Ｃ１２　２２５』と『Ｃ１２　２３０』という事が判明しました。
一緒に、現在の状態についても記載がありました。

Ｃ１２　２２５　鹿児島にて放置から解体、プレートのみ現存
Ｃ１２　２３０　愛知県西尾市　西尾公園にて　静態保存

西尾公園のＳＬ、１／２の確率ですが、ワタシが乗った唯一のＳＬ（現役時）を
極端な遠距離でないので、撮りに行きたい。



ちなみに、当時の加古川線は、『野村』駅（現西脇市駅）という駅があり、
また、支線の北条鉄道（現第３セクター）には『田原』駅があり、
たのきんトリオが全盛期だった時、土日祝の加古川線は、満員でしたｗｗ。

愛媛の予土線には『真土』駅があり、そこにも大勢のファンが訪れていたそうです。


当時のニュースで言っていた事を思い出します。

田原駅・真土駅共に、無人駅だったので、駅全体がラクガキだらけでしたが、
野村駅は有人駅だった事もあり、ラクガキできず、綺麗な状態でしたが、
当時は、人気の差かな・・・。と笑っていました。

一部に人にしかわからない事ですねｗｗ。

今日、バンパーを割ってしまった・・・・。

細い道を気持ちよく走っていると、家の陰から軽トラが・・・・・。
軽トラは、一旦停止していたのですが、ちょっと左に避けたら、側溝に左前後輪転落。

普通はそのまま脱輪で傷まみれて済むのですが、
前には大きな岩が・・・・・・。見事に突っ込みました。
しかも引き出す際、ダメ押し。
（あまりにも細い道なので、レッカー等は入れず、牽引にて引っ張り出し）





で、三菱にバンパーの交換を依頼したのですが、
なんと、ＣＤ９Ａのバンパーは、在庫なし。再生産もなし。
つまり、Ⅰ＆Ⅱは、バンパー壊すと、交換部品が買えない・・・・。


困った・・・・・。



だれか少々状態悪くとも、余っている人いませんか？？。
買います！。って言えるほど手持ちが無いのですが、
変わりが無い（億は程度悪すぎ）ので、多少なりとも出させて頂きます。



もし出てこなかったら、トゥルースのバンパーかな・・・・・。

と言っても、自動車ではなく、原付。

昔は、ＣＢ５０や初期型タクトを所有してたのですが、一度手放し、
マイティボーイを１５年養ってきましたが、メインのランエボの維持費が高額になり、
事故の修理代が出せないので、手放したのですが、以前から気になっていた原付が、
車で１０分程度の所から出品されていて、比較的程度が良いので、思わず、ポチッってしまいました。


原付は、イロイロ候補があったのですが、
程度と価格、出品場所（近所）の３点が揃っている数少ないタマが出ていた為です。


で、本日、引き上げてきました。



ヤマハ　　チャピィ　ＬＢ５０ⅡＡ　　（２速ＡＴ）

前のオーナーさんがイロイロ塗装しているので、結構綺麗ですが、要修理箇所もあります。


右レバー曲がり
右ミラー折れ
燃料コックからガソリン漏れ
後左ウィンカーレンズ割れ
タイヤ逝去


エンジンの掛かりもすこぶる良く、
少々走ってみましたが、極普通に走りました。


しかし、４０年位前の原付なので、６Ｖ仕様。
ここは、１２Ｖ仕様にする予定です。

ＹＢ－１のレギュレーター流用とウィンカーリレーの交換で１２Ｖ仕様になるとか・・・・・。
まだ、良く分からないです。

詳しい方、教えてください。お願いします

２２年前の１月１７日、阪神淡路大震災が発生しました。


私の住んでいる地区は、兵庫でも真ん中からやや南側なので、
ＴＶで放映されている地区程、被害はありませんでしたが、震度でいうと４～５でした。
しかし、あの初震の突き上げは忘れられません。


当時、ワタシの叔父さんが神戸市市役所職員だった為、何度か地元で買い溜めした水を
通常は１時間ちょっとで行けるところに４時間位掛け、持って行ってました。

救援物資搬入時に、歩いて三宮駅周辺を歩いたのですが、
当然ながら、山は垂直にあるのですが、それに対して建物は全て傾いていて、
酔ったような感覚になった事が思い出されます。


友人は、長田に住んでいて、全壊するという被害に遭っていました。
１０年位前に、その時撮った写真（５００枚位）見せてもらうと、
どこがどこだか、全くわからないほど崩壊していました。

また、友人自身は無傷だったので、周辺に住んでいる方を助けに行ったのですが、
家の下敷きになっている人を助けようと腕を引っ張ったのですが、
軽く腕だけ抜けたとか、体を見つけ触るともう冷たくなっていたとか、
考えられないことばっかりだったとか・・・。


その友人は、火事で有名になった長田商店街の近所に住んでいたのですが、
放送できない。という事で、一切ＴＶに撮られていない事があります。

実は、商店街への卸業者から、食料の支援物資があったのですが、
数十ｋｇの肉が毎日ガンガン納入されていて、毎日３食、焼肉ばっかりだったらしい。

今だから話せる事ですね。



で、何故、イロイロ思い出したのかというと、
１９９５年　１月　１８日は、リンドバーグの『フライトレコーダー　シングルズ　１０万枚限定』
の発売日でした。
予約入れていて、１７日の夕方に引取り予定だったのですが、朝に、震災があり、
そのまま、１週間ほど放置していました。
引取りに行けるタイミングが出来、ＣＤショップへ行くと、
当時、兵庫県のＣＤは、一度、ポートアイランドの倉庫に入り、
県内に配布されるというルートなので、ポートアイランドへの通行不能・倉庫内での荷崩れがあり、
いつ入荷するか不明との事、もし早く欲しいのであれば他府県から引きますが、どうしましょう？。
という話になりましたが、急がないので、兵庫県の配布分の入荷待ちをしました。

約１か月後、検品後、損傷の無い数少ないＣＤが手元にやってきました。

リンドバーグの大ファンとは違いますが、他のＣＤとは違う思いがあり、未だに持っています。




今まで、この内容については殆ど触れたことが無いので、
一度、書いておこうと思い、ここに至りました。

全国各地で降ってますね～。雪。

ワタシも例に漏れず、出かけてきましたが・・・・・・・。
（昼から出て行って、２０分程走ったトコロですが、市内です。）

夏タイヤ＆車高短のままで、雪に突っ込んだため、
ラッセルするわ、スタックするわで、途中で残念し、
引き返してきました。


ここは、引き返してから、降雪が少なく停止し易かったとこです。




因みに、Ｕターンできる所が幸い見つかり、かろうじて脱出できたのですが、
（このまま進むと、峠に行きつき、越えられない）
この場所より手前３００ｍは、
道路上の雪は、バンパー＋ロアアームバーで除雪ｗｗ。
路肩の雪は、深過ぎ、突っ込んでみましたが、
前に進めなくなり、バックで脱出しました。


こんな時は、前後でデフが入っていれば、脱出も安易だったんでしょうね。