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2014年07月12日

オートマティックフルードを交換しない方がいい？

表記の件で、オイル交換はエンジンオイルしかりで、2年後ととかの定期間で交換するものだと思っていた。

今回カレスト座間で中古の愛車を持ち込んで、整備記録がないので、ATFがいつ交換されたかわからないので、交換したいと頼んだ。

結果、オイル自体は綺麗（確かに自分でもゲージで確認は事前に行った）ですが、焼けた様な臭いがするので、交換でスラッジがとれると変速ショックが大きくなる可能性がある。整備員もお勧めできないとのこと。　これはいったい何を意味するのだろうか？　検索サイトで調査すると、人間で言うと脳梗塞状態をいうらしい。

最悪ミッション交換になる場合がある。（Dラーは賠償クレームを嫌った？）

従って、乗り潰すまで交換しないのか。

オイルを交換することで更に状況を悪化させる可能性がATFではあるという。

そんな…

前のエクスは少なくとも車検毎に交換していたのにい～。Bon, Bon

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Posted at 2014/07/12 02:20:19

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まめろー＠omochi & haru 2014年7月12日 6:36 確かに長い間交換していないATFは交換すると壊れるって聞いたことがあります。 CVTのオイルもトヨタディーラーでは換えなくていいと言われたり、日産ディーラーでは換えると言ったり… 何が本当に正しいのか解りませんわ(*´д`)	コメントへの返答 2014年7月12日 12:32 そうでしたか、情報通ですなあ。＾＾しかし、乗り潰すまで交換しないと言う方が理解できないのですよねえ。
ふっか Motors 2014年7月12日 7:38 はじめましてm(_ _)m 僕の車も中古購入しその時既に7万キロ走行、いつ交換してるかも分からない状態でホンダディーラーはやらない方が良いとの判断でした。今のところワコーズの添加剤でごまかしてます(＞人＜;)	コメントへの返答 2014年7月12日 12:42 こんにちは。　Gooの教えてでは添加剤を入れて変速ショックが大きくなったとの相談で、添加剤は要れない方がいいとの回答もありました。 ATFに対する考え方が目からウロコの話でした。
miracle_civic 2014年7月12日 11:44 私のZ2号は4万キロちょっとで購入したもののＡＴＦの交換履歴がはっきり解りませんでした。ただ、Dで見てもらったところ社外のフルードが入っている＝最低一回は交換歴があるということで、現在7万km弱でしたが思い切って交換し、今のところフィーリングも上々ですが、ある意味ばくちに近いですね(_)	コメントへの返答 2014年7月12日 12:44 こんにちは。なるほど意外に経験のある方が多いですねえ。なんか廃車？まで交換しないというのが引っかかるのです。
5SPEED 2014年7月12日 12:38 中古ってほんと難しいですね～それはそうとやっぱり食べ物情報には敏感なんですね～夏は野菜たっぷり摂りましょう。	コメントへの返答 2014年7月12日 12:46 ほんとだね。考えもしなかった。リーフで行く由利高原、頼みましたぞ。
キングフィッシャー 2014年7月12日 15:16 私も昔、同じ事をＤらーで言われましたね。今乗ってるエクスは初回にＡＴＦ交換してるんで８月の車検で２回目のＡＴＦ交換します。いつ交換したのか分からない車のＡＴＦ交換はギャンブルですね！(笑) いっちょ、やってみては？(｡^ｗ^｡)ﾌﾟｯ	コメントへの返答 2014年7月12日 15:26 ということは、交換しなかったわけですな？ ATFって交換の意識ないのかなあ。９５０００も走っているんだけどねえ。
NEOCA 2014年7月13日 6:54 その昔、私も全く同じ事を悩んだ事があります。中古車ゆえの悩みですよね。この場合、日産ディーラーの判断を尊重するのが一番良いのでは無いでしょうか。まあ逆に交換せずにトラブルになってもクレームになりかねない訳ですし… エクスをよく知った日産ディーラーが、実車を見ての判断であれば、ベストとは言わないまでも、ベターな判断をしているだろうと思いますよ。	コメントへの返答 2014年7月13日 10:26 了解しました！マニュアルだとこんなことはないだろうになあ。しかし、よく臭いがしたとのだと感心です。
ユウちゃ 2014年7月13日 20:26 ず～っとＡＴＦ交換しないまま乗られてた車だとＡＴＦ交換によりストレーナーが目詰まりする可能性があるのでＡＴＦ交換しないほうがいいです。	コメントへの返答 2014年7月14日 16:50 今回は勉強になりましたよ。オイル劣化しないのかなあ。

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まめろー＠omochi & haru 2014年7月12日 6:36 確かに長い間交換していないATFは交換すると壊れるって聞いたことがあります。 CVTのオイルもトヨタディーラーでは換えなくていいと言われたり、日産ディーラーでは換えると言ったり… 何が本当に正しいのか解りませんわ(*´д`)	コメントへの返答 2014年7月12日 12:32 そうでしたか、情報通ですなあ。＾＾しかし、乗り潰すまで交換しないと言う方が理解できないのですよねえ。
ふっか Motors 2014年7月12日 7:38 はじめましてm(_ _)m 僕の車も中古購入しその時既に7万キロ走行、いつ交換してるかも分からない状態でホンダディーラーはやらない方が良いとの判断でした。今のところワコーズの添加剤でごまかしてます(＞人＜;)	コメントへの返答 2014年7月12日 12:42 こんにちは。　Gooの教えてでは添加剤を入れて変速ショックが大きくなったとの相談で、添加剤は要れない方がいいとの回答もありました。 ATFに対する考え方が目からウロコの話でした。
miracle_civic 2014年7月12日 11:44 私のZ2号は4万キロちょっとで購入したもののＡＴＦの交換履歴がはっきり解りませんでした。ただ、Dで見てもらったところ社外のフルードが入っている＝最低一回は交換歴があるということで、現在7万km弱でしたが思い切って交換し、今のところフィーリングも上々ですが、ある意味ばくちに近いですね(_)	コメントへの返答 2014年7月12日 12:44 こんにちは。なるほど意外に経験のある方が多いですねえ。なんか廃車？まで交換しないというのが引っかかるのです。
5SPEED 2014年7月12日 12:38 中古ってほんと難しいですね～それはそうとやっぱり食べ物情報には敏感なんですね～夏は野菜たっぷり摂りましょう。	コメントへの返答 2014年7月12日 12:46 ほんとだね。考えもしなかった。リーフで行く由利高原、頼みましたぞ。
キングフィッシャー 2014年7月12日 15:16 私も昔、同じ事をＤらーで言われましたね。今乗ってるエクスは初回にＡＴＦ交換してるんで８月の車検で２回目のＡＴＦ交換します。いつ交換したのか分からない車のＡＴＦ交換はギャンブルですね！(笑) いっちょ、やってみては？(｡^ｗ^｡)ﾌﾟｯ	コメントへの返答 2014年7月12日 15:26 ということは、交換しなかったわけですな？ ATFって交換の意識ないのかなあ。９５０００も走っているんだけどねえ。
NEOCA 2014年7月13日 6:54 その昔、私も全く同じ事を悩んだ事があります。中古車ゆえの悩みですよね。この場合、日産ディーラーの判断を尊重するのが一番良いのでは無いでしょうか。まあ逆に交換せずにトラブルになってもクレームになりかねない訳ですし… エクスをよく知った日産ディーラーが、実車を見ての判断であれば、ベストとは言わないまでも、ベターな判断をしているだろうと思いますよ。	コメントへの返答 2014年7月13日 10:26 了解しました！マニュアルだとこんなことはないだろうになあ。しかし、よく臭いがしたとのだと感心です。
ユウちゃ 2014年7月13日 20:26 ず～っとＡＴＦ交換しないまま乗られてた車だとＡＴＦ交換によりストレーナーが目詰まりする可能性があるのでＡＴＦ交換しないほうがいいです。	コメントへの返答 2014年7月14日 16:50 今回は勉強になりましたよ。オイル劣化しないのかなあ。

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